野田英樹

野田 英樹
基本情報
国籍	日本
出身地	大阪府
生年月日	(1969-03-07) 1969年3月7日（55歳）
F1での経歴
活動時期	1994
所属チーム	ラルース
出走回数	3
タイトル	0
優勝回数	0
表彰台(3位以内)回数	0
通算獲得ポイント	0
ポールポジション	0
ファステストラップ	0
初勝利	－
最終勝利	－
最終戦	1994年オーストラリアGP
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野田 英樹（のだ ひでき、1969年3月7日 - ）は、日本のレーシングドライバーで元フォーミュラ1ドライバー。大阪府出身。身長170cm。NODAレーシングアカデミー高等学院校長、NPO法人青少年少女モータースポーツ振興会代表理事。

1982年にカートレースでデビュー。1987年よりフォーミュラカーでのレースを始め、1988年より中嶋悟率いる中嶋企画に加入し全日本F3に参戦。1989年には中嶋企画の支援を受け渡英し、イギリスのジュニア・フォーミュラであるフォーミュラ・ヴォクソール・ロータス・ヨーロッパ選手権に参戦する。

1990年と1991年にはアラン・ドッキング・レーシング（英語版）よりイギリスF3選手権に参戦し、日本人2番目のイギリスF3勝者となった。1992年（3001インターナショナル）から1993年（トムスGB）・1994年（フォルティ・コルセ）まで国際F3000に参戦し、同選手権での日本人として初めての表彰台（1994年第4戦エンナ・ペルグーサでの3位）を獲得する。

1994年には、ラルースよりヨーロッパGP以降の3レースにスポット参戦しF1デビューを果たす。しかし、参戦したレースでは何れも後方グリッドからリタイアと結果を残せなかった。

1995年は一度はシムテックと全戦契約を結んだが、阪神淡路大震災の被害を受けたスポンサーが撤退したため、序盤戦はドメニコ・スキャッタレーラにシートを譲り、第6戦カナダGPから参戦する契約を結ぶこととなった。スポンサー・フィーは払い込んだものの、そのシムテックが資金難のために第5戦モナコGPを最後に撤退（事実上のチーム消滅）するという事態に陥る。パシフィックGPと日本GPには古巣フォルティコルセからスポット参戦が決まっていたが、スーパーライセンスが発給されず直前になって断念。野田はこの年F1に出走することはかなわなかった。

1996年からはアメリカに活動の場は移して、ステップダウンを覚悟してインディ・ライツに参戦。1997年にはシリーズ第8戦で優勝するも、トップカテゴリーであるインディカー・シリーズに昇格する夢は叶わなかった。

1998年より日本に戻り、フォーミュラ・ニッポンと全日本GT選手権（現：SUPER GT）に参戦する。なお、1999年のGT選手権には当初舘信吾とコンビを組んで参戦するはずであったが、開幕前のTIサーキット英田でのテストで舘が事故死し急遽代役となったワイン・ガードナーとともに参戦している。

2003年には自らのチーム「Team MOHN」を立ち上げ、フォーミュラ・ニッポンに2005年まで参戦した。また、2005年には福田良とコンビを組み、この年からスタートした2005-2006A1グランプリに日本チームとして第2戦ドイツのみに参戦した（スプリントレース10位、フィーチャーレース9位・チーム総合順位21位）。

2006年は新たに始まった全日本スポーツカー耐久選手権に一ツ山レーシングからLMP1クラスよりザイテックをドライブし参戦している。

2007年は前年に引き続き参加した全日本スポーツカー耐久選手権にて、一ツ山レーシングからLMP1クラスよりザイテックをドライブし参戦し、優勝を飾る。

2010年のル・マン24時間レースを最後に現役を引退、今後は後進の指導などに務めることを表明したが、2012年一ツ山レーシングからSUPER GTに参戦するため、一時的に現役復帰した。

現在は2013年4月に開校した「NODAレーシングアカデミー高等学院」の校長を務める。同校は星槎国際高等学校との提携により「モータースポーツを学びながら高校卒業資格が得られる」ことを売りとしており、野田自身も講師として指導に当たっている。同校は当初、栃木県茂木町（ツインリンクもてぎ）を本拠としていたが、2015年4月に岡山県美作市に移転し、以後は岡山国際サーキットを拠点としている^[1]。

2014年、SARD RACING PROJECTのGMに就任。

2015年、スーパーGT 500クラスに参戦するLEXUS TEAM SARDの監督に就任。サード（企業）と組みFIA-F4のスカラシップも創設。

中嶋企画は1991年にイギリスF3を終えた野田を、1992年は帰国させて全日本F3000の自チームに起用する方針を持っていたが、早期のF1進出を目指す野田はヨーロッパでのレース活動を希望。野田は中嶋企画を離れ、自力での国際F3000ステップアップを果たした。

