Discussione:Boeing 747

	Questa voce rientra tra gli argomenti trattati dai progetti tematici sottoindicati. Puoi consultare le discussioni in corso, aprirne una nuova o segnalarne una avviata qui.
Aviazione bar di progetto monitoraggio voci Trasporti bar di progetto monitoraggio voci

	La voce è stata monitorata per definirne lo stato e aiutarne lo sviluppo. Ha ottenuto una valutazione di livello buono (ottobre 2016).
B Lievi problemi relativi all'accuratezza dei contenuti. Informazioni esaustive nella gran parte dei casi, ma alcuni aspetti non sono del tutto approfonditi o altri non sono direttamente attinenti. Il tema non è stabile e potrebbe in breve necessitare di aggiornamenti. (che significa?) B Lievi problemi di scrittura. Qualche inciampo nello stile. Linguaggio non sempre scorrevole. Strutturazione in paragrafi adeguata, ma ancora migliorabile sotto alcuni aspetti. (che significa?) B Lievi problemi relativi alla verificabilità della voce. Un aspetto del tema non è adeguatamente supportato da fonti attendibili. Alcune fonti andrebbero sostituite con altre più autorevoli. Il tema non è stabile e potrebbe in breve necessitare di aggiornamenti. (che significa?) B Lievi problemi relativi alla dotazione di immagini e altri supporti grafici nella voce. Mancano alcuni file o altri sono inadeguati. (che significa?)
Monitoraggio effettuato nell'ottobre 2016

In data 15 novembre 2012 la voce Boeing 747 è stata proposta come voce di qualità, ma non è stata valutata nel tempo massimo. Consulta la pagina della procedura per eventuali pareri e suggerimenti.

	Questa è la voce "Collaborazione del mese" del Progetto Aviazione di questo mese.
	Per saperne di più, visitate la pagina del progetto che contiene le osservazioni e i commenti più le informazioni utili per aiutare a migliorare la qualità della voce.

Testo trovato in Categoria:Boeing (corr) (prec) 02:46, 4 ott 2007 81.208.106.73 (discussione) (441 byte) (Boeing 747 Combi)

Del Boeing 747 esiste anche una versione chiamata B.747 Combi che a differenza di quello tradizionale,la parte superiore in prossimità della coda è stata adibita al trasporto delle merci.Di conseguenza ha un portellone situato all'altezza del piano dei passeggeri nella fiancata sinistra dopo l'ala verso la coda.Per questo motivo viene chiamato Combi in quanto nel piano destinato ai passeggeri vi si trova una parte destinata alle merci.

Chi può integri come più opportuno --g 19:25, 4 ott 2007 (CEST)[rispondi]

La voce andrebbe valutata ed eventualmente candidata alla vetrina o alle voci di qualità, considerando che è stata in gran parte tradotta dalla voce inglese (in vetrina).

Non viene riportata nella pagina riservata al Boeing 747 la vicenda dell'abbattimento a Shakalin, da parte dell'aeronautica militare sovietica, di un 747 civile, che però è correttamente descritta qui:

http://it.wikipedia.org/wiki/Volo_KAL_007

Saluti E. — Questo commento senza la firma utente è stato inserito da 79.9.40.181 (discussioni · contributi).

Attualmente il link alla pagina da te citata è presente nella sezione "Incidenti".

Mi sembra strano che mach 0,85 corrisponda ad una velocità di 930 km/h, perché la velocità assunta è sicuramente a quote verso i 10000 m, e lì la velocità del suono è sicuramente sotto i 900 km/h...

Ancora più improbabile è che il 747 voli in supersonico, quindi credo che la velocità in km/h vada decisamente abbassata.— Questo commento senza la firma utente è stato inserito da 85.18.140.15 (discussioni · contributi).

Se si hanno dati alla mano e bibliografici inserisci pure il dato correlandolo alla fonte su cui l'hai trovato, che sia bibliografia specifica, rivista specializzata (meno bibliografica della prima), sito internet (affidabile però)--threecharlie (msg) 15:26, 25 gen 2009 (CET)[rispondi]

Da agosto 2011 è passata inosservata la modifica di 2.38.190.32.... cioè inserire tra le versioni governative e militari un c-19 (derivato dal 747...del 1932! in serizio con finnair!) ed un c-33, quadrimotore AD ELICA (!!) del 1954 (!!!) e meno male che era di qualità sufficente ^__^ — Questo commento senza la firma utente è stato inserito da MrHemp (discussioni · contributi) 01:44, 13 feb 2012‎ (CET).[rispondi]

Solo per avvisarti che c-19 e c-33 non si riferiscono ai modelli ad elica da te ricordati, sono invece designazioni di modelli di 747. Tant'è che sono riportati anche nella voce inglese (in vetrina). (in particolare "C-19" è la attuale designazione militare del Boeing 747-100) — Questo commento senza la firma utente è stato inserito da Dreboss1991 (discussioni · contributi) 18:52, 28 gen 2013‎ (CET).[rispondi]

