Norwegia zyskuje nową markę - chińską markę. Właśnie tam zadebiutował nowy SUV o nazwie Tang od firmy BYD.
Jest drogi, szybki i naszpikowany nowoczesną techniką. Ponad 500 KM powinno wystarczyć, by zawstydzić niejednego SUVa segmentu premium
Lexus NX | Kolejny hybrydowy SUV Nazywa się Tang, na cześć najpotężniejszej z chińskich dynastii. W ten sposób firma BYD, światowy lider w produkcji baterii, odwołuje się do osiągów i możliwości swojego nowego produktu. BYD Tang to spory SUV. Producent nie ujawnił jego dokładnych wymiarów
W Oslo lokalny dystrybutor RSA wprowadził do sprzedaży siedmiomiejscowego SUV-a BYD Tang. Odbyło się to z pompą, gdyż do stolicy Norwegii przyjechało 100 pierwszych egzemplarzy. Wtedy też pierwszy klient otrzymał klucze do swojego nowego auta. Norwegia jest pierwszym miejscem w Europie
raczej nie znajdzie się na początku listy. U nas wciąż samochody elektryczne nie cieszą się dużą popularnością. Premierowym modelem Chińczyków będzie BYD Tang EV600. To elektryczny SUV z akumulatorem o pojemności 82,8 kWh. Na oficjalny pomiar zgodny z europejskimi normami wciąż czekamy, ale na rynku
czerwcu, osiągając wynik 32.077 egzemplarzy. Kolejne były BYD Qin ze sprzedażą 26.623, BYD Han ze sprzedażą 25.439, BYD Yuan ze sprzedażą 19.731 sztuk, BYD Dolphin ze sprzedażą 10.376 i BYD Tang ze sprzedażą 8134 sztuk. Chiny to pojemny rynek. Należy jednak pamiętać, że BYD dostępny jest również w
i będzie raportował kolejne zyski. BYD w Europie? Znamy plany producenta Pierwszym modelem sprzedawanym na masową skalę w Europie ma być BYD Tang EV600. To elektryczny SUV z akumulatorem o pojemności 82,8 kWh. Na oficjalny pomiar zgodny z europejskimi normami wciąż czekamy, ale na rynku chińskim jego zasięg opisywany
