Lada Granta

Lada Granta
Egy Lada Granta személygépkocsi szemből
Gyártási adatok
Gyártó	AvtoVAZ
Gyártás helye	Togliatti, Oroszország Argun, Csecsenföld, Oroszország Cserkaszi, Ukrajna Izsevszk, Oroszország Kairó, Egyiptom
Gyártás éve	2011 – napjainkig
Modellvariánsok	Négyajtós szedán Ötajtós ferde hátú
Kategória	Alsó-középkategóriás autó
A(z) modell műszaki adatai
Méret és tömegadatok
Hossz	4260 mm
Szélesség	1700 mm
Magasság	1500 mm
Tömeg	1080 kg
Tengelytáv	2476 mm
Teljesítmény
Motor	1,6 literes, soros négyhengeres, 8 szelepes (benzin) 1,6 literes, soros négyhengeres, 16 szelepes (benzin)[1]
Felépítés	Orrmotoros, elsőkerék-meghajtású
Váltó	Ötsebességes manuális Négysebességes automata[1]
Előző	Lada Kalina Lada Riva
Kapcsolódó modellek
Lada Kalina Datsun on-Do
Lada Granta weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Lada Granta témájú médiaállományokat.

A Lada Granta (oroszul: Ла́да Гра́нта) egy alsó-középkategóriás autó, amelyet az orosz AvtoVAZ gyárt, a Renault-val együttműködve, a Lada Kalina alapjaira építkezve. Az orosz piacon 2011. december 1-jétől vált megvásárolhatóvá.^[2][3]

2012-ben az izsevszki gyárban is megindult a Granta összeszerelése, miután a régi VAZ–2104, VAZ–2105 és VAZ–2107 gyártása végleg leállt.^[4] 2014-ben a négyajtós szedán karosszéria mellé megjelent egy ötajtós ferde hátú változat is, mely a Lada Samara második generációját hivatott leváltani.^[5]

A Granta is azok közé az autók közé tartozik, melyekkel a Lada márka igyekszik visszatérni a nyugatabbra fekvő országok piacaira, így Magyarországra is, több évnyi távollét után.^[6]

Méretei alapján a Lada Granta az alsó középkategóriás autók közé tartozik, az AvtoVAZ azonban úgy tekint a modellre, mely egy lépéssel a kategóriája előtt jár. Az orosz piacon azokat a fiatalokat és fiatal családokat igyekeztek megcélozni a modellel, akik előszeretettel vásárolják a kiskategóriás és alsó középkategóriás autókat, különösen 2010 óta. A gyár vezetői úgy gondolják, hogy a Granta szedán változata azért lehet kimondottan vonzó az előbbiek számára, mert Oroszországba jellemzően ferde hátú karosszériával érkeznek a külföldről behozott kisebb modellek, melyek így kisebb teret kínálnak az utasoknak.^[7]

Jelenleg kétféle motor kerül beépítésre, az 1,6 literes, soros négyhengeres, 8 szelepes,^[8] és az 1,6 literes, soros négyhengeres, 16 szelepes motort.^[9]

A kocsi három felszereltségi csomaggal kapható: Standard, Norma és Lux. A Standard csomaghoz szervokormány, elektromos első ablakok, központi zár, audio előkészítés (nincsenek hangszórók és fejegység, de a kábelköteg beépítésre került) és guminyomás érzékelő jár, illetve biztonság szempontjából rendelkezik ABS +BAS (fék asszisztens) ESC (elektronikus menetstabilizátor) vezető és utas oldali légzsákokkal. A Norma csomag ezek mellett már tartalmazza az audio rendszert és a manuális klímaberendezést. Végül a Lux felszereltség ami már rendelkezik ködfényszóróval, hátsó elektromos ablakokkal, fűthető tükrökkel, fűthető első szélvédővel, fűthető első ülésekkel, távirányítóval vezérelhető központi zárral, tolatóradarral, esőszenzorral, automata fényszóró funkcióval, valamint egy 7 colos érintőképernyős multimédia rendszerrel.^[10]

2015-ben a Granta egy Lux felszereltségű változata részt vett az ARCAP orosz törésteszten, ahol négyből három csillagot ért el, a maximális 16 pontból pedig 10,5-et gyűjtött be. A balesetek során a fejsérülések valószínűségét és súlyosságát megadó HIC-száma 590 lett az autónak a vezetőoldalon és 428 az utasoldalon. A tesztelt modell két légzsákkal, ABS-sel és biztonsági öv előfeszítővel rendelkezett.^[11]

A Lada Granta Oroszország mellett Fehéroroszországban, Ukrajnában, Örményországban, Azerbajdzsánban és Egyiptomban is kapható, továbbá az Európai Unió számos országában is, például Csehországban, Szlovákiában, Ausztriában, Németországban, Franciaországban és Magyarországon.^[12] Magyarországra több év szünet után tért vissza a Lada márka hivatalos márkakereskedéssel. A Granta fogadtatása felemás volt a magyar szakírók részéről, az 1,6 literes motort kedvelték, a belső tér anyagait, az összeszerelés minőségét és a menetkomfortot viszont bírálták.^[13][14]

2013 májusában az AvtoVAZ visszahívott körülbelül 30 ezer már eladott Grantát és Kalinát a fékrendszerrel kapcsolatos hibák miatt.^[15]

A Lada Granta WTCC 2012 és 2014 között volt a Lada gyári csapatának hivatalos versenyautója a Túraautó-világbajnokságon. Ekkoriban James Thompson volt a csapat első számú pilótája, Mihail Kozlovszkij pedig a második számú.^[16] A 2014-es évadra a 2012-es bajnok, Robert Huff is a csapathoz igazolt.^[17] 2015-ben a Grantát leváltotta a Lada Vesta WTCC változata.

• A Wikimédia Commons tartalmaz Lada Granta témájú kategóriát.
• A Lada Granta a hivatalos magyar márkakereskedő oldalán