Gran Premio motociclistico di Svezia 1981
Il Gran Premio motociclistico di Svezia è stato il tredicesimo e penultimo appuntamento del motomondiale 1981. Si è svolto il 16 agosto sul circuito di Anderstorp e vi hanno gareggiato le classi 125, 250, 500 e sidecar.
L'anno precedente la gara non si era disputata per problemi economici e si è tornati ad Anderstorp dopo che l'edizione precedente della corsa si era disputata a Karlskoga.
In Svezia sono stati assegnati matematicamente i due titoli ancora in discussione. Quello della classe regina è stato infatti appannaggio di Marco Lucchinelli, nonostante in questa gara sia giunto solo al nono posto[1]; tra le motocarrozzette invece la quarta vittoria consecutiva ha assegnato il terzo iride nel Motomondiale allo svizzero Rolf Biland e il secondo al suo passeggero, il connazionale Kurt Waltisperg.
Oltre a Biland e Waltisperg, gli altri vincitori nelle gare disputate sono stati Barry Sheene in 500, Anton Mang in 250 e Ricardo Tormo in 125.
Classe 500
[modifica | modifica wikitesto]Nella gara delle 500 si è imposto il britannico Barry Sheene, tornato al successo dopo quasi due anni, che ha preceduto due piloti olandesi, Boet van Dulmen e Jack Middelburg.
Curiosamente il podio della gara è stato composto dagli stessi tre piloti che già l'avevano occupato nell'edizione di due anni prima, per quanto con i due piloti olandesi nell'ordine inverso.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Barry Sheene
|
Yamaha | 55.24.04 | 1 | 15 |
| 2 |  Boet van Dulmen
|
Yamaha | 55.25.26 | 10 | 12 |
| 3 | Jack Middelburg
|
Suzuki | 56.02.56 | 5 | 10 |
| 4 |  Kork Ballington
|
Kawasaki | 56.14.53 | 8 | 8 |
| 5 |  Graeme Crosby
|
Suzuki | 56.15.33 | 6 | 6 |
| 6 |  Marc Fontan
|
Yamaha | 56.20.14 | 7 | 5 |
| 7 |  Franco Uncini
|
Suzuki | 56.20.47 | 12 | 4 |
| 8 |  Seppo Rossi
|
Suzuki | 56.21.07 | 17 | 3 |
| 9 | Marco Lucchinelli
|
Suzuki | 56.44.53 | 2 | 2 |
| 10 | Bernard Fau
|
Suzuki | 56.47.36 | 13 | 1 |
| 11 | Graziano Rossi
|
Suzuki | +1 giro | 14 | |
| 12 |  Lars Johansson
|
Suzuki | +1 giro | 24 | |
| 13 |  Randy Mamola
|
Suzuki | +1 giro | 4 | |
| 14 |  Børge Nielsen
|
Lombardini | +1 giro | 21 | |
| 15 | Steve Parrish
|
Yamaha | +1 giro | 19 | |
| 16 |  Sergio Pellandini
|
Suzuki | +1 giro | 28 | |
| 17 | Philippe Coulon
|
Suzuki | +2 giri | 16 | |
| 18 | Kimmo Kopra
|
Suzuki | + 2 giri | 22 | |
| 19 | Åke Grahn
|
Yamaha | + 2 giri | 9 | |
| 20 | Alain Röthlisberger
|
Suzuki | + 3 giri | 27 | |
| 21 | Peter Sköld
|
Suzuki | + 3 giri | 26 | |
| 22 | Peter Sjöström
|
Suzuki | + 9 giri | 25 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]| Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
|---|---|---|---|
| Kenny Roberts
|
Yamaha | 3 | |
 Bengt Slydal
|
Suzuki | 15 | |
| Michel Frutschi
|
Yamaha | 11 | |
| Christian Sarron
|
Yamaha | 18 | |
| Gianni Rolando
|
Lombardini | 23 | |
| Giovanni Pelletier
|
Morbidelli | 29 | |
 Sadao Asami
|
Yamaha | 30 | |
| Guido Paci
|
Yamaha | 20 |
Classe 250
