Gran Premio motociclistico di Francia 1985

GP di Francia 1985
	389º GP della storia del Motomondiale; 9ª prova su 12 del 1985
Data	21 luglio 1985
Luogo	Circuito Bugatti
Percorso	4,240 km ; Circuito stradale
Risultati
	Classe 500
	345º GP nella storia della classe
Distanza	29 giri, totale 122,960 km
Pole position	Giro veloce
Freddie Spencer	Christian Sarron
Honda in 1:33.47	Yamaha
	Podio
	1. Freddie Spencer; Honda
2. Raymond Roche; Yamaha	3. Randy Mamola; Honda
	Classe 250
	352º GP nella storia della classe
Distanza	24 giri, totale 101,760 km
Pole position	Giro veloce
Freddie Spencer	Freddie Spencer
Honda	Honda
	Podio
	1. Freddie Spencer; Honda
2. Anton Mang; Honda	3. Fausto Ricci; Honda
	Classe 125
	337º GP nella storia della classe
Distanza	22 giri, totale 93,280 km
Pole position	Giro veloce
Fausto Gresini	Ezio Gianola
Garelli	Garelli
	Podio
	1. Ezio Gianola; Garelli
2. Fausto Gresini; Garelli	3. Bruno Kneubühler; MBA
	Classe 80
	14º GP nella storia della classe
Distanza	17 giri, totale 72,080 km
Pole position	Giro veloce
Jorge Martínez	Jorge Martínez
Derbi	Derbi
	Podio
	1. Ángel Nieto; Derbi
2. Stefan Dörflinger; Krauser	3. Henk van Kessel; HuVo-Casal
	Classe sidecar
	237º GP nella storia della classe
Distanza	22 giri, totale 93,280 km
Pole position	Giro veloce
Egbert Streuer	Egbert Streuer
LCR-Yamaha	LCR-Yamaha
	Podio
	1. Egbert Streuer; LCR-Yamaha
2. Werner Schwärzel; LCR-Yamaha	3. Masato Kumano; LCR-Yamaha

Il Gran Premio motociclistico di Francia 1985 fu il nono appuntamento del motomondiale 1985, 51ª edizione del Gran Premio motociclistico di Francia e 29a valida per il motomondiale.

Si svolse il 21 luglio 1985 sul circuito Bugatti di Le Mans e vide la vittoria di Freddie Spencer nella classe 500 e nella classe 250 (alla quarta doppietta stagionale), di Ezio Gianola in classe 125, di Ángel Nieto nella classe 80 e di Egbert Streuer/Bernard Schnieders nei sidecar^[1]^[2].

Al termine della giornata è risultato assegnato matematicamente il primo titolo iridato stagionale; se lo è aggiudicato lo svizzero Stefan Dörflinger in classe 80 visto che manca solo una prova alla conclusione e ha un vantaggio di 24 punti sul diretto inseguitore, lo spagnolo Jorge Martínez. Per il pilota svizzero si tratta del quarto titolo mondiale consecutivo nella classe di minor cilindrata del mondiale, due ottenuti in classe 50 e due nella 80 che l'ha sostituita.

Classe 500

Nella classe regina con il quinto successo stagionale, lo statunitense Freddie Spencer si avvicina sempre di più al titolo mondiale, con il diretto inseguitore, l'altro statunitense Eddie Lawson distanziato di 17 punti e qui giunto al quarto posto.

Sul podio, insieme a Spencer, il francese Raymond Roche e lo statunitense Randy Mamola^[1].

