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テイラークラフト オースター

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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テイラークラフト オースター
Taylorcraft Auster

オースター V

オースター V

テイラークラフト オースター (Taylorcraft Auster) は、第二次世界大戦期にイギリス軍・英連邦軍で運用された軽連絡機/観測機である。

オースターはアメリカ合衆国の航空機メーカー"テイラークラフト"の英国子会社である"テイラークラフト・エアロプレーンズ・イングランド"で製造されており、大戦後、テイラークラフト・エアロプレーンズは社名自体を"オースター・エアクラフト"に変更している。

概要

オースターはアメリカのテイラークラフトで開発されたモデルB（英語版）をベースに、イギリス軍の要求に合うよう何度かの改修を経て開発されている。

最初に、イギリス国内向けの民間モデルとしてライカミング O-145を搭載した"テイラークラフト プラスC"[1][2]が開発された後、この機をイギリス軍向けの空中観測機 (Air Observation Post, AOP)として売り込む事を考えて、エンジンを出力90hpのブラックバーン シーラス・マイナー（英語版）に換装した"テイラークラフト プラスD"が開発された。また、既に製造されていたプラスCの多くにもシーラス・マイナーエンジンに載せ換える改造が行われ、"テイラークラフト プラスC2"となった。

これらの機種はイギリス軍でテスト運用が行われ、観測機として有用であることが明らかとなったが、イギリス軍はテイラークラフトではなく、アメリカのスチンソンが開発したL-1 "ヴィジラント"（英語版）を100機発注した。しかしスチンソン L-1は輸送中に多くが破損し、これに伴いテイラークラフト・エアロプレーンズのプラスC2/プラスDが"オースター I"として100機注文される事となった。また、破損したL-1のうち、いくつかは飛行可能な状態に修復されたが、L-1はAOP任務にはややサイズが大きすぎる事が判明した[3]。

この後、改良型としてアメリカ製のライカミング O-290（英語版） (出力130hp)を搭載した"オースター II"が開発されたがこの時点ではこのエンジンが継続入手困難な事から量産には至らず、同じ出力130hpのイギリス製デ・ハビランド ジプシー・メジャーを搭載した"オースター III"が開発され、こちらは470機生産されてイギリス軍の"AOP.3"として活躍した。

この後、機体をやや大型化し3人乗りとして、エンジンはライカミング O-290を搭載した"オースター IV"が開発され、これに計器飛行可能な装備を搭載しフラップを改良した"オースター V"は、オースターシリーズ中最も多い790機が生産され、"AOP.5"として運用された[4][5]。

第二次世界大戦の終結後、アメリカの親会社テイラークラフトは需要減少に伴い倒産し、テイラークラフト・エアロプレーンズは社名を"オースター・エアクラフト"に変更して独立した会社となり、オースター Vをベースに民間向けモデルとして改良したオースターJ/1 "オートクラット"の開発・販売を行った。

形式･派生型

テイラークラフト プラスC
ライカミング O-145搭載、23機生産。
テイラークラフト プラスD
ブラックバーン シーラス・マイナー（英語版）搭載、9機生産。
テイラークラフト プラスC2
生産済みのプラスCのエンジンをシーラス・マイナーに換装したもの。20機が改造された。
オースター I
プラスDと同等の英軍向け量産モデル。100機生産。
オースター II
ライカミング O-290（英語版）搭載、2機のみ製造。
オースター III
デ・ハビランド ジプシー・メジャー搭載、470機生産。
オースター IV
三座式に改良、ライカミング O-290搭載。255機生産。
オースター V
オースターIVを計器飛行可能に改良し、フラップを分割したモデル。790機生産。
  • オースター I
    オースター I
  • オースター III
    オースター III
  • オースター IV
    オースター IV
  • オースター V
    オースター V

運用国

要目

オースター V の諸元[9]

  • 乗員：3名
  • 全長：6.83 m (22 ft 5 in)
  • 全幅：10.97 m (36 ft 0 in)
  • 全高：2.44 m (8 ft 0 in)
  • 翼面積：15.51 m² (167 ft²)
  • 空虚重量：499 kg (1,100 lb)
  • 全備重量：839 kg (1,850 lb)
  • エンジン：1 × ライカミング O-290（英語版）-3, 97 kW (130 hp)
  • 最大速度：209 km/h (113 knots)
  • 航続距離：402 km (250 mi)

脚注・出典

  1. ^ Mondey 1994, p. 71.
  2. ^ March 2000, p. 225.
  3. ^ Mead 1983, p. 157-163.
  4. ^ Ellison 1966, p. 72.
  5. ^ Hitchman 1989, p. 54.
  6. ^ aeroflight.co.uk Tel Aviv Squadron
  7. ^ aeroflight.co.uk Negev Squadron
  8. ^ aeroflight.co.uk Galilee Squadron
  9. ^ Data from British Warplanes of World War II and British Aircraft of World War II.

参考文献

  • Blackburn, George. Where The Hell are the Guns?. Toronto, Canada: McClelland & Stewart Publishing, 1997. ISBN 0-7710-1504-6.
  • Ellison, N.H. Auster Aircraft - Aircraft Production List. Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Historians) Ltd, 1966.
  • Fromow, LCol. D.L. Canada's Flying Gunners: A History of the Air Observation Post of the Royal Regiment of Canadian Artillery. Ottawa, Canada: Air Observation Post Pilots Association, 2002. ISBN 0-9730055-0-5.
  • Hitchman, Ambrose. The History of the Auster Aeroplane. Bingley, UK: International Auster Pilot Club, 1989.
  • Jackson, A.J. British Civil Aircraft since 1919, Volume 1. London: Putnam and Company Ltd., 1974. ISBN 0-370-10006-9.
  • Ketley, Barry. Auster - A Brief History of the Auster Aircraft in British Military Service . Ottringham, UK: Flight Recorder Publications, 2005. ISBN 0-9545605-6-6.
  • Macfarlane, Arrol. "Warlike Sketches, 1939-1945". ISBN 978-1537112718.
  • March, Daniel J. British Warplanes of World War II: Combat Aircraft of the RAF and Fleet Air Arm, 1939-1945. Rochester, Kent, UK: Grange Books plc, 2000. ISBN 1-84013-391-0.
  • Mead, Brigadier Peter. The Eye in the Air - History of Air Observation and Reconnaissance for the Army 1785-1945. London, UK: Her Majesty's Stationery Office, 1983. ISBN 0-11-771224-8.
  • Mondey, David. The Hamlyn Concise Guide to British Aircraft of World War II. London: Chancellor Press, 1994. ISBN 1-85152-668-4.
  • "Taylorcraft Auster". The Illustrated Encyclopedia of Aircraft. (Part Work 1982-1985). London: Orbis Publishing, 1985.
  • Willis, David. "Military Auster A to Z: Unarmed and in the frontline." Air Enthusiast, Issue 121, January/February 2006, pp. 40–57. ISSN 0143-5450.
  • Willis, David. "Military Auster A to Z: Post-war use and experimentals." Air Enthusiast, Issue 122, March/April 2006, pp. 42–57. ISSN 0143-5450.
  • Willis, David. "Military Auster A to Z: n different colours - Exports." Air Enthusiast, Issue 123, May/June 2006, pp. 64–72. ISSN 0143-5450.

関連項目

外部リンク

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