2003年に自らのチーム「Team MOHN」を立ち上げ、オーナードライバーとしてフォーミュラ・ニッポンに参戦したが、本人曰く、「マネージャーとドライバーの二足のわらじを履くのは本当に大変なことだった」と語り、2006年からは純粋にドライバー業に専念することとなった。

スポンサーだったティノラス社長の野崎が、THE ALFEEの所属事務所"PROJECT III"社長の関口と、かつて同じアパレル会社で上司と部下の関係で親友でもあるという事で、国際F3000参戦中に関口に紹介され、それ以来THE ALFEEとの交友関係が始まる。1995年リリースされたアルバム『夢幻の果てに』収録されている"WILD BAHN！"は、野田のために書き下ろされた応援歌である（曲中のエグゾーストノートも実際に野田のF3000マシンの音）。1994年にMM21臨港パークで開催された野外コンサート"KING'S NIGHT　DREAM"では、コンサート開演前のイベントの一環でサイン会が行われ、1997年に稲毛海浜公園で開催された夏の野外イベント"Emotional Field"では、スクリーンにインディライツ・ポートランド戦で優勝を飾った映像を流しながら"WILD BAHN！"を演奏、ステージに登場した野田がメンバーに花束を渡す演出があった。その他、F1にスポット参戦した際などに、マシンやヘルメット・レーシングスーツなどにTHE ALFEEのロゴが貼られることがあった。

娘のJuju（野田樹潤）もレーシングドライバーの道に進み、2017年4月には11歳ながら岡山国際サーキットで行われたフォーミュラU17戦で優勝^[2]。同年6月にはミキハウスなどが中心となり後援会も発足した^[3]。

年	チーム	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	順位	ポイント
1988年	JAXレーシングチーム with トムス	レイナード 873	トヨタ 3S-G	SUZ Ret	TSU 3	FSW Ret	SUZ 9	SUG DNS	TSU 17	SEN 9	SUZ DSQ	NIS 8	SUZ	10位	4

(key)

年	チーム	シャーシ	エンジン	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	順位	ポイント
1990年	アラン・ドッキング・レーシング	ラルト RT34	無限	A	DON 7	SIL 6	THR Ret	BRH DNS	SIL 6	BRH 9	THR 11	SIL 16	DON Ret	SIL Ret	SNE Ret	OUL 6	SIL 5	BRH 11	DON 4	THR 10	SIL Ret	12位	8
1991年		ラルト RT35		A	SIL 2	THR 4	DON Ret	BRH 10	BRH 5	THR 4	SIL 4	DON 7	SIL 4	SIL 5	SNE 12	SIL 1	BRH 7	DON 7	SIL 5	THR 4		7位	36

(key)

年	チーム	シャーシ/エンジン	予選	レース1	レース2	総合順位
1988年	JAXレーシング	レイナード・883 トヨタ・3S-G	18位	NC (24位)	DNS	NC
1991年	アラン・ドッキング・レーシング	ラルト・RT35 無限・MF204	9位	9位	21位	18位

年	チーム	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	順位	ポイント
1992年	3001インターナショナル	レイナード・92D	無限	SIL Ret	PAU DNQ	CAT Ret	PER Ret	HOC DNS	NÜR 14	SPA 17	ALB 12	NOG Ret	MAG 8	NC	0
1993年	TOM'S	レイナード・93D	コスワース	DON Ret	SIL 11	PAU 9	PER	HOC Ret	NÜR 19	SPA 15	MAG Ret	NOG 11		NC	0
1994年	フォルティ・コルセ	レイナード・94D	コスワース	SIL 5	PAU Ret	CAT Ret	PER 3	HOC Ret	SPA 7	EST 16	MAG 11			10位	6

(key)

年	チーム	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	順位	ポイント
1993年	TOM'S	レイナード・93D	コスワース	SUZ	FSW	MIN	SUZ	AUT	SUG	FSW	FSW	SUZ	FSW 19	SUZ Ret	NC	0
1998年	COSMO OIL RACING TEAM CERUMO	ローラ・T98/51	無限	SUZ 5	MIN Ret	FSW 5	TRM 6	SUZ Ret	SUG 3	FSW C	MIN Ret	FSW 9	SUZ Ret		10位	9
1999年	BE BRIDES IMPUL	ローラ・B99/51		SUZ Ret	TRM 16	MIN 13	FSW 14								11位	7
		レイナード・99L						SUZ 6	SUG Ret	FSW Ret	MIN 2	TRM 9	SUZ 11
2000年	Team Le Mans			SUZ Ret	TRM 10	MIN 3	FSW 15	SUZ 2	SUG Ret	TRM 5	FSW 6	MIN 17	SUZ 5		5位	15
2001年	DoCoMo TEAM DANDELION RACING	レイナード・2KL		SUZ Ret	TRM Ret	MIN Ret	FSW 13	SUZ 12	SUG Ret	FSW 13	MIN Ret	TRM Ret	SUZ 11		NC	0
2003年	CARROZZERIA Team MOHN	ローラ・B351		SUZ 6	FSW 10	MIN 8	TRM Ret	SUZ 12	SUG Ret	FSW Ret	MIN 10	TRM Ret	SUZ 10		13位	1
2004年				SUZ 9	SUG 8	TRM 11	SUZ Ret	SUG 12	MIN Ret	SEP Ret	TRM 11	SUZ 14			NC	0
2005年				TRM Ret	SUZ Ret	SUG 10	FSW Ret	SUZ 9	MIN Ret	FSW 10	TRM 8	SUZ 13			NC	0

