[go: up one dir, main page]
Wikipédia

Wiener Lokalbahn

vasút-villamos-vonal Bécs és az alsó-ausztriai Baden között
Ez a közzétett változat, ellenőrizve: 2023. április 18.

A Wiener Lokalbahn (WLB) egy vasút-villamos-vonal Bécs és az alsó-ausztriai Baden között.

Wiener Lokalbahn
Adatok
Ország Ausztria
HelyszínBécs ↔ Baden
Típuselővárosi villamos
Átadás1886
Hálózat hossza30,4 km
Vonal hossza27,2 km
Állomások/megállók száma35 db
Nyomtávolság1435 mm
ÁramellátásEgyenáram, 600 V, 750 V és 850 V
Napi forgalom35 000
Üzemeltető
ÜzemeltetőWiener Lokalbahnen
Elhelyezkedése
Wiener Lokalbahn (Ausztria)
Wiener Lokalbahn
Wiener Lokalbahn
Pozíció Ausztria térképén
é. sz. 48° 05′ 58″, k. h. 16° 18′ 54″48.099395°N 16.314903°EKoordináták: é. sz. 48° 05′ 58″, k. h. 16° 18′ 54″48.099395°N 16.314903°E
A Wiener Lokalbahn weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Wiener Lokalbahn témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség
Útvonaldiagram
Oper (Operaház)
Karlsplatz
Resselgasse
Paulanergasse
Mayerhofgasse
Johann-Strauß-Gasse
Laurenzgasse
Kliebergasse
0,000 Matzleinsdorfer Platz
Eichenstraße
1,034 Wolfganggasse
Dörfelstraße
Bahnhof Meidling
62-es villamos Lainz felé
Villamos pálya vége/kezdete
Schedifkaplatz
2,510 Überleitstelle Schedifkaplatz
2,687 Wienerbergstraße (1995-ig)
3,336 U6 összeköttetés
3,400 Altmannsdorf (1907-ig)
3,601 Schöpfwerk
4,208 Neu Steinhof (1922-ig)
4,260 Gutheil-Schoder-Gasse
5,050 Liesingbach
5,240 Inzersdorf Personenbahnhof
5,500 Inzersdorf Lokalbahn
5,900 Inzersdorf Frachtenbahnhof
6,655 Neu Erlaa
7,188 Anschlussbahn Wetzler
7,250 Schönbrunner Allee
Wagner Biro Fabrik (1949-ig)
Bécs / Alsó-Ausztria határa
8,427 Vösendorf-Siebenhirten
8,525 Petersbach
9,400 Neubergerfeld (1902-ig)
9,700 Union (1949-ig)
9,992 Vösendorf-SCS
10,800 Block Krottenbach (1949-ig)
11,294 Krottenbach (1928-ig)
11,310 Krottenbach
11,400 Üst Vösendorf
11,718 Maria Enzersdorf-Südstadt
12,735 Wiener Neudorf
12,900 Neudorf (1895-ig)
Mödlingbach
13,134 Wiener Neudorf Mitte (1928-ig)
13,712 Mödling-Laxenburgerbahn 1909-ig)
13,820 Griesfeld
14,200 Laxenburger Bahn
14,500 Üst Griesfeld
14,365 Herzfelder (bis 1931)
14,417 Griesfeld (1996-ig)
14,789 Biziste (bis 1928)
15,112 Anschlussbahn IZ NÖ Süd
15,335 Neu Guntramsdorf
15,600 Üst Guntramsdorf
16,000 Ausweiche Guntramsdorf (1902-ig)
16,137 Anschlussgleis Ziegelwerk
16,431 Guntramsdorf (1907-ig)
16,804
17,205 Guntramsdorf Lokalbahn
18,440 Eigenheimsiedlung
18,700 Üst Eigenheimsiedlung
19,815 Möllersdorf
21,375 Traiskirchen Lokalbahn
21,690 Anschlussgleis Semperit
22,000 Wienersdorf (bis 1928)
22,400 von Traiskirchen Aspangbahn
23,410 Tribuswinkel-Josefsthal
23,869
24,077 Pfaffstätten Rennplatz
24,197
24,682 Melkergründe
24,900 Baden Leesdorf Frachtenbahnhof
25,100 Baden Landesklinikum
25,175 Baden Veranstaltungshalle
25,587 Leesdorf
26,439 Baden Viadukt
26,707 Baden Wassergasse (1944-ig)
27,055 Baden Josefsplatz
Sablon:Útvonaldiagram/Wiener Lokalbahn a sablont
400-as és 100-as sorozatú jármű egy szerelvényben. Ezek jelenleg közlekedő járműtípusok
Elővárosi villamos és (normál) villamos. Egy 100-as sorozatú jármű, mellette egy SGP E2 a külső hasonlóságok jól láthatóak köztünk