[modifica | modifica wikitesto]Ennesima vittoria dell'anno del pilota tedesco Anton Mang, la nona su undici presenze della classe e corredata di pole position e giro più veloce. Alle sue spalle lo svizzero Roland Freymond e il francese Jean-François Baldé.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Anton Mang
|
Kawasaki | 43.59.23 | 1 | 15 |
| 2 | Roland Freymond
|
Ad Majora | 44.15.27 | 3 | 12 |
| 3 | Jean-François Baldé
|
Kawasaki | 44.18.32 | 2 | 10 |
| 4 | Jean-Louis Guignabodet
|
Kawasaki | 44.29.18 | 12 | 8 |
| 5 | Jean-Louis Tournadre
|
Yamaha | 44.32.41 | 7 | 6 |
| 6 | Christian Estrosi
|
Pernod | 44.33.14 | 11 | 5 |
| 7 | Martin Wimmer
|
Yamaha | 44.33.38 | 9 | 4 |
| 8 |  Didier de Radiguès
|
Yamaha | 44.39.26 | 6 | 3 |
| 9 | Richard Schlachter
|
Yamaha | 44.55.04 | 16 | 2 |
| 10 | Bengt Elgh
|
Yamaha | 45.05.03 | 17 | 1 |
| 11 | Jean-Marc Toffolo
|
Rotax | 45.15.39 | 5 | |
| 12 | Alan North
|
Yamaha | 45.21.42 | 8 | |
| 13 | Eero Hyvärinen
|
Yamaha | 45.24.27 | 27 | |
| 14 | Franco Marchegiani
|
MBA | 45.29.21 | 29 | |
| 15 | Frédérigue Duval
|
Yamaha | 45.41.03 | 10 | |
| 16 | Peter Lindén
|
Yamaha | 45.46.54 | 30 | |
| 17 | Göran Tunhage
|
Yamaha | 1 giro | 23 | |
| 18 | Karl-Thomas Grässel
|
Yamaha | 25 | ||
| 19 | Hervé Guilleux
|
Rotax | 26 | ||
| 20 | Tony Head
|
Rotax | 18 | ||
| 21 | Bruno Lüscher
|
Yamaha | 28 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]| Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
|---|---|---|---|
| Patrick Fernandez
|
Yamaha | 4 | |
| Pierre Bolle
|
Yamaha | 13 | |
| André Gouin
|
Yamaha | 14 | |
| Paolo Ferretti
|
Ad Majora | 15 | |
| Per-Olof Ogeborn
|
Kentaco | 19 | |
| Gerhard Singer
|
Yamaha | 20 | |
| Jan Bäckström
|
Yamaha | 24 | |
| Eilert Lundstedt
|
Yamaha | 22 | |
 August Auinger
|
Rotax | 21 |
Classe 125
[modifica | modifica wikitesto]Nell'ottavo di litro, assente il campione mondiale Ángel Nieto, si è imposto il suo connazionale spagnolo Ricardo Tormo che ha preceduto il francese Guy Bertin e il venezuelano Ivan Palazzese.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Ricardo Tormo
|
Sanvenero | 47.19.22 | 3 | 15 |
| 2 | Guy Bertin
|
Sanvenero | 47.46.35 | 5 | 12 |
| 3 |  Ivan Palazzese
|
MBA | 47.51.31 | 2 | 10 |
| 4 | Pier Paolo Bianchi
|
MBA | 48.15.18 | 1 | 8 |
| 5 | Loris Reggiani
|
Minarelli | 48.48.38 | 10 | 6 |
| 6 | Anton Straver
|
MBA | 48.52.13 | 19 | 5 |
| 7 |  Hugo Vignetti
|
MBA | 48.56.12 | 11 | 4 |
| 8 | Hans Müller
|
MBA | 49.08.29 | 9 | 3 |
| 9 | Johnny Wickström
|
MBA | 49.12.36 | 14 | 2 |
| 10 | Erich Klein
|
MBA | 49.13.16 | 21 | 1 |
| 11 | Stefan Janssen
|
MBA | 1 giro | 20 | |
| 12 | Frédéric Michel
|
MBA | 29 | ||
| 13 | Boy van Erp
|
MBA | 31 | ||
| 14 | Thierry Noblesse
|
MBA | 16 | ||
| 15 | Håkan Olsson
|
Starol | 24 | ||
| 16 | Lucio Pietroniro
|
MBA | 23 | ||
| 17 | Alex Bedford
|
Honda | 30 | ||
| 18 | Tore Alexandersson
|
MBA | 28 | ||
| 19 | Yves Dupont
|
MBA | 12 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]| Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
|---|---|---|---|
| Henry Riedel
|
MBA | 26 | |
| Per Larsen
|
MBA | 6 | |
