Discussione:Dassault Falcon 50

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	La voce è stata monitorata per definirne lo stato e aiutarne lo sviluppo. Ha ottenuto una valutazione di livello sufficiente (settembre 2008).
C Seri problemi relativi all'accuratezza dei contenuti. Importanti aspetti del tema non sono trattati o solo superficialmente. Altri aspetti non sono direttamente attinenti. Alcune informazioni importanti risultano controverse. Potrebbero essere presenti uno o più avvisi. (che significa?) C Seri problemi di scrittura. Linguaggio comprensibile, ma con stile poco scorrevole. Strutturazione in paragrafi carente. (che significa?) C Seri problemi relativi alla verificabilità della voce. Carenza di fonti attendibili. Alcuni aspetti del tema sono completamente privi di fonti a supporto. Presenza o necessità del template {{cn}}. La delicatezza del tema richiede una speciale attenzione alle fonti. (che significa?) C Seri problemi relativi alla dotazione di immagini e altri supporti grafici nella voce. Mancano alcuni file importanti per la comprensione del tema. (che significa?)
Monitoraggio effettuato nel settembre 2008

Dopo aver letto qualche pagina web relativa al velivolo credo sia forse il caso di ipotizzare un futuro scorporo della voce tra Falcon 50, Falcon 50EX e Falcon Surmar in quanto i tre modelli hanno ruoli ed introduzione nel mercato differenti. Naturalmente bisognerebbe avere dati sufficienti per realizzare potenzialmente una voce discretamente strutturata e non uno stub destinato a rimanere tale, ma già l'impiego operativo dei tre sicuramente sarà differente.--threecharlie (msg) 10:00, 27 lug 2010 (CEST)[rispondi]

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• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20141215223539/http://www.aeronautica.difesa.it/Mezzi/velivoliDotazione/Pagine/Falcon50.aspx per http://www.aeronautica.difesa.it/Mezzi/velivoliDotazione/Pagine/Falcon50.aspx

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• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20100503201711/http://www.worldairforces.com/Countries/iraq/irq.html per http://www.worldairforces.com/Countries/iraq/irq.html
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20100503201711/http://www.worldairforces.com/Countries/iraq/irq.html per http://www.worldairforces.com/Countries/iraq/irq.html

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• Aggiunta di {{collegamento interrotto}} su http://tv.dassault-aviation.com/web/c-1/v-319/le_falcon_50_surmar.html
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20110814215935/http://www.lw.admin.ch/internet/luftwaffe/it/home/dokumentation/assets/aircraft/falcon.html per http://www.lw.admin.ch/internet/luftwaffe/it/home/dokumentation/assets/aircraft/falcon.html
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20100806080433/http://easa.europa.eu/certification/type-certificates/docs/aircrafts/EASA-TCDS-A.062_Dassault_Falcon_MF50,_MF900,_F900EX-03-03072010.pdf per http://easa.europa.eu/certification/type-certificates/docs/aircrafts/EASA-TCDS-A.062_Dassault_Falcon_MF50,_MF900,_F900EX-03-03072010.pdf

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Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 06:53, 27 feb 2018 (CET)[rispondi]

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• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20111222063759/http://www.dassault-aviation.com/fr/passion/avions/dassault-civils/falcon-50.html per http://www.dassault-aviation.com/fr/passion/avions/dassault-civils/falcon-50.html

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Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 04:53, 18 ago 2019 (CEST)[rispondi]