なっち (IC乗車カード)

なっちとは、南海バスが発行・発売するICカード乗車券である。南海バス、南海ウイングバス、南海りんかんバスのICカードシステム導入路線で使用出来る（一部の自治体関連バスを除く）。

2016年10月1日に南海バス・南海ウイングバス金岡・南海ウイングバス南部で導入された。2020年3月14日に南海りんかんバスにエリア拡大^[1]。なお、2022年4月1日に南海ウイングバス南部は南海ウイングバス金岡を合併し、南海ウイングバスとなっている^[2]。

プリペイド式のICカード乗車券。普通精算と昼割精算の2つの残高を持っており、昼割精算は平日の10時 - 16時および土休日の終日に利用可能（ただし関西空港リムジンバス、深夜バス、深夜急行バスは普通精算のみ）。チャージは1,000円単位で、普通精算と昼割精算のどちらにチャージするかを選ぶ方式。普通精算と昼割精算を合わせて最大20,000円までチャージ可能（プレミア分を除く）。

名称の由来は、南海バスの「な」とタッチの「ッチ」から。^[3]

なお、南海系列の和歌山バス・和歌山バス那賀では2020年4月に独自のICカード「kinoca」を導入しており、「なっち」は使用できない。

2024年9月6日に南海バス公式ホームページのインフォメーションで取り扱い終了について発表があり、新規購入とチャージは2025年3月31日をもって終了し、カードの利用は2025年8月31日に終了する^[4]。

普通精算時には1,000円チャージ毎に120円のプレミアが付く、昼割精算時では200円のプレミアが付く。

2023年10月31日まで、1回目の精算から2回目の精算が2時間以内の場合大人一人につき50円、小児一人につき20円が割引されていた（昼割精算時、泉北・河内長野リムジンバス利用時は対象外）^[5]。

「なっち」そのものは南海バス専用のICカードであり他のエリアでは使用できない^[3]が、なっち使用エリアではなっち導入前からPiTaPaを導入しており、交通系ICカード全国相互利用サービスの片利用が可能^{[6][7][8][9][10]}。なお、「なっち」以外のICカードはバス内でのチャージ不可^[11]。

南海バス 発行
ICカード乗車券

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表 話 編 歴 日本の電子マネー
プリペイド型	CoGCa（CGCグループ） nanaco（セブン・カードサービス） HIROCA（広島銀行） majica（ドン・キホーテ） LaCuCa（ライフ） 楽天Edy WAON（イオンリテールなど）
ポストペイ型	iD（NTTドコモ） コンタクトレス決済（AMEX） QUICPay（JCB） JCB Contactless （JCB） Visaのタッチ決済（VISA） Mastercardコンタクトレス（Mastercard）
交通系ICカード	プリペイド型 （*は相互利用可能） ICい〜カード（伊予鉄道） *ICOCA（JR西日本） IruCa（高松琴平電鉄） *Kitaca（JR北海道） くまモンのIC CARD（肥銀カード） SAPICA（札幌総合情報センター） *Suica（JR東日本） *SUGOCA（JR九州） *TOICA（JR東海） *nimoca（西日本鉄道） *PASMO（パスモ） *はやかけん（福岡市交通局） *manaca（エムアイシー/名古屋交通開発機構） LuLuCa（静岡鉄道） OKICA （沖縄ICカード） PASPY（広島地区の鉄道・バス・船舶事業者） Hareca（岡山地区のバス・鉄道事業者） ポストペイ型 PiTaPa（スルッとKANSAI）
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宅配便専用	クロネコメンバー割（ヤマト運輸）
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表 話 編 歴 南海グループ
鉄道・軌道	南海電気鉄道（鉄道路線 鉄道車両） 泉北高速鉄道（鉄道車両） 阪堺電気軌道（路面電車車両） 南海車両工業
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流通	南海電気鉄道（CITY なんばパークス なんばpier プラットプラット） 泉北高速鉄道 南海商事 パンジョ 新南海ストア アビック 南海フードシステム（南海アンスリー→セブン-イレブン） 南海リテールプランニング 泉鉄産業 大阪府食品流通センター
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