Blériot-SPAD S.61
| Blériot-SPAD S.61 | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | aereo da caccia |
| Equipaggio | 1 |
| Progettista | André Herbémont |
| Costruttore |  Blériot-SPAD CWL PZL
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| Data primo volo | 6 novembre 1923 |
| Data entrata in servizio | 1924 |
| Utilizzatore principale | Siły Powietrzne
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| Altri utilizzatori |  ARR
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| Esemplari | circa 350 più 30 su licenza in Polonia |
| Dimensioni e pesi | |
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| Lunghezza | 6,78 m |
| Apertura alare | 9,61 m |
| Altezza | 2,80 m |
| Superficie alare | 29,30 m² |
| Peso a vuoto | 1 096 kg |
| Peso carico | 1 636 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un Lorraine-Dietrich 12Ew |
| Potenza | 450 CV (331 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 280 km/h |
| Velocità di salita | a 4 000 m in 9 min 29 s |
| Autonomia | 400 km |
| Tangenza | 7 500 m |
| Armamento | |
| Mitragliatrici | 2 Vickers calibro 7,7 mm |
| Note | dati riferiti alla versione SPAD S-61/2 di serie |
i dati sono estratti da Aviafrance[1] | |
| voci di aerei militari presenti su Wikipedia | |
Il Blériot-SPAD S.61, citato anche semplicemente come SPAD S.61, era un caccia monomotore biplano sviluppato dall'azienda francese Blériot-SPAD nei primi anni venti e prodotto, oltre che dalla stessa, in Polonia su licenza da Centralne Warsztaty Lotnicze (CWL) e Państwowe Zakłady Lotnicze (PZL).
Sviluppato contemporaneamente al Blériot-SPAD S.51 per rispondere ad una specifica dell'Armée de terre, l'esercito francese, le autorità militari gli preferirono l'S.51 tuttavia venne acquistato dalle aeronautiche militari di Polonia e Regno di Romania.
Varianti
[modifica | modifica wikitesto]- S.61/1 - prototipo destinato alle valutazioni francesi.
- S.61/2 - versione di produzione in serie destinata a Polonia e Romania.
- S.61-bis - conversioni dall' S.61/2
- S.61/3 - prototipo caratterizzato dall'apertura alare ridotta, realizzato in un solo esemplare.
- S.61/4 - prototipo equipaggiato con un motore Lorraine-Dietrich 12Ee
- S.61/5 - versione equipaggiata con un motore Hispano-Suiza 12Gb, realizzata in tre esemplari.
- S.61/6 - prototipo, conversione in aereo da competizione dell' S.61-bis
- S.61/6a - conversione equipaggiata con un motore a W Lorraine W-
- S.61/6b - conversione dell' S.61/6a dotata di un serbatoio supplementare per partecipare all'edizione del 1924 della Coupe Michelin.
- S.61/6c - versione realizzata per il tentativo conquistare il record di velocità mondiale, distrutta durante il tentativo.
- S.61/6d - versione realizzata per il tentativo non riuscito di conquistare il record mondiale di velocità.
- S.61/7 - versione equipaggiata con un compressore meccanico Rateau realizzata per il tentativo non riuscito di conquistare il record mondiale di altitudine.
- S.61/8 - conversione dell' S.61/5 rimotorizzato con un Hispano-Suiza 12Hb.
- S.61/9 - versione modificata dell' S.61/6d realizzata per partecipare all'edizione del 1929 della Coupe Michelin.
- S.61 SES - ultimo sviluppo dell' S.61 caratterizzato dall'adozione di un'ala di nuovo disegno, rimasto allo stadio di prototipo.
Utilizzatori
[modifica | modifica wikitesto]- utilizzato solo in test di valutazione.
Polonia
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ (FR) Bruno Parmentier, SPAD S-61/2, su Aviafrance, http://www.aviafrance.com/. URL consultato il 9 ottobre 2012.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- (PL) Andrzej Glass, Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939, Warszawa, WKiŁ, 1977.
- (EN) William Green, Gordon Swanborough, The Complete Book of Fighters, Londra, Salamander Books Ltd, 2001, ISBN 1-84065-269-1.
- (PL) Andrzej Morgała, Polskie samoloty wojskowe 1918-1939., Warszawa, Wydawnictwo MON, 1972, pp. 85-88.
- (EN) Michael John H. Taylor, Jane's encyclopedia of aviation, 2nd Edition, Londra, Studio Editions, 1989, ISBN 0-517-10316-8.
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Blériot-SPAD S.61
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Maksim Starostin, Bleriot-SPAD 61, su Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 9 ottobre 2012.
- (FR) Bruno Parmentier, SPAD S-61/1, su Aviafrance, http://www.aviafrance.com/, 26 novembre 2001. URL consultato il 9 ottobre 2012.
- (FR) Bruno Parmentier, SPAD S-61/2, su Aviafrance, http://www.aviafrance.com/. URL consultato il 9 ottobre 2012.
- (RU) Blériot-SPAD S.61, su Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 9 ottobre 2012.
| Controllo di autorità | LCCN (EN) sh2013001584 · J9U (EN, HE) 987007570436505171 |
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