Charles Nungesser
Charles Nungesser | |
Született | 1892. március 15. Franciaország, Párizs |
Meghalt | 1927. május 8.? (35 évesen) Az Atlanti-óceán felett eltűnt |
Állampolgársága | francia |
Nemzetisége | francia |
Fegyvernem | légierő |
Szolgálati ideje | 1914-1918 |
Rendfokozata | hadnagy |
Egysége | N65, Spa65, V106, V116 |
Csatái | első világháború |
Kitüntetései | Francia Becsületrend Croix de guerre Hadiérem Brit Hadi Kereszt Belga Lipót-rend Distinguished Service Cross |
Halál oka | légi baleset |
Szülei | Eugène Nungesser |
A Wikimédia Commons tartalmaz Charles Nungesser témájú médiaállományokat. |
Charles Eugene Jules Marie Nungesser (Párizs, 1892. március 15. – Észak-Atlanti térség, 1927. május 8.) francia katona, ászpilóta. Az első világháború során 43 igazolt légi győzelmet szerzett, amellyel Franciaország 3. legeredményesebb vadászpilótájává vált. A repülést a háború befejeződését követően nem adta fel, a továbbiakban mint sportrepülő tevékenykedett. 1927-ben egy biplánnal akart óceánrepülést végrehajtani. Párizstól egészen New Yorkig szándékozott elrepülni. Május 8-a körül eltűnt a tengeren, feltehetően életét vesztette.
Élete
[szerkesztés]Ifjúkora
[szerkesztés]Nungesser 1892-ben született Franciaország fővárosában, Párizsban. Feltehetően jó eredménnyel végezte el iskoláit, ugyanis a későbbiekben mint repülőgép-tervező mérnök tevékenykedett. Sokat utazott, az első világháború kitörésekor éppen Dél-Amerikában tartózkodott. Nyomban hazatért és csatlakozott a hadsereghez, ahol a lovassághoz került.
Katonai szolgálata
[szerkesztés]A lovasság kötelékében több bevetésen is részt vett, egy komolyabb sérülés után pedig beadta jelentkezését a Francia Légierőhöz. Itt a V106-os századhoz osztották be, ahol 1915. július 31-én megszerezte első légi győzelmét, egy Albatros típusú német repülőgép ellen. Győzelmének megszerzését követően az N65-ös századba helyezték át.
Légi győzelmei
[szerkesztés]Lásd még
[szerkesztés]Források
[szerkesztés]- Életrajza (angol nyelven). Theaerodrome.com. (Hozzáférés: 2012. december 26.)