A villamos és normál vasút ugyanúgy 1435 mm nyomtávolságú, ám a városon kívüli szakaszon a vasúti szabályok szerint közlekednek a járművek. A pálya villamosítása is különböző, a bécsi villamos 600 V-os egyenáramú szakszán túl a városon kívüli, nagyobb sebességű részeken, ahol nagyobb motorteljesítmény is szükséges, a feszültséget felemelték Schedifkaplatz megállótól Inzersdorfig 750 V-ra, valamint onnantól Badenig 850 V-ra.

Járművek

szerkesztés

Jelenleg két járműtípus közlekedik a vonalon. Az egyik a 100-as sorozat, melyet a Simmering-Graz-Pauker (SGP) gyártott 1979-től 1993-ig. Ezek a járművek magas padlósok és a Mannheim típuscsalád tagjaként készültek. (A Mannheim típuscsalád tagja még az E2 és a 6-os metró régi E6-os kocsijai is, köztük több hasonló vonás is van). A kocsik fel vannak szerelve modern vezérlőrendszerrel, ami lehetővé teszi, hogy 3 járműből álló szerelvény is közlekedjen, ám általában csak kettőt szoktak összekapcsolni.

A másik jármű a 400-as sorozat. Ezek a járművek T2500 és T400 néven is ismertek, a bécsi 6-os metrón pedig T a típusjelzésük. A járműveket a Bombardier gyártotta 2000-ben, 2006-ban, 2009-ben és 2010-ben. A kocsik 10 cm-el szélesebbek a régebbi kocsiknál, továbbá fel vannak szerelve légkondicionálóval, kamerával és akadálymentesítettek is.

Sorozat Évjárat Pályaszám Darab Hossz (m) Szélesség (m) Saját tömeg (t) Teljesítmény (kW) Kép
100 1979, 1983, 1987, 1989, 1991–1993 101–126 26 26,750 2,40 37 2 x 190 100-as sorozat 
400 2000, 2006, 2009–2010 401–414 14 26,942 2,50 35 4 x 100 400-as sorozat 
500 2021 - 2023 501- 18 27,82 2,55 42 4 x 110  

Utasszám

szerkesztés

2014-ben 7%-os növekedést mutatott az utasok száma és elérte a 12 milliót. Az utasszám-növekedés a P+R és B+R rendszerek kiépítésének, a 2014-ben megnyitott Inzersdorf és Baden Landesklinikum megállóhelyek kialakításának, a kedvező átszállási kapcsolatoknak köszönhető. 2015-ben további fejlesztésként megújul a Neu Guntramsdorf megállóhely.[1]


Galéria

szerkesztés
  • Guntramsdorf Lokalbahn állomás 
    Guntramsdorf Lokalbahn állomás
  • Eichenstraße megállóhely 
    Eichenstraße megállóhely
  • A WLB-t üzemeltető cég teherszállítással is foglalkozik 
    A WLB-t üzemeltető cég teherszállítással is foglalkozik
  • Karlsplatz közelében 
    Karlsplatz közelében

Fordítás

szerkesztés
  • Ez a szócikk részben vagy egészben a Wiener Lokalbahn című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Források

szerkesztés
  1. ↑ Fahrgastrekord bei der Badner Bahn (német nyelven), 2015. január 28. (Hozzáférés: 2015. július 5.)

További információk

szerkesztés
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Wiener_Lokalbahn&oldid=26036529”