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Griglia	Punti
1	Freddie Spencer	Honda	45.58.33	1	15
2	Raymond Roche	Yamaha	46.14.04	5	12
3	Randy Mamola	Honda	46.18.13	6	10
4	Eddie Lawson	Yamaha	46.25.22	3	8
5	Ron Haslam	Honda	46.32.18	7	6
6	Pierre-Etienne Samin	Honda	47.21.08	9	5
7	Sito Pons	Suzuki	47.26.39	14	4
8	Gustav Reiner	Honda	1 giro	13	3
9	Fabio Biliotti	Honda	1 giro	16	2
10	Mike Baldwin	Honda	1 giro	18	1
11	Armando Errico	Honda	1 giro	15
12	Franco Uncini	Suzuki	1 giro	11
13	Wolfgang von Muralt	Suzuki	1 giro	17
14	Rob Punt	Suzuki	1 giro	23
15	Dietmar Mayer	Honda	1 giro	29
16	Maurice Coq	Suzuki	1 giro	28
17	Simon Buckmaster	Suzuki	2 giri	31
18	Andreas Leuthe	Suzuki	2 giri	33

Ritirati

Pilota	Moto	Griglia
René Lavigne	Honda	32
Neil Robinson	Suzuki	26
Didier de Radiguès	Honda	8
Marco Gentile	Yamaha	22
Christian Sarron	Yamaha	2
Wayne Gardner	Honda	4
Robert McElnea	Suzuki	10
Christian Le Liard	Chevallier	24
Stelio Marmaras	Suzuki	34
Eero Hyvärinen	Honda	25
Boet van Dulmen	Honda	20
Dave Petersen	Honda	12
Massimo Messere	Honda	21
Louis-Luc Maisto	Suzuki	27

Classe 250

Nella quarto di litro Freddie Spencer ottiene la settima vittoria stagionale e ormai manca pochissimo per l'ottenimento matematico del titolo iridato, avendo 37 punti di vantaggio sul secondo in classifica Anton Mang a tre gare dal termine della stagione.

Sul podio di Le Mans, insieme a Spencer, sono andati Mang e l'italiano Fausto Ricci^[1].

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Griglia	Punti
1	Freddie Spencer	Honda	40.00.76	1	15
2	Anton Mang	Honda	40.10.58	3	12
3	Fausto Ricci	Honda	40.25.45	10	10
4	Manfred Herweh	Real	40.30.61	6	8
5	Carlos Lavado	Yamaha	40.30.79	4	6
6	Pierre Bolle	Parisienne	40.31.11	13	5
7	Jacques Cornu	Honda	40.32.44	14	4
8	Jean-François Baldé	Yamaha	40.48.56	12	3
9	Dominique Sarron	Honda	40.49.26	9	2
10	Luis Miguel Reyes	Cobas	40.49.59	17	1
11	Juan Garriga	Rotax	40.49.96	30
12	Thierry Rapicault	Yamaha	40.53.26	18
13	Jean-Michel Mattioli	Yamaha	40.53.63	11
14	Niall Mackenzie	Armstrong	40.53.90	24
15	Roland Freymond	Yamaha	41.14.30	25
16	Harald Eckl	ES	41.15.43	22
17	Patrick Igoa	Honda	41.31.16	15
18	Massimo Matteoni	Honda	41.34.59	35
19	Stefano Caracchi	MBA	1 giro	38
20	Jean-Luc Guillemet	Yamaha	2 giri	29
21	Mario Rademeyer	Yamaha	2 giri	31

Ritirati

Pilota	Moto	Griglia
Carlos Cardús	Cobas	7
Reinhold Roth	Yamaha	16
Jean-Louis Guignabodet	Rotax	20
Jean Foray	Chevallier	5
Karl Thomas Bacher	Rotax	23
Jacky Onda	Pernod	27
Antonio Neto	Cobas	8
Siegfried Minich	Yamaha	32
Stéphane Mertens	Yamaha	21
Patrick Fernandez	Cobas	26
Maurizio Vitali	MBA	36
Alan Carter	Honda	29
Éric Saul	Comoth	37

Non partiti

Pilota	Moto	Griglia
Martin Wimmer	Yamaha	2
Guy Bertin	Malanca	33
August Auinger	Bartol	19
Donnie McLeod	Armstrong	34

Classe 125

Prima vittoria nel motomondiale per l'italiano Ezio Gianola che ha preceduto Fausto Gresini, suo caposquadra in Garelli, e lo svizzero Bruno Kneubühler.

