キルション (ミサイル)

キルション / Kilshon / Kachlilit
キルション イスラエル空軍博物館展示車両
種類	自走式対レーダーミサイル
原開発国	イスラエル
運用史
配備期間	1970年代～1980年代
配備先	イスラエル国防軍
関連戦争・紛争	ガリラヤの平和作戦（英語版）
開発史
製造期間	1970年代
製造数	10輌～
諸元
主兵装	AGM-45 シュライク × 1
副兵装	M1919 7.62mm機関銃 × 1
エンジン	カミンズ VT-8 ディーゼル、出力460hp
懸架・駆動	HVSS
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キルション (Kilshon)は、イスラエルで1970年代に開発された自走式ミサイルランチャーである。

旧式化したスーパーシャーマンの車体にテキサス・インスツルメンツ製のAGM-45 シュライク 対レーダーミサイルを搭載した車両で^[1]、1973年の第四次中東戦争の戦訓に基づいて開発され^[2]、1982年のガリラヤの平和作戦（英語版）で運用された^[2][3]。

名称の"キルション"は、ヘブライ語で"トライデント" (三叉槍)を意味する語である^[2]。また、"Kachlilit"あるいは"Chachlilit"^[3]の呼称でも知られる。

1973年の第四次中東戦争の緒戦において、イスラエル空軍はシリア軍、エジプト軍に配備されたソ連製の地対空ミサイルシステムにより多数の航空機を失った^[2]。その後イスラエル空軍はアメリカからAGM-45 シュライクの供与を受け、これらに対抗した。ただし、AGM-45はF-4Eに搭載して空中から発射する必要があり、更に射程が不十分なため敵の地対空ミサイルサイトにある程度接近する必要があるので、発射する航空機自身は被弾の危険にさらされる可能性を有していた。

この問題に対し、イスラエル空軍総司令官ダヴィド・イヴリー（英語版）の主導によって^[3]AGM-45を地上から発射する車両の開発が進められ、キルションが完成した。キルションは砲塔を取り外したスーパーシャーマンの車体にミサイル発射機を搭載した形態となっており、発射機の回転軸は元の砲塔と同じ位置にあった。また、AGM-45には地上からの飛翔を可能にし、更に射程を延伸するために、AGM-45本体よりもやや大きいサイズのロケットブースターが取り付けられていた^[2]。

キルションの総生産数は不明であるが、キルション各5両を装備する2個中隊を擁する第153大隊が編成された^[2]、とされており最低でも10両以上は生産されていると見られる。改造に使用されたシャーマンの車台は、現存する車両の写真ではM4A1車体とM4ハイブリッド車体が確認できることから^[1]、特に限定はされていなかったと考えられる。

また、イスラエル軍はアメリカ軍からより新しいAGM-78 スタンダード 対レーダーミサイルのイスラエル向けの廉価版である"パープル・パンチ" (Purple Punch、ヘブライ語ではEgrof Segoal)^[4]の導入を開始し、これの地上発射式車両としてケーレスの開発をジェネラル・ダイナミクスに依頼したが、こちらの車台はシャーマンの退役が始まっていたことから、M809 5tトラックに変更されている^[5][2]。本車も生産数は不明であるが、キルションと同じ第153大隊に配備された^[5]。

1982年のガリラヤの平和作戦 (レバノン侵攻)（英語版）の際、北部のベッカー高原に展開していたシリア軍の地対空ミサイルサイトへの攻撃作戦であるモール・クリケット19作戦（英語版）にキルションおよびケーレスを擁する第153大隊が実戦投入され、戦果を挙げたとされる^[3][5]。

キルションは1980年代に^[1]、ケーレスは1990年代後期に退役した^[5]。第153大隊は編成当初はパルマヒム空軍基地を拠点とし、後にラマト・ダヴィド空軍基地に移動したが、ケーレスの退役に伴い解散した。現在は、レーダー波を探知し発射源に突入して自爆攻撃を行う無人航空機、IAI ハーピーがキルションやケーレスの任務を担っている^[5]。

