71丁目駅
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 マンハッタン方面ホーム
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| 駅情報 | |||||||
| 住所 |
71st Street & New Utrecht Avenue Brooklyn, NY 11228 | ||||||
| 区 | ブルックリン区 | ||||||
| 地区 | ベンソンハースト | ||||||
| 座標 | 北緯40度37分09秒 西経73度59分56秒 / 北緯40.619165度 西経73.998992度座標: 北緯40度37分09秒 西経73度59分56秒 / 北緯40.619165度 西経73.998992度 | ||||||
| ディビジョン | Bディビジョン（BMT） | ||||||
| 路線 | BMTウェスト・エンド線 | ||||||
| 運行系統 |
D  (終日) | ||||||
| 構造 | 高架駅 | ||||||
| ホーム数 | 相対式ホーム 2面 | ||||||
| 線路数 | 3線（通常運用は2線のみ） | ||||||
| その他の情報 | |||||||
| 開業日 | 1916年9月15日 | ||||||
| 利用状況 | |||||||
| 乗客数 (2014) | 1,481,633[1]人  2.5% | ||||||
| 順位 | 308位（421駅中） | ||||||
| 次の停車駅 | |||||||
| 北側の隣駅 |
62丁目駅: D | ||||||
| 南側の隣駅 |
79丁目駅: D | ||||||
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71丁目駅（71ちょうめえき、英語: 71st Street）はニューヨーク市地下鉄BMTウェスト・エンド線の駅で、ブルックリン区ベンソンハーストの71丁目 - ニュー・ユトレヒト・アベニュー交差点にある。終日D系統が停車する。
駅構造
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| P ホーム階 |
相対式ホーム、右側ドアが開く | |
| 北行緩行線 | ←  ノーウッド-205丁目駅行き（62丁目駅）
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| 混雑方向 急行線 |
→ 定期列車なし | |
| 南行緩行線 | → コニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅行き（79丁目駅）→
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| 相対式ホーム、右側ドアが開く | ||
| M | 改札階 | 改札口、駅員詰所、メトロカード自動券売機 |
| G | 地上階 | 出入口 |
71丁目駅は相対式ホーム2面3線の高架駅で、1916年9月15日に開業した。中央の急行線は普段使われていない。ホームには2本とも両端の一部を除く全長に渡って緑色のフレームと支柱で茶色の屋根がかけられている。ホーム端には腰ほどの高さの黒い鋼製フェンスが設けられ、照明が等間隔で配されている。駅名標はニューヨーク市地下鉄で標準の黒地に白でレタリングを施したものである。ホームは1950年代に現在でもBディビジョンで標準の列車長600フィート (180 m)に対応するために南側に延長された。
2012年には、2009年アメリカ復興・再投資法に基づく資金拠出を受けて、駅の改装が行われた[2]。
出入口
[編集]71丁目駅には改札が2つあり、どちらも線路およびホームの下に設けられた高架駅舎内にある。終日営業しているのは南側改札で、各ホームから階段を降りると待合所とホーム間連絡通路に出る。自動改札機を抜けて改札を出ると、トークン・ブースと4つの階段があり、71丁目 - ニュー・ユトレヒト・アベニュー交差点の四つ角のいずれにも降りることができる。南側の階段は出口も南向き、北側の階段の出口は西向きまたは東向きである。
もう1つの改札は北側にあり、駅員は配置されていない。ホームから降りる階段は閉鎖された駅舎の外側を通っている。自動改札機は1台のみ設けられており、これを抜けると69丁目 - ニュー・ユトレヒト・アベニュー交差点の南東角および南西角に降りる階段に出る。近くにはルーテナント・ジョセフ・ペトロジーノ公園がある。
脚注
[編集]- ^ “Facts and Figures: Annual Subway Ridership”. Metropolitan Transportation Authority. 2015年4月30日閲覧。
- ^ “MTA completes seven station rehabilitation projects along D Line”. Railway Track & Structures. (August 3, 2012) August 6, 2012閲覧。
