Author
Listed:
- Carlos Alvares da Silva Campos Neto
- Bolívar Pêgo Filho
- Alfredo Eric Romminger
- Iansã Melo Ferreira
- Leonardo Fernandes Soares Vasconcelos
AbstractEste trabalho trata das principais questões econômicas e institucionais que envolvem o setor ferroviário brasileiro. Primeiramente, faz-se a caracterização do setor, apresentando seus aspectos conceituais e um breve panorama sobre a malha ferroviária brasileira, sua história e o quadro institucional. Em seguida, analisa-se o marco regulatório do setor, apresentando os principais diplomas legais e seus efeitos, bem como uma discussão a respeito da regulação econômica que trata dos contratos de concessão celebrados após a desestatização das ferrovias. Descreve-se ainda o modelo de financiamento e investimentos do setor, identificando-se as principais fontes públicas e privadas de recursos para a expansão e a operação do sistema ferroviário nacional. Ademais, são mostrados os principais problemas e demandas de infraestrutura ferroviária, consubstanciados no Mapeamento Ipea de Obras Ferroviárias, seguindo-se uma análise de como o Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) tem atuado sobre estas deficiências. Por fim, descrevem-se os resultados gerais do estudo. The present work discusses the main economical and institutional problems that involve the Brazilian railway system. Firstly, we characterize the segment, presenting the main concepts and a short overview of Brazilian railways, it?s history and managing institutions. Next, we present a short analysis of the main laws which regulate the sector, along with a discussion about the economic aspects of the concession contracts celebrated upon the rail structure. Then, we describe the financing model for this segment as well as the investments it?s received?public as well as private?for expanding and operating. Afterwards, we present the major infra-structural demands, consolidating the Mapeamento Ipea de Obras Ferroviárias, followed by an analysis of how has the government program, Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), been impacting over those needs. And finally, we describe the general results of our analysis.
Suggested Citation
Carlos Alvares da Silva Campos Neto & Bolívar Pêgo Filho & Alfredo Eric Romminger & Iansã Melo Ferreira & Leonardo Fernandes Soares Vasconcelos, 2010.
"Gargalos E Demandas Da Infraestrutura Ferroviária E Os Investimentos Do Pac: Mapeamento Ipea De Obras Ferroviárias,"
Discussion Papers
1465, Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada - IPEA.
Handle:
RePEc:ipe:ipetds:1465
Download full text from publisher
Corrections
All material on this site has been provided by the respective publishers and authors. You can help correct errors and omissions. When requesting a correction, please mention this item's handle: RePEc:ipe:ipetds:1465. See general information about how to correct material in RePEc.
If you have authored this item and are not yet registered with RePEc, we encourage you to do it here. This allows to link your profile to this item. It also allows you to accept potential citations to this item that we are uncertain about.
We have no bibliographic references for this item. You can help adding them by using this form .
If you know of missing items citing this one, you can help us creating those links by adding the relevant references in the same way as above, for each refering item. If you are a registered author of this item, you may also want to check the "citations" tab in your RePEc Author Service profile, as there may be some citations waiting for confirmation.
For technical questions regarding this item, or to correct its authors, title, abstract, bibliographic or download information, contact: Fabio Schiavinatto (email available below). General contact details of provider: https://edirc.repec.org/data/ipeaabr.html .
Please note that corrections may take a couple of weeks to filter through
the various RePEc services.