[go: up one dir, main page]
Ugrás a tartalomhoz

Volvo 8900

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Volvo 8900
Volvo 8900 a KMKK állományában
Volvo 8900 a KMKK állományában
Gyártási adatok
GyártóVolvo
Gyártásban2010–
Típusszóló
Méretek
Hosszúság12 000-14 900 mm
Szélesség2 550 mm
Magasság3 300 mm
Legnagyobb össztömeg19 000-24 750 kg
Műszaki adatok
Alváz típusa
  • Volvo B7R
  • Volvo B7RLE
  • Volvo B9R
  • Volvo B9RLE 6x2
  • Volvo B8R
  • Volvo B8RLE
MotorVolvo D8K
Hengerszám6
Hengerelrendezéssoros
Teljesítmény207-259 kW
Max. forgatónyomaték1050-1400 Nm
Környezetvédelmi normaEuro 6
SebességváltóI-Shift, ZF, Voith
A Wikimédia Commons tartalmaz Volvo 8900 témájú médiaállományokat.

A Volvo 8900 egy városi, helyközi busz, melyet 2010-ben mutattak be a Volvo 8500 és a Volvo 8700 utódaként. A busz elérhető 860 mm-es, normál padlómagasságú és alacsony belépésű (low-entry) kivitelekben is (Volvo 8900LE).

Története

[szerkesztés]
Volvo 8500 új homlokfallal, Helsinkiben

A Volvo 2010 májusában újratervezte a Säffleben gyártott Volvo 8500-as modell homlokfalát.[1] Ez a közvéleményben találgatáshoz vezetett, hogy a buszgyár valamit csinálhat a 2001-es Volvo 8500-zal és a 2002-es Volvo 8700-zal. A Volvo végül 2 hónappal később bemutatta az új Volvo 8900-as buszt,[2] melynek homlokfala megegyezik a „faceliftes” 8500 homlokfalával, de a busz többi része új. Az új busz megjelenése után a korábbi modelleket Säffleben még 2011 nyaráig, Wrocławban 2012-ig gyártották.

A Volvo B12B/B12BLE alvázak gyártása szintén leállt 2012-ben, de a B8R/B8RLE még nem álltak készen, ezért a Volvónak új megoldással kellett előállni a háromtengelyes buszok számára, ugyanis akkor csak a B12B/B12BLE volt az egyetlen háromtengelyes váz városi és helyközi buszok számára. Ezért a Volvo a 8900-asa mellett a B7RLE 6x2, a B9RLE 6x2 és a B9R 6x2 alvázakat is bemutatta. 2013 nyarától már B8R/B8RLE alvázzal, és 2014-től Euro 6-os kibocsátási normával is elérhető.

Más alacsony belépésű buszokhoz hasonlóan, a Volvo 8900LE-nek is a busz első, alacsony padlós részén az ülések a dobogón kaptak helyet, középen utat biztosítva a kerekesszékkel közlekedők számára. 2011 végétől az alacsony belépésű buszok már rendelhetőek dobogók nélkül. Mivel így az ülések alacsonyabbra kerültek, 2014-től a Volvo 8900LE ablakvonala is lejjebb került.

Előfordulása

[szerkesztés]

Magyarországon a Volánbusz, a Középkelet-magyarországi Közlekedési Központ és a Dél-alföldi Közlekedési Központ üzemeltet Volvo 8900-as buszokat. A Volánbusz használtan szerezte be 2016-ban,[3] a DAKK (akkor még Bács Volán és Körös Volán) és a KMKK pedig újonnan vette, az előző 2014-ben, az utóbbi 2016-ban.[4][5][6]

Üzemeltető Darab
Középkelet-magyarországi Közlekedési Központ 13
Volánbusz 8
Dél-alföldi Közlekedési Központ 60
Összesen 81

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. ↑ Demovogn (dán nyelven). Danskebusser.dk. (Hozzáférés: 2017. január 9.)
  2. ↑ Anna Fredriksson: Volvo presenterar ny intercitybuss (svéd nyelven). Trafikforum, 2010. július 9. [2016. március 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. január 9.)
  3. ↑ Hungary. Säffle 8900BLE (angol nyelven). Vehicles List. Fotobus. (Hozzáférés: 2017. január 8.)[halott link]
  4. ↑ Hungary. Volvo 8900 (angol nyelven). Vehicles List. Fotobus. (Hozzáférés: 2017. január 8.)[halott link]
  5. ↑ Hungary, Volvo 8900LE (angol nyelven). Vehicles List. Fotobus. (Hozzáférés: 2018. augusztus 31.)[halott link]
  6. ↑ Hungary, Volvo 8900BLE (angol nyelven). Vehicles List. Fotobus. (Hozzáférés: 2018. augusztus 31.)[halott link]

Fordítás

[szerkesztés]
  • Ez a szócikk részben vagy egészben a Volvo 8900 című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Források

[szerkesztés]

Külső hivatkozások

[szerkesztés]
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Volvo_8900&oldid=27549392”