| Jan Bäckström
|
MBA | 17 | |
| Ilkka Jaakkola
|
MBA | 25 | |
| Jean-Claude Selini
|
MBA | 8 | |
| Maurizio Vitali
|
MBA | 7 | |
| Per-Edvard Carlsson
|
MBA | 18 | |
| Alfred Waibel
|
MBA | 22 | |
| Willy Pérez
|
MBA | 13 | |
| Michel Galbit
|
MBA | 15 | |
| Jacques Bolle
|
Motobécane | 4 |
Non partito
[modifica | modifica wikitesto]| Pilota | Moto |
|---|---|
| Reiner Koster
|
MBA |
Classe sidecar
[modifica | modifica wikitesto]Tra le motocarrozzette l'equipaggio Rolf Biland-Kurt Waltisperg ottiene la quarta vittoria consecutiva e porta il suo vantaggio in classifica su Alain Michel-Michael Burkhard a 18 punti, divenendo quindi matematicamente campione con una gara d'anticipo. La corsa vede inizialmente andare in testa i campioni uscenti Jock Taylor-Benga Johansson, superati però al secondo giro da Biland e in seguito anche da Michel, in rimonta dopo una brutta partenza; il francese una volta ottenuto il secondo posto non riesce a impensierire il leader che può gestire il vantaggio fino al traguardo[2].
A un GP dal termine, dietro a Biland primo con 112 punti, la classifica vede Michel a 94 e Taylor a 87.
Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[3]
[modifica | modifica wikitesto]| Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Rolf Biland
|
Kurt Waltisperg
|
LCR-Yamaha | 40'16"45[4] | 15 |
| 2 | Alain Michel
|
Michael Burkhard
|
Seymaz-Yamaha | 40'24"253 | 12 |
| 3 | Jock Taylor
|
Benga Johansson
|
Fowler-Yamaha | 40'53"831 | 10 |
| 4 | Masato Kumano
|
Kunio Takeshima
|
LCR-Yamaha | 41'17"717 | 8 |
| 5 | Werner Schwärzel
|
Andreas Huber
|
Seymaz-Yamaha | 41'18"524 | 6 |
| 6 | Derek Jones
|
Brian Ayres
|
?-Yamaha | 41'33"134 | 5 |
| 7 | Michel Vanneste
|
Serge Vanneste
|
Seymaz-Yamaha | 42'00"411 | 4 |
| 8 | Patrick Thomas
|
Jean-Marc Fresc
|
Seymaz-Yamaha | 42'01"288 | 3 |
| 9 | Egbert Streuer
|
Jouko Leppänen
|
LCR-Yamaha | +1 giro | 2 |
| 10 | Jesco Höckert
|
Thomas Riedel
|
Busch-Yamaha | +1 giro | 1 |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Lucchinelli campione sei anni dopo Agostini, su archiviolastampa.it, La Stampa, 17 agosto 1981. URL consultato il 31 marzo 2016.
- ^ (FR) Biland et Waltisperg irréprochables, La Liberté, 17 agosto 1981, p. 18. URL consultato il 16 febbraio 2019.
- ^ (FR) Tabella dei risultati su racingmemo.free, su racingmemo.free.fr. URL consultato il 10 maggio 2016.
- ^ (SV) Swedish TT-VM, Anderstorp 1981 - MC Sidovagnar, Race, su svenskracing.se. URL consultato il 22 gennaio 2018 (archiviato dall'url originale il 23 gennaio 2018).
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]Wikiquote contiene citazioni sul Gran Premio motociclistico di Svezia 1981
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 31 marzo 2016 (archiviato dall'url originale il 12 aprile 2016).
- (FR) Il motomondiale 1981, su racingmemo.free.fr.
- Risultati della 500, su classic.autosport.com. URL consultato il 31 marzo 2016 (archiviato dall'url originale il 12 aprile 2016).
- (NL) Motomondiale 1981, su jumpingjack.nl (archiviato dall'url originale il 25 luglio 2015).
