Herbert Norkus (veliero)
| Herbert Norkus | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
 | |
| Tipo | Brigantino a palo |
| Classe | Classe Gorch Fock |
| Proprietà | Kriegsmarine |
| Costruttori | Blohm & Voss |
| Cantiere | Amburgo |
| Impostazione | 1939 |
| Entrata in servizio | mai |
| Destino finale | Affondata nello Skagerrak nel 1947 |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | 1836 t |
| Lunghezza | 90 m fuori tutto, al galleggiamento 81 m |
| Larghezza | 12 m |
| Altezza | 44,9 m |
| Pescaggio | 5,3 m |
| Propulsione | Vela: tre alberi a vele quadre su alberi di trinchetto e maestra, vela aurica sull'albero di mezzana, per una superficie totale di 2.070 m2 , su 23 vele; motore ausiliario da 1.000 HP diesel Caterpillar D399 |
| Velocità | 17 n a vela, 10 con diesel nodi |
| Equipaggio | 19 ufficiali, 56 sottufficiali e comuni,
175 cadetti ed istruttori |
| Note | |
| Dati riferiti alla Horst Wessel, sul cui progetto doveva essere completata anche la Herbert Norkus. | |
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La nave scuola Herbert Norkus fu la quarta unità della classe Gorch Fock ad essere ordinata dalla Kriegsmarine.
La nave fu varata d'urgenza nel 1939 per liberare spazio in cantiere a vantaggio della produzione di sommergibili, allora prioritaria. La costruzione non fu poi mai completata e lo scafo fu usato per un periodo solo come nave caserma. Alla fine della seconda guerra mondiale la nave fu presa in consegna dalle forze armate britanniche. Le trattative per una cessione della nave al Brasile non ebbero esito; la costruzione incompleta ed ulteriori danni subiti dallo scafo nel corso di un bombardamento spinsero invece i sudamericani ad acquisire la nave gemella Albert Leo Schlageter, che dopo la guerra si trovava in possesso della Marina degli Stati Uniti. I britannici decisero allora di disfarsi della Herbert Norkus riempiendola di esplosivo ed affondandola nello Skagerrak.
