Gran Premio di Gran Bretagna 1970
corsa automobilistica
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1970, XXIII RAC British Grand Prix e settima gara del campionato di Formula 1 del 1970, si è svolto il 18 luglio sul Circuito di Brands Hatch ed è stato vinto da Jochen Rindt su Lotus-Ford Cosworth.
 Gran Premio di Gran Bretagna 1970
| |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 191º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 7 di 13 del Campionato 1970 | |||||||||||||
 | |||||||||||||
| Data | 18 luglio 1970 | ||||||||||||
| Nome ufficiale | XXIII RAC British Grand Prix | ||||||||||||
| Luogo | Brands Hatch | ||||||||||||
| Percorso | 4,265 km | ||||||||||||
| Distanza | 80 giri, 341,200 km | ||||||||||||
| Clima | Soleggiato | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
| |||||||||||||
Qualifiche
modifica| Pos | No | Pilota | Costruttore | Squadra | Tempo | Gap |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Lotus-Ford | Gold Leaf Team Lotus | 1:24.8 | ||
| 2 | 17 | Brabham-Ford | Motor Racing Developments Ltd | 1:24.8 | - | |
| 3 | 3 | Ferrari | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 1:25.1 | +0.3 | |
| 4 | 23 | BRM | Yardley Team BRM | 1:25.6 | +0.8 | |
| 5 | 9 | McLaren-Ford | Bruce McLaren Motor Racing | 1:25.6 | +0.8 | |
| 6 | 4 | Ferrari | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 1:25.8 | +1.0 | |
| 7 | 6 | Lotus-Ford | Gold Leaf Team Lotus | 1:25.9 | +1.1 | |
| 8 | 1 | March-Ford | Tyrrell Racing Organisation | 1:26.0 | +1.2 | |
| 9 | 26 | March-Ford | STP Corporation | 1:26.2 | +1.4 | |
| 10 | 18 | Brabham-Ford | Auto Motor Und Sport | 1:26.3 | +1.5 | |
| 11 | 7 | Matra | Equipe Matra Elf | 1:26.5 | +1.7 | |
| 12 | 10 | McLaren-Ford | Bruce McLaren Motor Racing | 1:26.6 | +1.8 | |
| 13 | 8 | Matra | Equipe Matra Elf | 1:26.7 | +1.9 | |
| 14 | 27 | March-Ford | Colin Crabbe Racing | 1:26.8 | +2.0 | |
| 15 | 2 | March-Ford | Tyrrell Racing Organisation | 1:26.8 | +2.0 | |
| 16 | 22 | BRM | Yardley Team BRM | 1:26.9 | +2.1 | |
| 17 | 24 | BRM | Yardley Team BRM | 1:26.9 | +2.1 | |
| 18 | 16 | March-Ford | March Engineering | 1:27.0 | +2.2 | |
| 19 | 11 | McLaren-Alfa Romeo | Bruce McLaren Motor Racing | 1:27.1 | +2.3 | |
| 20 | 20 | Surtees-Ford | Team Surtees | 1:27.7 | +2.9 | |
| 21 | 15 | March-Ford | March Engineering | 1:28.0 | +3.2 | |
| 22 | 28 | Lotus-Ford | Gold Leaf Team Lotus | 1:28.1 | +3.3 | |
| 23 | 14 | Lotus-Ford | Brooke Bond Oxo Racing/Rob Walker | 1:28.4 | +3.6 | |
| 24 | 29 | Lotus-Ford | Pete Lovely Volkswagen Inc | 1:30.3 | +5.5 | |
| 25 | 25 | De Tomaso-Ford | Frank Williams Racing Cars | 1:32.8 | +8.0 |
Gara
modificaCosì come già accaduto nel GP di Monaco, anche in questa gara Jochen Rindt befferà Jack Brabham all'ultimo giro: a 12 giri dal termine l'australiano sorpassa l'austriaco e a una tornata dal termine ha ben 15 secondi di vantaggio, ma a poche curve dalla conclusione rimane senza benzina e viene nettamente superato dal rivale.
