에어칼린
 에어칼린의 에어버스 A330-900neo | |||||||
| |||||||
| 창립일 | 1983년 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 허브 공항 | 누메아 라 톤투타 국제공항 | ||||||
| 상용고객 우대제도 |
Flying Blue, Club 500 | ||||||
| 보유 항공기 | 3 | ||||||
| 취항지 수 | 12 | ||||||
| 본사 |  누벨칼레도니 누벨칼레도니 누메아
| ||||||
| 핵심 인물 | Charles Lavoix, Jean-Michel Masson, Didier Tappero | ||||||
| 모기업 | Caisse d'Epargne Group | ||||||
| 웹사이트 | https://di.aircalin.com/en | ||||||
에어 칼린(영어: Aircalin, 프랑스어: Société Aircalin)은 누벨칼레도니의 항공사로 누메아에 본사가 있으며 허브 공항은 누메아 라 톤투타 국제공항을 이용하고 있다.
역사
[편집]
1983년 9월 설립했으며 같은 해 12월 2일에 콴타스 항공의 협조 아래 보잉 747 항공기를 이용해 오스트레일리아 멜버른행 국제선을 첫 운항을 하였다. 1986년 오스트레일리아의 시드니에 이어 1년 후 뉴질랜드의 오클랜드에 취항했다. 1989년 보잉 737-200기를 임대하여 브리즈번, 포트빌라, 왈리스 제도, 난디 등으로 항로를 확대했고 2000년 3월 일본 오사카, 2004년 2월 시드니, 2008년 대한민국을 취항했다.
운항 노선
[편집]
이 부분의 본문은 에어칼린의 운항 노선입니다.코드쉐어 협정
[편집]- 에어칼린은 다음과 같은 항공사들과 코드쉐어 협정을 맺고 있다.
보유 기종
[편집]| 기종 | 대수 | 주문 | 승객 | 비고 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| J | Y+ | Y | 합계 | ||||
| 에어버스 A320-200 | 2 | 0 | 8 | 0 | 138 | 146 | 에어버스 A320neo로 대체 |
| 150 | 158 | ||||||
| 에어버스 A320neo | 1 | 1 | 8 | 0 | 160 | 168 | 2023년부터 도입 |
| 에어버스 A330-900neo | 2 | 0 | 26 | 21 | 244 | 291 | |
| DHC-6 트윈오터 | 2 | 0 | 0 | 0 | 16 | 16 | |
| 합계 | 7 | 1 | |||||
퇴역 기종
[편집]| 기종 | 대수 | 도입 년도 | 퇴역 년도 | 대체 항공기 |
|---|---|---|---|---|
| 에어버스 A310-300 | 1 | 2000년 | 2003년 | 에어버스 A330-200 |
| 에어버스 A330-200 | 2 | 2002년 | 2019년 | 에어버스 A330-900 |
| 보잉 737-300 | 1 | 1988년 | 2004년 | 에어버스 A320-200 |
| 수드 항공 캐러벨 | 1 | 1985년 | 1988년 | 보잉 737-300 |
각주
[편집]사진
[편집]-
에어칼린의 에어버스 A320-200 (구도색)
-
에어칼린의 에어버스 A330-200 (퇴역)
-
에어칼린의 에어버스 A320-200
