ssangyong rexton

Ssangyong Rexton doczekał się kolejnego wcielenia, dzięki któremu upodabnia się do reszty gamy koreańskiego producenta. Pierwszym modelem, który wdrożył nową stylistykę projektowania był Tivoli, a kilka miesięcy później pojawił się XLV. Teraz dołącza do nich największy przedstawiciel

SsangYong Korando z nowym silnikiem SsangYong Rexton pojawił się na rynku w 2001 roku i od tej pory ewoluuje. Jego konstrukcja oparta jest na ramie nośnej, dzięki czemu autem można zapuścić się w ciężki teren. Początkowo do napędu służyły silniki na licencji Mercedesa. Od debiutu Rexton przechodził

2,2 litra, oferująca 181 KM mocy. Ssangyong Rexton G4 przeznaczony na rok modelowy 2018 kosztuje w polskich salonach od 109 900 zł. Podstawowa wersja Crystal oferuje następujące wyposażenie: klimatyzacja manualna, obszyte skórą kierownica i gałka dźwigni zmiany biegów, czujniki zmierzchu i deszczu

Gdy pierwszy raz wsiadłem do Rexto-na, pomyślałem: "No tak, elegancja, Francja. Fajnie, ale to kolejna bulwarówka". Wtedy nie wiedziałem, jak bardzo się myliłem. Niestety, firma Almeco, dystrybutor Ssangyongów w Polsce, tego dnia planowała jedynie prezentację statyczną. Na wypróbowanie samochodu w

, koreańskimi górami, drzewami iglastymi oraz tradycyjną, estetyką tamtego regionu. Nowy Ssangyong Rexton przypominają mocno model koncepcyjny LIV-1, który zadebiutował podczas targów motoryzacyjnych w Seulu w 2013 roku. Według doniesień nadwozie w nowym modelu wygląda bardzo masywnie. Charakterystyczna linia

& Mahindra. Pierwsze szkice-teasery potwierdzają, że Rexton może być jednym z ładniejszych SUV-ów w segmencie. Na szczegóły techniczne trzeba jeszcze poczekać. Jedyny konkret, jaki mamy, to wymiary. Nowy SsangYong Rexton ma mierzyć 4 850 mm długości, 1 920 mm szerokości i 1 800 mm wysokości. Rozstaw osi

podobną rolę i pozwalająca pokonać błotnisty, czy piaszczysty odcinek drogi. Nowy Ssangyong Rexton G4 ma wejść do sprzedaży w listopadzie, a jego podstawowa wersja będzie kosztować 129 900 zł. Resztę cennika i specyfikację poznamy w najbliższych tygodniach. Konkurencja jest różnorodna i zależy od

Jednocześnie główny model koreańskiej firmy w Europie. Rexton dostępny jest z czterema silnikami, w tym z dieslem 2.7 z układem bezpośredniego wtrysku paliwa typu common rail. Niektóre wersje wyposażono w system TOD (Torque On Demand). W normalnych warunkach drogowych napęd trafia na tylną oś. Gdy

Accord z własnym dieslem Ford Fusion z przekładnią automatyczną Suzuki Grand Vitara - terenówka w wersji mini Suzuki Grand Vitara XL-7 - terenówka w wersji maksi Już w salonach Ssangyong Rexton - tańsza alternatywa BMW X5 Marzenie Cadillac SRX rusza na podbój Europy Twoje auto Fascynacje Wyścigi Nascar

Na tle poprzedników, Rexton jest potężniejszy, bardziej muskularny i nowocześniejszy. Nadwozie ma zgrabne proporcje, LED-owe światła do jazdy dziennej, 20-calowe felgi z lekkich stopów i płyty ochronne pod przednim i tylnym zderzakiem. Auto oparto na ramie Quad-Frame, opracowanej wspólnie z firmą