[go: up one dir, main page]

Vai al contenuto

Stazione di Fiumicino Aeroporto

Coordinate: 41°47′39″N 12°15′04″E
Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Fiumicino Aeroporto
stazione ferroviaria
Localizzazione
StatoItalia (bandiera) Italia
LocalitàFiumicino, aeroporto Leonardo da Vinci
Coordinate41°47′39″N 12°15′04″E
Lineeferrovia Roma-Fiumicino
Storia
Stato attualein uso
Attivazione1990
Caratteristiche
Tipostazione su viadotto, di testa
Binari3
GestoriRete Ferroviaria Italiana
InterscambiAutolinee regionali COTRAL e servizi navetta diretti per Roma
Statistiche viaggiatori
al giorno12733 (2007)
all'anno4 647 545 (2007)
Fonte[1]
Ferrovie Laziali
Linea FL1 
 Orte
 Gallese in Teverina
 Civita Castellana-Magliano
 Collevecchio-Poggio Sommavilla
 Stimigliano
 Gavignano Sabino
 Poggio Mirteto
 Fara Sabina-Montelibretti
 Piana Bella di Montelibretti
 Monterotondo-Mentana
 inizio tariffa urbana
 Settebagni
 Fidene
 Nuovo Salario
   Roma Nomentana
   Roma Tiburtina  
   Pigneto In costruzione 
   Roma Tuscolana  
    Roma Ostiense  
 Roma Trastevere  
 Villa Bonelli
 Magliana
 Muratella
 Ponte Galeria
 Fiera di Roma
 fine tariffa urbana
 Parco Leonardo
   Fiumicino Aeroporto

La stazione di Fiumicino Aeroporto è la stazione ferroviaria a servizio dell'aeroporto Leonardo da Vinci nel comune di Fiumicino. La stazione è ubicata lungo la ferrovia Roma-Fiumicino nella Valle del Tevere.

La stazione venne attivata nel maggio 1990, in occasione dei mondiali di calcio Italia 90, assieme al tronco ferroviario costruito in diramazione della linea Roma-Fiumicino[2].

Strutture e impianti

[modifica | modifica wikitesto]

La stazione è stata progettata nel 1982 dell'architetto Paolo Cercato ed è ubicata su un viadotto, alto 6 metri da terra e lungo 1,5 km per evitare le interferenze a raso delle fitta viabilità aeroportuale, a soli 70 metri dall'aerostazione a cui si può accedere tramite tapis-roulant. Il corpo principale ha l'aspetto di un tunnel delle dimensioni in pianta di 25 x 320 metri con arconi metallici di colore giallo a cui è attaccata la catenaria.[3]

La stazione dispone di un fabbricato viaggiatori a due livelli: il primo ospita le banchine, la biglietteria Trenitalia e servizi vari (bar, tabaccheria, giornali ufficio informazioni, ecc...) mentre al piano terreno sono presenti i parcheggi.

È dotata di tre binari di testa per il servizio viaggiatori.

Dalla stazione partono tutti i treni TAF, ormai rimpiazzati dai moderni Rock, della linea metropolitana Orte-Fiumicino Aeroporto (FL1) con tempi medi di attesa minimi di 15 minuti nei giorni feriali e 30 minuti nei festivi, con differenza di frequenza per Roma Tiburtina, Fara Sabina-Montelibretti, Poggio Mirteto fino a Orte. Per Roma Termini partono i treni (LeoExp), no-stop fino a Termini, in soli 32 minuti

La linea metropolitana Orte-Fiumicino Aeroporto FL1 nelle ore di punta dei giorni lavorativi si avvale di un treno ogni 15 minuti per la stazione di Fara Sabina-Montelibretti, uno ogni 30 minuti per la stazione di Poggio Mirteto e uno ogni ora per la stazione di Orte, capolina della linea metropolitana. Mentre la frequenza dei LeoExp è di un treno ogni 15 minuti per la stazione di Roma Termini. La stazione è servita ogni giorno anche da 5 Frecciarossa (2 da/per Venezia, 2 da/per Napoli e 1 da Firenze); alcuni di questi sostituiscono i voli di superficie di Alitalia, in servizio dal 1992 al 1994.

La stazione dispone di:

  • Biglietteria a sportello Biglietteria e Assistenza Clienti Trenitalia (orario di apertura: dal lunedì alla domenica dalle ore 06.45 alle ore 21.30).
  • Biglietteria Biglietteria automatica
  • Accessibile Accessibilità per persone con disabilità motoria
  • Scale mobili Ascensori
  • Scale mobili Scale mobili

Luoghi d'interesse nei dintorni

[modifica | modifica wikitesto]

Galleria d'immagini

[modifica | modifica wikitesto]
  1. ^ Stazioni del compartimento di Roma (PDF), su RFI, 19 dicembre 2008. URL consultato il 15 giugno 2016 (archiviato dall'url originale il 4 marzo 2016).
  2. ^ Minari, op. cit., p. 30.
  3. ^ Gerlini, Mori e Paiella, Architettura e progetti delle stazioni italiane, CIFI.
  • Piergiorgio Caielli, Una ferrovia per l'aeroporto di Fiumicino, in "I Treni Oggi" n. 32 (settembre-ottobre 1983).
  • Marcello Cruciani, Roberto Zannotti, La ferrovia per Fiumicino, in "I Treni Oggi" n. 107 (settembre 1990).
  • Marco Minari, Treni in aeroporto, in "I Treni" n. 280 (aprile 2006), pp. 28–32.

Voci correlate

[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti

[modifica | modifica wikitesto]