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

年	チーム	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	順位	ポイント
1994年	ラルース	LH94	フォード・HB VIII 3.5L V8	BRA	PAC	SMR	MON	ESP	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	EUR Ret	JPN Ret	AUS Ret	NC	0

(key)

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	順位	ポイント
1996年	インディ・レージェンシー・レーシング	MIA 11	LBH 16	NAZ 7	MIS 13	MIL 12	DET 16	POR 20	CLE 5	TOR 3	TRO 12	VAN 13	LGA 15		14位	34
1997年		MIA 18	LBH 19	NZR 16	SAV 6	STL 16	MIL 14	DET 14	POR 1	TOR 15	TRO 6	VAN 3	LGA 12	FON	9位	51

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

年	チーム	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	順位	ポイント
2002年	コンヴァージェント・レーシング	Gフォース	シボレー	HMS 23	PHX 10	FON 25	NZR	INDY	TXS	PPIR	RIR	KAN	NSH	MIS	KTY				32位	54
	インディ・レージェンシー・レーシング															STL 17	CHI 24	TXS 27

(key)

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	順位	ポイント
1998年	TOYOTA TEAM CERUMO	トヨタ・スープラ	GT500	SUZ 9	FSW C	SEN Ret	FSW Ret	TRM 5	MIN 12	SUG 3			11位	22
1999年	エッソウルトロン トヨタ チーム ル・マン		GT500	SUZ	FSW 8	SUG 16	MIN 5	FSW 1	TAI 9	TRM 13			12位	33
2000年			GT500	TRM 8	FSW 4	SUG 7	FSW 15	TAI 7	MIN 5	SUZ 6			9位	35
2001年	ESSO TOYOTA Team LeMans		GT500	TAI Ret	FSW 1	SUG 5	FSW 3	TRM 13	SUZ Ret	MIN 14			7位	40
2002年	TOYOTA TEAM TOM'S		GT500	TAI	FSW	SUG	SEP	FSW	TRM	MIN	SUZ 16		NC	0
2003年	TEAM ADVAN・ツチヤ		GT500	TAI	FSW Ret	SUG	FSW	FSW	TRM	AUT	SUZ		NC	0
2005年			GT500	OKA	FSW	SEP	SUG	TRM	FSW Ret	AUT	SUZ		20位	1
2006年	TOYOTA TEAM TSUCHIYA		GT500	SUZ	OKA	FSW	SEP	SUG	SUZ Ret	TRM	AUT	FSW	28位	5
2012年	HITOTSUYAMA RACING	アウディ・R8 LMS ウルトラ	GT300	OKA 18	FSW 16	SEP	SUG	SUZ	FSW	AUT	TRM		NC	0

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

年	チーム	コ・ドライバー	車両	クラス	周回	順位	クラス 順位
2008年	クルーゼ・シラー・モータースポーツ	ジーン・デ・プルタレス アラン・シモンセン	ローラ・B05/40-マツダ	LMP2	147	DNF	DNF
2009年		ジーン・デ・プルタレス マシュー・マーシュ	ローラ・B07/46-マツダ	LMP2	261	DNF	DNF
2010年		ジーン・デ・プルタレス ジョナサン・ケナード	ローラ・B07/40-ジャッド	LMP2	291	26位	10位

• モータースポーツ
• F1ドライバーの一覧
• ティノラス - 長年に亘りパーソナルスポンサーを務めた

• 野田英樹オフィシャルサイト
• 旧公式ホームページ
• NODAレーシングアカデミー高等学院
• 野田レーシングアカデミー情報（アットタウンWEBマガジン）

表 話 編 歴 2005年のフォーミュラ・ニッポンを戦うチームと出走ドライバー
	DoCoMo TEAM DANDELION RACING		KONDO Racing Team		TEAM 5ZIGEN		Forum Engineering Team LeMans		TEAM CERUMO
1	リチャード・ライアン	3	山本左近	5	松田次生	7	片岡龍也	11	平中克幸
2	服部尚貴	4	ヤレック・ヤニス ロニー・クインタレッリ（第4 - 9戦）			8	土屋武士
	TAKAGI PLANNING with CERUMO		mobilecast TEAM IMPUL		arting RACING TEAM with IMPUL		CARROZZERIA Team MOHN		PIAA NAKAJIMA RACING
12	高木虎之介	19	ブノワ・トレルイエ	23	本山哲	27	加藤正将	31	アンドレ・ロッテラー
		20	井出有治			28	野田英樹	32	小暮卓史