Grazie al secondo posto, Gresini raggiunge la testa del mondiale, superando di un punto l'altro italiano Pier Paolo Bianchi giunto qui al quinto posto^[2].

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Griglia	Punti
1	Ezio Gianola	Garelli	39.11.46	2	15
2	Fausto Gresini	Garelli	39.11.68	1	12
3	Bruno Kneubühler	MBA	39.23.87	4	10
4	Domenico Brigaglia	MBA	39.26.52	22	8
5	Pier Paolo Bianchi	MBA	39.28.96	3	6
6	Jean-Claude Selini	MBA	39.33.53	5	5
7	August Auinger	MBA	39.51.49	6	4
8	Giuseppe Ascareggi	MBA	39.55.35	20	3
9	Håkan Olsson	MBA	39.56.14	16	2
10	Olivier Liégeois	MBA	39.58.98	8	1
11	Willy Pérez	MBA	39.59.98	9
12	Jussi Hautaniemi	MBA	40.00.71	12
13	Thierry Feuz	MBA	40.04.77	11
14	Johnny Wickström	MBA	40.08.65	15
15	Paul Bordes	MBA	40.30.82	17
16	Andrés Sánchez	MBA	40.42.78	13
17	Jacky Hutteau	MBA	40.43.82	23
18	Bady Hassaine	MBA	40.47.55	27
19	Michel Escudier	MBA	40.47.84	28
20	Eric Gijsel	MBA	40.48.10	25
21	Mike Leitner	MBA	40.51.32	24
22	Boy van Erp	MBA	40.53.97	29
23	Fernando Gonzalez	MBA	40.59.36	34
24	Gilles Payraudeau	MBA	41.00.94	31
25	Wilhelm Lücke	MBA	1 giro	36
26	Beat Sidler	MBA	1 giro	38
27	Peter Balaz	MBA	1 giro	32
28	Robin Appleyard	MBA	1 giro	18
29	Jean-Marc Nobleaux	MBA	1 giro	35

Ritirati

Pilota	Moto	Griglia
Thomas Pedersen	MBA	14
Karl Dauer	MBA	21
Alex Bedford	MBA	7
Adolf Stadler	MBA	26
Franz Birrer	MBA	37
Christian Le Badezet	MBA	30
Anton Straver	MBA	19

Non partiti

Pilota	Moto	Motivo	Griglia
Lucio Pietroniro	MBA		10
Ton Spek	MBA		33

Classe 80

Ritornato da poco a gareggiare nelle piccole cilindrate dopo un inizio di stagione in cui aveva gareggiato senza risultati di rilievo nella classe 250, lo spagnolo Ángel Nieto ottiene il suo novantesimo successo nei GP del mondiale, precedendo sul traguardo il neo campione del mondo Stefan Dörflinger e l'olandese Henk van Kessel^[2].

