E-Prix di Buenos Aires 2017
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E-Prix di Buenos Aires 2016 | |||||||||||||
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Gara 3 di 12 del Campionato di Formula E 2016-2017 | |||||||||||||
Data | 18 febbraio 2016 | ||||||||||||
Nome ufficiale | 2017 FIA Formula E Buenos Aires E-Prix | ||||||||||||
Luogo | Circuito di Buenos Aires | ||||||||||||
Clima | Sereno | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Distanza | 37 giri | ||||||||||||
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L'E-Prix di Buenos Aires 2017 è stata la terza prova del Campionato di Formula E 2016-2017. Si è svolta il 18 febbraio ed ha visto la terza vittoria stagionale su tre gare di Buemi.
Risultati
[modifica | modifica wikitesto]Qualifiche
[modifica | modifica wikitesto]Nella sessione di qualifiche si è avuta la seguente situazione.
Pos. | No. | Pilota | Team | Tempo | Distacco | Grid |
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1 | 11 | Lucas Di Grassi | Audi Sport ABT | 1:09.404 | 1 | |
2 | 25 | Jean-Éric Vergne | Techeetah | 1:09.598 | +0.194 | 2 |
3 | 9 | Sébastien Buemi | Renault E.Dams | 1:09:825 | +0.421 | 3 |
4 | 88 | Oliver Turvey | NextEV NIO | 1:10:075 | +0.671 | 4 |
5 | 3 | Nelson Piquet Jr. | NextEV NIO | 1:11.274 | +1.870 | 5 |
6 | 8 | Nicolas Prost | Renault E.Dams | 1:09.442 | +0.038 | 6 |
7 | 20 | Mitch Evans | Jaguar | 1:09.505 | +0.101 | 7 |
8 | 19 | Felix Rosenqvist | Mahindra | 1:09.681 | +0.277 | 8 |
9 | 7 | Jérôme d'Ambrosio | Dragon Racing | 1:09.697 | +0.293 | 9 |
10 | 2 | Sam Bird | DS Virgin Racing | 1:09.839 | +0.435 | 10 |
11 | 4 | Stéphane Sarrazin | Venturi | 1:10.100 | +0.696 | 11 |
12 | 23 | Nick Heidfeld | Mahindra | 1:10.152 | +0.748 | 12 |
13 | 27 | Robin Frijns | MS Amlin Andretti | 1:10.172 | +0.768 | 13 |
14 | 6 | Loïc Duval | Dragon Racing | 1:10.257 | +0.853 | 14 |
15 | 47 | Adam Carroll | Jaguar | 1:10.946 | +1.542 | 15 |
16 | 66 | Daniel Abt | Audi Sport ABT | 1:13.284 | +3.880 | 16 |
17 | 28 | António Félix da Costa | MS Amlin Andretti | 1:13.326 | +3.952 | 17 |
Tempo limite 110%: 1:15.626 | ||||||
18 | 37 | José María López | DS Virgin Racing | 1:16.760 | +7.356 | 18 |
19 | 33 | Ma Qinghua | Techeetah-Renault | 1:22.405 | +13.001 | 19 |
20 | 5 | Maro Engel | Venturi | 1:44.239 | +34.835 | 20 |
Gara
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | No. | Driver | Team | Laps | Time/Retired | Grid | Points |
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1 | 9 | Sébastien Buemi | Renault E.Dams | 37 | 45'45.623 | 3 | 25 |
2 | 25 | Jean-Éric Vergne | Techeetah | 37 | +2.996 | 2 | 18 |
3 | 11 | Lucas Di Grassi | Audi Sport ABT | 37 | +6.921 | 1 | 18 |
4 | 8 | Nicolas Prost | Renault E.Dams | 37 | +8.065 | 6 | 12 |
5 | 3 | Nelson Piquet Jr. | NextEV NIO | 37 | +9.770 | 5 | 10 |
6 | 6 | Loïc Duval | Dragon Racing | 37 | +35.103 | 14 | 8 |
7 | 66 | Daniel Abt | Audi Sport ABT | 37 | +35.801 | 16 | 6 |
8 | 7 | Jérôme d'Ambrosio | Dragon Racing | 37 | +36.335 | 9 | 4 |
9 | 88 | Oliver Turvey | NextEV NIO | 37 | +37.111 | 4 | 2 |
10 | 37 | José María López | DS Virgin Racing | 37 | +38.206 | 18 | 1 |
11 | 28 | António Félix da Costa | MS Amlin Andretti | 37 | +43.740 | 17 | |
12 | 4 | Stéphane Sarrazin | Venturi | 37 | +44.243 | 11 | |
13 | 20 | Mitch Evans | Jaguar | 37 | +44.918 | 7 | |
14 | 27 | Robin Frijns | MS Amlin Andretti | 37 | +49.683 | 13 | |
15 | 23 | Nick Heidfeld | Mahindra | 37 | +51.456 | 12 | |
16 | 33 | Ma Qinghua | Techeetah | 36 | +1 giro | 16 | |
17 | 47 | Adam Carroll | Jaguar | 36 | +1 giro | 15 | |
18 | 19 | Felix Rosenqvist | Mahindra | 34 | +3 giri | 8 | 1 |
Rit | 5 | Maro Engel | Venturi | 26 | Elettronica | 20 | |
Rit | 2 | Sam Bird | DS Virgin Racing | 20 | Incidente | 10 | |
Classifiche
[modifica | modifica wikitesto]Piloti
[modifica | modifica wikitesto]+/– | Pos | Pilota | Punti |
---|---|---|---|
1 | Sébastien Buemi | 75 | |
2 | Lucas Di Grassi | 46 (–29) | |
3 | Nicolas Prost | 36 (–39) | |
8 | 4 | Jean-Éric Vergne | 22 (–53) |
1 | 5 | Felix Rosenqvist | 20 (–55) |
Squadre
[modifica | modifica wikitesto]+/– | Pos | Squadra | Punti |
---|---|---|---|
1 | e.Dams-Renault | 111 | |
2 | Audi Sport ABT | 60 (–51) | |
3 | Mahindra Racing | 37 (–74) | |
2 | 4 | NextEV NIO | 25 (–86) |
3 | 5 | Techeetah | 22 (–89) |