Discussione:Stazione di Padova

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In data 8 novembre 2008 la voce Stazione di Padova è stata sottoposta a un vaglio. Consulta la pagina della discussione per eventuali pareri e suggerimenti.

Come indicato erroneamente anche nella scheda di Padova città, il teno veloce NON appartiene alla categoria Eurostar CIty, bensì alla categoria Eurostar AV.

La stazione si chiama semplicemente "Padova" senza "Centrale", nonostante i due cartelli errati presenti sul I binario e nonostante venga chiamata ufficiosamente in tale modo (anche dai ferrovieri). --Ivanfurlanis 23:42, 17 ott 2007 (CEST) Ho provveduto inoltre a riscrivere un poco la voce. --Ivanfurlanis 00:49, 18 ott 2007 (CEST)[rispondi]

Ribadisco, la stazione si chiama solo Padova, non Padova Centrale. I due cartelli sul primo binario con questa denominazione sono errati. Basta prendere l'orario ufficiale per essere sicuri su quale sia il nome esatto. --Ivanfurlanis 00:18, 8 dic 2007 (CET)[rispondi]

In stazione nell'orario è scritto Padova Centrale, se hai qualcosa da dire indirizzaci ad un link contenente di documenti ufficiali RFI che stabiliscono il nome della stazione. Ribadisco che i cartelli NON VENGONO SCRITTI A CASO, quindi se non si chiamasse Padova Cenrale li avrebbero già tolti, sta di fatto che a Padova sono presenti altre due stazioni Campo Marte e Interporto, quindi si dovrebbe chiamare centrale solo per questo motivo. Se l'utente non porterà prove sufficienti dovrò richiedere mio malgrado il blocco della pagina.

Visto che chiedi prove: uno si trova proprio sulla pagina della stazione. A questo punto sono curioso di vedere una foto di questo cartello, visto che non sono di Padova. Grazie. Ciao, Mol 15:24, 11 dic 2007 (CET)[rispondi]

Copio anche qui da Progetto Trasporti:

Dico anche la mia: tutto questo casino non è di sicuro da imputare all'anonimo ma direi che è colpa delle nostre amate Ferrovie dello Stato :-). A parte che anche gli argomenti portati dall'anonimo non sono peregrini (intendo quello che dovrebbe o potrebbe chiamarsi in teoria "Centrale" per differenziarla dalle altre cittadine), provate ad inserire "Stazione Padova Centrale" in Google e scoprirete che le ferrovie, mentre indicano semplicemente "Padova" sugli orari, nell'immagine che hai postato e in quella postata da Mol, nello stesso tempo usano "Padova Centrale" in altri documenti ufficiali come questo.

Soluzione?: e se partissimo già nell'incipit a spiegare che proprio le FS non sanno come chiamarla? :-) --pil56 16:03, 11 dic 2007 (CET)[rispondi]

Ieri ho visto che nelle stazione della linea Padova-Calalzo PCC e della Padova Trento, sul monitor della stazione per i treni diretti a Padova, compare la scritta Padova C.le, non penso che siano sbagliati anche i monitor

Seguendo il consiglio di pil56, lancio la seguente proposta:

La stazione di Padova (o Padova Centrale, per distinguerla da altre stazioni minori) è lo scalo principale della città patavina.

Naturalmente, sono disponibile ad accettare suggerimenti. :) Ciao, Mol 21:04, 11 dic 2007 (CET)[rispondi]

Io proporrei così:

La stazione di Padova (talvolta ufficiosamente chiamata Padova Centrale, per distinguerla da altre stazioni minori) è lo scalo principale della città patavina.

--Ivanfurlanis 21:35, 11 dic 2007 (CET)[rispondi]

Leverei il talvolta, dato che la versione alternativa mi sembra utilizzata piuttosto spesso. Ciao, Mol 10:22, 12 dic 2007 (CET)[rispondi]

QUANDO UN'INFORMAZIONE è DI PUBBLICO DOMINIO NON è PIù UFFICIOSA, MA UFFICIALE. NEL CASO IN QUESTIONE ABBIAMO DUE CARTELLI IN STAZIONE, FATTO DOCUMENTATO DA FOTO. NEGLI ORARI DISTRIBUITI IN STAZIONE è SCRITTO IL NOME CENTRALE. NEI TABELLONI ORARI è SCRITTO CENTRALE. NEI MONITOR DELLE STAZIONI LIMITROFE è SCRITTO CENTRALE. NON MI PARE MOLTO UFFICIOSA LA COSA. è DA TOGLIERE QUINDI SIA IL TALVOLTA CHE L'UFFICIOSAMENTE. saluti. E.L.M.

Non è che urlando ottieni come risultato l'imposizione del tuo punto di vista. È appurato che Trenitalia e RFI utilizzano anche il termine Padova Centrale, ma la denominazione ufficiale resta ancora Padova. Ciao, Mol 12:13, 3 feb 2008 (CET)[rispondi]

RIMANE COMUNQUE SBAGLIATO IL TERMINE UFFICIOSO. CIAO. E.L.M.