残存するキルションの実車はイスラエル南部地区のハツェリム空軍基地に併設されているイスラエル空軍博物館に展示されている。

• 
  車体前方部。車載機銃架は残されている。
• 
  車体側面。車体そのものは通常のスーパーシャーマンからほとんど変化は見られない。
• 
  車体後面。エンジン排気管が後部まで延長されている。
• 
  解説プレートには開発史や運用について書かれている。

• M4中戦車
• スーパーシャーマン
• AGM-45 シュライク
• ケーレス
• AGM-78 スタンダード
• IMI サムソン - IMIによってライセンス生産された空中発射式デコイ。キルション・ケーレスと共にシリア軍の地対空ミサイルサイト制圧に投入された。
• タディラン マスティフ - 1970年代末期に実用化されたタディラン電子工業製無人航空機。キルション・ケーレスと共にシリア軍の地対空ミサイルサイト制圧に投入された。
• IAI スカウト - 1970年代末期に実用化されたIAI製無人航空機。キルション・ケーレスと共にシリア軍の地対空ミサイルサイト制圧に投入された。
• IAI ハーピー - IAI製の無人航空機で、敵の防空レーダーに突入して自爆する能力を持つ。

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• イスラエル空軍博物館のキルションの実車解説プレートの写真

表 話 編 歴 M4中戦車と派生型
基本型	M4シャーマン
派生型	アメリカ合衆国 試作重戦車 T28 中戦車 M3 軽戦車 M7 駆逐戦車 M10 M36 自走砲 M7 M12 M40 多連装ロケット砲 T34 T40 戦車回収車 M31 M32 イギリス 巡航戦車 シャーマン ファイアフライ 水陸両用戦車 DD 駆逐戦車 アキリーズ 火力支援車 シャーマン・チューリップ 自走砲 セクストン カナダ 巡航戦車 ラム グリズリー 対空戦車 スキンク 装甲兵員輸送車 カンガルー イスラエル 戦車 スーパーシャーマン 自走砲 M50 L33 マクマト 多連装ロケット砲 MAR-240 MAR-290 キルション
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表 話 編 歴 イスラエルの装甲戦闘車両
○は装輪式・％は半装軌式・Vは水陸両用型
戦車	主力戦車 M48/M60(マガフ) センチュリオン(ショット) T-54/T-55/T-62(チラン) メルカバ 巡航・中戦車 クロムウェル M4シャーマン(スーパーシャーマン) 軽戦車 オチキスH39 AMX-13 輸出用 サブラ 試験運用 チーフテン 鹵獲 VPT-76 T-54/T-55/T-62
自走砲	榴弾砲 M7 M50 L33 M72 M107 M109 M110 ラスカル ショレフ ○ATMOS 2000 迫撃砲 ％マクマト (120mm) マクマト (160mm) 多連装ロケット砲 ○BM-21 ○BM-24 MAR-240 MAR-290 M270 ○リンクス (LAR-160/ACCULAR/EXTRA/プレデターホーク) ミサイルランチャー キルション ペレフ ○ケーレス ○SPYDER 対空砲 ％M16 ％TCM-20 M163 試作 M72 ショレフ 鹵獲 ○BM-21 ○BM-24
装甲車	○サンドイッチ ○サファロン ○ゼーブ ○ガーディアム ○コンバットガード ○エイタン カルメル 装甲兵員輸送車 ％M5/M9/M3ハーフトラック カンガルー M113 アチザリット ナグマショット ナクパドン ナメル オフェク ○エイタン 歩兵戦闘車 ナグマショット ナグマホン ナクパドン ナメルIFV 偵察戦闘車 ○M3スカウトカー ○スタッグハウンド ○AML-90 ○RAMTA RBY ○RAM MK3 ○AIL ストーム ○M325 ○M462 Abir ○Shoet ○ベエリ 歩兵機動車 ○ダビデ ○サンドキャット ○ワイルドキャット ○ゴラン ○マンティス ○パンサー ○ティグリス 試作 ○Shoet 計画のみ ○ストライカー 鹵獲 ○マーモンヘリントン Mk.IV ○BTR-152 ○BTR-40 VBTR-50 OT-62/TOPAS
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