| Pos | No | Pilota | Costruttore | Giri | Tempo/Ritiro | Pos. Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Lotus-Ford | 80 | 1:57:02.0 | 1 | 9 | |
| 2 | 17 | Brabham-Ford | 80 | + 32.9 | 2 | 6 | |
| 3 | 9 | McLaren-Ford | 80 | + 54.4 | 5 | 4 | |
| 4 | 4 | Ferrari | 80 | + 54.8 | 6 | 3 | |
| 5 | 16 | March-Ford | 79 | + 1 Giro | 18 | 2 | |
| 6 | 14 | Lotus-Ford | 79 | + 1 Giro | 23 | 1 | |
| 7 | 2 | March-Ford | 79 | + 1 Giro | 15 | ||
| 8 | 28 | Lotus-Ford | 78 | + 2 Giri | 22 | ||
| 9 | 27 | March-Ford | 72 | + 8 Giri | 14 | ||
| NC | 29 | Lotus-Ford | 69 | Non Classificato | 24 | ||
| Ret | 10 | McLaren-Ford | 60 | Pressione dell'olio | 12 | ||
| Ret | 22 | BRM | 58 | Incidente | 16 | ||
| Ret | 23 | BRM | 54 | Motore | 4 | ||
| Ret | 1 | March-Ford | 52 | Frizione | 8 | ||
| Ret | 20 | Surtees-Ford | 51 | Pressione dell'olio | 20 | ||
| Ret | 8 | Matra | 41 | Incidente | 13 | ||
| Ret | 7 | Matra | 24 | Ruota | 11 | ||
| Ret | 26 | March-Ford | 21 | Sospensione | 9 | ||
| Ret | 15 | March-Ford | 19 | Sospensione | 21 | ||
| Ret | 6 | Lotus-Ford | 15 | Motore | 7 | ||
| Ret | 24 | BRM | 10 | Pressione dell'olio | 17 | ||
| Ret | 3 | Ferrari | 6 | Trasmissione | 3 | ||
| Ret | 11 | McLaren-Alfa Romeo | 0 | Perdita di benzina | 19 | ||
| DNS | 18 | Brabham-Ford | 0 | Non partito | 10 | ||
| DNS | 25 | De Tomaso-Ford | 0 | Non partito | 25 |
Statistiche
modificaPiloti
- 5° vittoria per Jochen Rindt
- 31º e ultimo podio per Jack Brabham
- 12º e ultimo giro più veloce per Jack Brabham
- 1º Gran Premio per Emerson Fittipaldi
- Ultimo Gran Premio per Dan Gurney
Costruttori
Motori
- 32° vittoria per il motore Ford Cosworth
Giri al comando
- Jacky Ickx (1-6)
- Jochen Rindt (7-68, 80)
- Jack Brabham (69-79)
Classifiche
modificaPiloti
modifica| Pos. | Pilota | Punti |
|---|---|---|
| 1 | 36 | |
| 2 | 25 | |
| 3 | 19 | |
| 4 | 16 | |
| 5 | 14 | |
| 6 | 10 | |
| 7 | 9 | |
| 8 | 7 | |
| 9 | 7 | |
| 10 | 6 | |
| 11 | 6 | |
| 12 | 4 | |
| 13 | 4 | |
| 14 | 3 | |
| 15 | 2 | |
| 16 | 2 | |
| 17 | 2 | |
| 18 | 1 | |
| 19 | 1 |
Note
modificaSalvo indicazioni diverse le classifiche sono tratte da Sito di The Official Formula 1, su formula1.com.
| Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1970 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| ||||||||||||
| Edizione precedente: 1969 |
Gran Premio di Gran Bretagna | Edizione successiva: 1971 | ||||||||||