Allora, abbiamo davvero poche fonti. La voce inglese è in vetrina (2008), ma almeno per gli aspetti più recenti credo si possa iniziare a tradurre in tutta tranquillità... possiamo iniziare? --Zero6 ✉ 14:51, 29 apr 2012 (CEST)[rispondi]

Ho cercato di sistemare i riferimenti a date ormai obsolete o non precisate (come: "attualmente" privo di indicazione di data). Se qualcuno dà un'ulteriore occhiata, credo che poi si possa togliere il flag iniziale. --franco3450 (msg) 11:52, 1 mag 2012 (CEST)[rispondi]

Vedo che nella voce è usato a volte come sostantivo femminile e a volte maschile. Francamente è la prima volta che lo incontro al femminile, ma dal momento che non ho sottomano un vocabolario di italiano che dirimi la questione mi chiedo se è il caso di rendere tutti(e) i(le) cockpit al maschile, al femminile o, visto il periodo di par condicio, lasciarli un po' ed un po'.--Nubifer (dicaaa) 11:39, 8 feb 2013 (CET)[rispondi]

Secondo me sarebbe meglio tradurlo in italiano (cabina di pilotaggio) e mettere il relativo articolo femminile.— Questo commento senza la firma utente è stato inserito da Dreboss1991 (discussioni · contributi) 12:38, 8 feb 2013 (CET) (CET).[rispondi]

[× Conflitto di modifiche]Siamo sicuri che chi ha scritto non intendesse il pannello comandi piuttosto che l'intera cabina di pilotaggio?--threecharlie (msg) 12:51, 8 feb 2013 (CET)[rispondi]

Problema risolto!— Questo commento senza la firma utente è stato inserito da Dreboss1991 (discussioni · contributi) 12:43, 8 feb 2013 (CET) (CET).[rispondi]

Dreboss1991, ciao e grazie di esserti registrato al progetto. Non prendertela se ti spiego un paio di cose: 1) quando continui una discussione è convenzione che tu la inserisca dopo una serie di "doppi punti" (:) tanti quanti quello precedente più uno in modo da scalare verso destra e rendere più facile la lettura 2) ricordati di firmare i tuoi interventi per rendere più sempice a chi legge sapere con chi si sta discutendo. Grazie :-)--threecharlie (msg) 12:51, 8 feb 2013 (CET)[rispondi]

Threecharlie, grazie mille delle "dritte", sto ancora imparando e tutti i consigli sono più che benvenuti! =) Pre quanto riguarda il cockpit secondo me dipende dal contesto, e a parer mio l'espressione va tradotta come "pannello di controllo" esclusivamente nella parte in cui la versione inglese parla di "glass cockpit" per riferirsi al pannello digitale. --Dreboss1991

Tanto per "disturbare" un po' mi sono permesso di cambiar sesso ad un winglet e aggiungere il wlink al glass cockpit che abbiamo anche qui su it.wiki. --Nubifer (dicaaa) 18:02, 10 feb 2013 (CET)[rispondi]

Gentili utenti,

ho appena modificato 8 collegamento/i esterno/i sulla pagina Boeing 747. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:

• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20121007143215/http://www.centennialofflight.gov/essay/Aerospace/Boeing_747/Aero21.htm per http://www.centennialofflight.gov/essay/Aerospace/Boeing_747/Aero21.htm
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20121007143215/http://www.centennialofflight.gov/essay/Aerospace/Boeing_747/Aero21.htm per http://www.centennialofflight.gov/essay/Aerospace/Boeing_747/Aero21.htm
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20071217151126/http://www.geae.com/engines/commercial/cf6/history.html per http://www.geae.com/engines/commercial/cf6/history.html
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20071226032720/http://www.memagazine.org/supparch/flight03/jetsfans/jetsfans.html per http://www.memagazine.org/supparch/flight03/jetsfans/jetsfans.html
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20121007143215/http://www.centennialofflight.gov/essay/Aerospace/Boeing_747/Aero21.htm per http://www.centennialofflight.gov/essay/Aerospace/Boeing_747/Aero21.htm
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20110919183908/http://www.airdisaster.com/reports/ntsb/AAR70-19.pdf per http://www.airdisaster.com/reports/ntsb/AAR70-19.pdf
• Correzione formattazione/utilizzo di http://www.janes.com/transport/news/jawa/jawa001031_n_1.shtml
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20090211082459/http://www.businessday.co.nz/world/4842143 per http://www.businessday.co.nz/world/4842143

Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot

Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 17:53, 8 set 2017 (CEST)[rispondi]

Gentili utenti,

ho appena modificato 1 collegamento/i esterno/i sulla pagina Boeing 747. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:

• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20110811125411/http://www.dunsfoldpark.com/images/stories/dunsfoldpark/DPL_Newsletter_Issue_21.pdf per http://www.dunsfoldpark.com/images/stories/dunsfoldpark/DPL_Newsletter_Issue_21.pdf

Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot

Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 23:24, 11 nov 2017 (CET)[rispondi]

Gentili utenti,

ho appena modificato 2 collegamento/i esterno/i sulla pagina Boeing 747. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:

• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20120218141527/http://www.whitehouse.gov/about/air-force-one per http://www.whitehouse.gov/about/air-force-one
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20120202193800/http://www.airplanemart.com/aircraft_type_history/Boeing-747-Jumbo-Jet.html per http://www.airplanemart.com/aircraft_type_history/Boeing-747-Jumbo-Jet.html
• Aggiunta di {{collegamento interrotto}} su http://www.chicagotribune.com/news/nationworld/la-fg-korea-plane-demolition-20101213,0,2067389.story
• Aggiunta di {{collegamento interrotto}} su http://www.boeingitaly.it/ViewContent.do?id=4188&aContent=Dati%20Tecnici

Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot

Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 21:36, 10 feb 2018 (CET)[rispondi]

Gentili utenti,

ho appena modificato 1 collegamento/i esterno/i sulla pagina Boeing 747. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:

• Aggiunta del link all'archivio http://archive.wikiwix.com/cache/20080822174158/http://wtopnews.com/?nid=25&sid=1034371 per http://wtopnews.com/?nid=25&sid=1034371

Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot

Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 03:00, 25 apr 2018 (CEST)[rispondi]

Gentili utenti,

ho appena modificato 1 collegamento esterno sulla pagina Boeing 747. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:

• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20090904160508/http://www.corsairfly.com/corsair/tui_flotte.do per http://www.corsairfly.com/corsair/tui_flotte.do

Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot.

Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 21:46, 18 feb 2019 (CET)[rispondi]

Gentili utenti,

ho appena modificato 1 collegamento esterno sulla pagina Boeing 747. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:

• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20130720225824/http://abclocal.go.com/kabc/story?section=news%2Fbizarre&id=8137232 per http://abclocal.go.com/kabc/story?section=news%2Fbizarre&id=8137232

Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot.

Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 15:11, 21 mag 2019 (CEST)[rispondi]

Una procedura automatica ha modificato uno o più collegamenti esterni ritenuti interrotti:

• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20180928195003/http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=747&optReportType=AllModels&cboAllModel=747&ViewReportF=View+Report per http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=747&optReportType=AllModels&cboAllModel=747&ViewReportF=View+Report

In caso di problemi vedere le FAQ.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 01:02, 1 mar 2021 (CET)[rispondi]

Una procedura automatica ha modificato uno o più collegamenti esterni ritenuti interrotti:

• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20151031030356/http://www.reuters.com/article/2007/06/14/airshow-idUSL148638820070614 per https://www.reuters.com/article/2007/06/14/airshow-idUSL148638820070614

In caso di problemi vedere le FAQ.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 16:45, 10 giu 2021 (CEST)[rispondi]

Una procedura automatica ha modificato uno o più collegamenti esterni ritenuti interrotti:

• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20160809122601/http://content.time.com/time/magazine/article/0,9171,989780-2,00.html per http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,989780-2,00.html
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20110122112631/http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,838835,00.html per http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,838835,00.html
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20110604134511/http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,839015,00.html per http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,839015,00.html
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20110604134525/http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,844949,00.html per http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,844949,00.html
• Aggiunta di {{collegamento interrotto}} su http://www.flightglobal.com/articles/1997/06/11/3750/jumbo-challenge.html
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20071129184619/http://www.flightglobal.com/articles/2007/11/26/219901/airbus-a350-xwb-puts-pressure-on-boeing-777.html per http://www.flightglobal.com/articles/2007/11/26/219901/airbus-a350-xwb-puts-pressure-on-boeing-777.html

In caso di problemi vedere le FAQ.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 01:05, 27 ago 2021 (CEST)[rispondi]

Una procedura automatica ha modificato uno o più collegamenti esterni ritenuti interrotti:

• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20170712014948/http://www.darkroastedblend.com/2009/04/abandoned-boeing-747-restaurant.html per http://www.darkroastedblend.com/2009/04/abandoned-boeing-747-restaurant.html

In caso di problemi vedere le FAQ.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 09:12, 25 gen 2022 (CET)[rispondi]

Se l'ultimo esemplare ha volato per la prima volta il 18 dicembre 2022, quando è terminata la "produzione"? In inglese si dice 2022.--Anidaat (msg) 18:39, 19 mar 2023 (CET) Bloomberg scrive Now, following a 54-year run, Boeing has ended production of the 747. Se cominciava 1976 dopo 54 anni e stato finito in 2022.--Anidaat (msg) 11:25, 16 apr 2023 (CEST)[rispondi]