Ашпалы көпір
Навигацияға өту
Іздеуге өту
Ашпалы көпір — үлкен өзендерде тағы басқа кеме өткізуге арналған көпірдің өзгеше түрі.
Ашпалы көпірдің тиімді жағы (қозғалмайтын көпірге қарағанда):
- Ашпалы болғадықтан оны биіктетпей-ақ су бетінен аз ғана көтерінкі салады. Сондай-ақ, оның салыну бағасы арзан.[1]
Кемшіліктері:
- ашпалы көпірдің механизмдері техникалық қызметті және жөндеуді қажет етеді.
- кемелер өтіп бара жатқан кезде жермен жүретін көлік көпірден өте алмай қалады.
Ашпалы көпірлердің жіктелуі:
[өңдеу | қайнарын өңдеу]Көлік жүретін жолының бойымен жылжитын көпір.
[өңдеу | қайнарын өңдеу]Анимация | Түрі | Мақсаты | Көрсеткіштері | Қолдануы | Мысал |
---|---|---|---|---|---|
Еңкейетін көпір | жүргіншілер өткелі | Ұзындығы: 105 м Салмағы: 850 т |
Жеке проект | Ұлыбритания Миллениум көпірі, Гейтсхед, 2001 |
Анимация | Түрі | Мақсаты | Көрсеткіштері | Қолдануы | Мысал |
---|---|---|---|---|---|
Ығысады | Тар каналдарда, жағалауында көп орын бар кезде | Ұзындығы: 25 м-ге дейін Салмағы: 50 т-ға дейін |
Сирек кездеседі | АҚШ, Нью-Йоркте бірнешесі бар. | |
Жылжымалы понтон көпірі | Енді бұғаздарда орнатылады. | Ұзындығы: 180 м-ге дейін | Сирек кездеседі | АҚШ Худ-Каналдағы (Вашингтон) көпір | |
Ұшатын паром | Су жиі жоғарылап көтерілетін жерлерде | Ұзындығы: до 874 м Жүк көтерілімдігі:15 т |
Бірен-саран | Испания Бискай көпірі, Португалете, 1893 | |
Бүктемелі көпір | Жүргіншілер өткелі | Ұзындығы: 25,5 м Салмағы: 50 т |
Жеке проект | Германия Хорнбрюкке, Киль, 1997 | |
Телетрап | Ірі аэропорттарда | Кең тараған | - | ||
Гутри көпірі | XVIII ғасырдың форттарында | Ұзындығы: <10 м | Қазіргі заманда қалмады | Ұлыбритания Форт-Нельсон (тұтқалары қалған) |
Су жиегіне перпендикуляр бағытында жылжитын көпір.
[өңдеу | қайнарын өңдеу]Анимация | Көпір түрі | Мақсаты | Көрсеткіштері | Қолдануы | Мысал |
---|---|---|---|---|---|
Көтермелі көпір | Орта ғасырдағы форттарда | Ұзындығы: 15 м-ге дейін | Сирек | Ұлыбритания Глостер порты | |
Ашылатын көпір | Ірі өзендерде, үлкен қалаларда. Автокөліктердің қозғалысы қалың болғанда | Ұзындығы: 75 м-ге дейін Жөпірдің жартысының Салмағы: 900 т-ға дейін, қарсысалмағы - 2000 т-ға дейін |
Көп қолданылады | Ресей Санкт-Петербург, 1916 | |
Шегіне ашылатын көпір (Шерцер көпірі) | Жазық өзендерде | Ұзындығы:75 м-ге дейін Салмағы: до 2000 т (қарсысалмағымен) |
Орташа | Франция Пегас көпірі, Кан (Нормандия), 1934 | |
Шегінетін көпір | жүргіншілер өткелі | Ұзындығы: 12 м Массасы: 18 т |
Жеке проект | Ұлыбритания Лондон, 2005 |
Су жиегі бойымен, бірақ көлік жүретін жолға перпендикуляр бағытында жылжитын көпір.
[өңдеу | қайнарын өңдеу]Анимация | Көпірдің түрі | Мақсаты | Көрсеткіштері | Қолдануы | Мысал |
---|---|---|---|---|---|
Бұрылатын екі тармақты көпір | Үлкен кемелерді өткізу үшін | Ұзындығы: 160 м-ге дейін Салмағы:5000 т-ға дейін |
Кең тараған | Украина Варваров көпірі, Николаев, 1964 | |
Бұрылатын бір тармақты көпір | Енсіз каналдарда | Ұзындығы: 100 м-ге дейін | Сирек | Ұлыбритания
Аргентина Буэнос-Айрес, 2001 |
Қызықты дерек
[өңдеу | қайнарын өңдеу]- Чикаго өзенінде (АҚШ) — 38 ашпалы көпір орнатылған.
- Нева өзенінде Санкт-Петербургте (Ресей) — 19 ашпалы көпір бар.
- Әлемдегі ең қысқа ашпалы көпір — Бермуд аралдарындағы Сомерсет көпірі: ұзындығы 40 м, ені 8 м.
Дереккөздер
[өңдеу | қайнарын өңдеу]- ↑ Қазақ Совет энциклопедиясы/Бас редакторы М.Қ.Қаратаев - Алматы, 1972, 1 том
- Ортаққорда бұған қатысты медиафайлдар бар: Ашпалы көпір