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Griglia	Punti
1	Ángel Nieto	Derbi	32.43.35	4	15
2	Stefan Dörflinger	Krauser	32.56.46	2	12
3	Henk van Kessel	Huvo-Casal	33.06.63	12	10
4	Jean-Marc Velay	Casal	33.06.86	8	8
5	Gerhard Waibel	Seel	33.07.50	13	6
6	Domingo Gil Blanco	Autisa	33.11.37	15	5
7	Paul Rimmelzwaan	Harmsen	33.12.44	10	4
8	Gerd Kafka	Seel	33.15.13	11	3
9	Ian McConnachie	Krauser	33.27.38	5	2
10	Theo Timmer	Huvo-Casal	33.27.58	9	1
11	Serge Julin	Casal	33.40.80	14
12	Jos van Dongen	Casal	33.41.01	18
13	Günter Schirnhofer	Krauser	33.48.90	16
14	René Dunki	Krauser	33.55.72	20
15	Reinhard Koberstein	Seel	34.31.87	22
16	Kees Besseling	CJB	1 giro	6
17	Lionel Robert	Scrab	1 giro	26
18	Richard Bay	Rupp	1 giro	24
19	Herri Torrontegui	Cobas	1 giro	27
20	Chris Baert	Eberhardt	1 giro	28
21	Johan Auer	Eberhardt	1 giro	34
22	Mika Sakari Komu	Eberhardt	1 giro	33
23	Jean-Luc Facon	Huvo-Casal	1 giro	30
24	José Saez Calabuig	Derbi	1 giro	32
25	Thomas Engl	ESCN	1 giro	36

Ritirati

Pilota	Moto	Griglia
Jorge Martínez	Derbi	1
Manuel Herreros	Derbi	3
Rainer Kunz	Ziegler	7
Paolo Priori	Lusuardi	29
Aad Wijsman	Harmsen	31
Paul Bordes	Scrab	17
Reiner Koster	LCR	25
Hans Koopman	Ziegler	19
Juan Ramón Bolart	Autisa	21
Daniel Mateos	Autisa	23
Thierry Hemery	Huvo-Casal	35

Classe sidecar

Seconda vittoria consecutiva per l'equipaggio Egbert Streuer-Bernard Schnieders, che precede al traguardo Werner Schwärzel-Fritz Buck; i leader del mondiale Rolf Biland-Kurt Waltisperg, che dopo aver assunto la testa della corsa erano stati superati da Streuer al 3º giro, sono stati alla fine costretti al ritiro da un guasto meccanico^[3]^[4].

I risultati di Le Mans cambiano le posizioni in classifica, dove ora Schwärzel conduce con 61 punti, davanti a Streuer a 58; Biland, che rimane fermo a 50 punti, scivola in terza posizione.

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)^[5]

Pos	Pilota	Passeggero	Moto	Tempo	Punti
1	Egbert Streuer	Bernard Schnieders	LCR-Yamaha	37'05"94	15
2	Werner Schwärzel	Fritz Buck	LCR-Yamaha	37'19"89	12
3	Masato Kumano	Helmut Diehl	LCR-Yamaha	38'02"46	10
4	Frank Wrathall	Graham Rose	Seymaz-Yamaha	38'02"80	8
5	Derek Jones	Brian Ayres	LCR-Yamaha	38'11"36	6
6	Markus Egloff	Urs Egloff	LCR-Yamaha	38'15"15	5
7	Alfred Zurbrügg	Martin Zurbrügg	LCR-Yamaha	+1 giro	4
8	Luigi Casagrande	René Nydegger	LCR-Yamaha	+1 giro	3
9	Graham Gleeson	Kerry Chapman	LCR-Yamaha	+1 giro	2
10	Rolf Steinhausen	Bruno Hiller	Busch-Yamaha	+1 giro	1

Note

^ ^a ^b ^c Spencer nella leggenda del motociclismo, su archiviolastampa.it, La Stampa, 22 luglio 1985. URL consultato il 4 maggio 2016.
^ ^a ^b ^c (ES) Nieto volvia a ganar, su hemeroteca.mundodeportivo.com, El Mundo Deportivo, 22 luglio 1985. URL consultato il 4 maggio 2016.
^ (FR) Dörflinger: un titre de plus, La Liberté, 22 luglio 1985, p. 18. URL consultato il 19 febbraio 2019.
^ (NL) Streuer/Schnieders slaan opnieuw toe, De Telegraaf, 22 luglio 1985, p. 13. URL consultato il 22 novembre 2017.
^ (FR) Tabella dei risultati su racingmemo.free, su racingmemo.free.fr. URL consultato il 13 novembre 2016.