Perché sbagliato, se il termine ufficiale è solo "Padova"? In questa situazione il termine "Padova Centrale" è, appunto, una denominazione "ufficiosa", dato che è comunque utilizzata. -- Ciao, Mol 08:04, 4 feb 2008 (CET)[rispondi]

Ho tolto il termine "ufficiosamente" perché bisogna dare atto del fatto che anche i documenti RFI e i cartelli sono "ufficiali", per favore evitiamo di tirare in lungo una discussione che ritengo abbastanza futile, soprattutto ricordando che il "casino" avviene soprattutto per "colpa" delle FS. Grazie :-) --pil56 09:31, 4 feb 2008 (CET)[rispondi]

Sarò odiosamente pignolo, ma i documenti RFI sono "comunicati stampa": dimostrano che il termine è usato, ma non che sia quello ufficiale (che a quanto pare risulta essere Padova). I cartelli, e i monitor, dimostrano quanto a Trenitalia, composta da esseri umani, non gliene importi nulla dell'ufficialità, almeno per il momento. ;) Comunque vada per l'eliminazione dell'ufficioso. -- Ciao, Mol 10:20, 4 feb 2008 (CET)[rispondi]

ecco un link dove compare un'immagine del tanto discusso cartello di PADOVA CENTRALE, ne procurerò un'altra con una foto dei tabelloni sopra citati della stazione di CSP

[1]

I tram urbani ci sono.La metropolitana regionale a breve sarà attiva.Davanti la stazione transitano autobus internazionali. Ristoranti bar e agenzie di viaggi ci sono. Scrivo centrale per distinguerla dalle altre stazioni. E infine NON SI CHIAMA TRANSLOHR MA TRAM. --edm (msg) 17:25, 23 mar 2008 (CET)[rispondi]

Anche secondo me il nome ufficiale e corretto è Padova e non Padova centrale. Una prova ulteriore oltre a quelle già mostrate da altri è data dal motore di ricerca degli orari ufficiali sul sito internet non accetta il secondo nome. E si che è estremamente pignolo, basta provare a vedere con Mestre (accetta solo le diciture Venezia Mestre o l'abbreviazione Ve.Mestre utilizzata sui cartelli in stazione). Oltretutto lo speaker stesso della stazione all'arrivo dei treni dice "Padova, stazione di Padova". E' vero che al binario 1 c'è un cartello con scritto "Padova c.le", ma è altrettanto vero che gli altri cartelli agli altri binari riportano solo Padova. E' altresì vero che si trova scritto Padova C.le nella riduzione dell'orario arrivi/partenze distribuita gratuitamente all'ufficio informazioni. Tuttavia non mi sembra sufficiente per attribuire il nome Padova C.le. Oltretutto la scorsa primavera ho seguito all'università (di PD) il corso di costruzioni in sotterraneo, con un professore che conosceva bene l'ambiente, in quanto impegnato nel collaudo dell'AV Bologna-Firenze: ebbene, uno degli esempi da lui fatto sul pressapochismo delle fs era proprio il cartello del binario 1, indicante un nome (PD C.le) che non risultava in nessun documento ufficiale. Concludendo, ritengo che il nome Padova sia quello ufficiale, mentre Padova Centrale sia una denominazione usata anche dalle ferrovie stesse per eliminare eventuali equivoci (pochi a dir la verità, dato che le altre stazioni patavine sono fortemente minori e attualmente non utilizzate per servizio viaggiatori).--TheWiz83 (msg) 23:31, 23 mar 2008 (CET)[rispondi]

Per inciso: è 5 anni che faccio il pendolare da Mestre a Padova per studio: su biglietti e abbonamenti la tratta risulta: Ve. Mestre - Padova. Ciao e buona Pasqua a tutti! --TheWiz83 (msg) 23:33, 23 mar 2008 (CET)[rispondi]

Hai sintetizzato perfettamente la situazione! Eppure c'è qualcuno che imperterrito continua ad infarcire l'articolo con la dizione "Padova Centrale": appena la correggo mi annulla subito la modifica, il che è un poco snervante. --Ivanfurlanis 23:44, 23 mar 2008 (CET) Mi correggo, a quanto pare questo problema è stato sistemato, spero definitivamente![rispondi]

Confermo anch'io esserci due binari di testa nella stazione di PD (seppur minori e non utilizzati per servizio viaggiatori, tanto da non avere una numerazione). --TheWiz83 (msg) 18:29, 24 mar 2008 (CET)[rispondi]

«Stazioni di testa: stazione presso la quale tutti i binari terminano con un respingente ed il treno per poter proseguire deve retrocedere»: non credo che il fatto di avere due binari di testa, tra l'altro inutilizzati, possa poter far definire una stazione "di testa". Comunque provo a chiedere opinioni al progetto trasporti. LoScaligero 19:04, 24 mar 2008 (CET)[rispondi]

Da notare che sono in costruzione, proprio dove dicevo io e Thewiz83, altri 5 binari per il SFMR, i due binari sono utilizzati come deposito carrozze passeggeri e a volte, mi sembra di aver visto scendere parecchi passeggeri da quei vagoni. Comunque è scritto che Padova è sia di testa sia di superificie, quindi i due termini possono coesistere. --edm (msg) 19:17, 24 mar 2008 (CET)[rispondi]

Potresti scriverlo anche qui, così si continua la discussione in un solo punto? Grazie! LoScaligero 19:22, 24 mar 2008 (CET)[rispondi]

Gentili utenti,

ho appena modificato 1 collegamento/i esterno/i sulla pagina Stazione di Padova. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:

• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20090330072353/http://www.stazionidelmondo.it/ per http://www.stazionidelmondo.it/

Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot

Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 14:42, 10 nov 2018 (CET)[rispondi]