1910-es Giro d’Italia
Megjelenés
1910-es Giro d’Italia | |||||
Giro d’Italia | |||||
A verseny útvonala | |||||
Verseny adatai | |||||
Dátum | 1910. május 18–június 5. | ||||
Szakaszok száma | 10 | ||||
Versenytáv | 2987 km | ||||
Győztes idő | 114:24:00 | ||||
Rangsor | |||||
Győztes | Carlo Galetti (ITA) (Atala-Continental) | ||||
Második | Eberardo Pavesi (ITA) (Atala-Continental) | ||||
Harmadik | Luigi Ganna (ITA) (Atala-Continental) | ||||
Az 1910-es Giro d’Italia volt a 2. olasz kerékpáros körverseny. Május 18-án kezdődött és június 5-én ért véget. A verseny 10 szakaszból állt, ezek össztávja 2980 km volt. A végső győztes az olasz Carlo Galetti lett.
Szakaszok
[szerkesztés]Szakasz | Időpont | Rajt – Cél | type | Hossz (km) | Szakaszgyőztes | Összetett első |
---|---|---|---|---|---|---|
1. szakasz | máj. 18. | Milánó – Udine | 388 | Ernesto Azzini | Ernesto Azzini | |
2. szakasz | máj. 20. | Udine – Bologna | 322,4 | Jean-Baptiste Dortignacq | Carlo Galetti | |
3. szakasz | máj. 22. | Bologna – Teramo | 345,2 | Carlo Galetti | Carlo Galetti | |
4. szakasz | máj. 24. | Teramo – Nápoly | 319,5 | Pierino Albini | Carlo Galetti | |
5. szakasz | máj. 26. | Nápoly – Róma | 192,3 | Eberardo Pavesi | Carlo Galetti | |
6. szakasz | máj. 28. | Róma – Firenze | 327,5 | Luigi Ganna | Carlo Galetti | |
7. szakasz | máj. 30. | Firenze – Genova | 263,5 | Luigi Ganna | Carlo Galetti | |
8. szakasz | jún. 1. | Genova – Mondovì | 218,1 | Carlo Galetti | Carlo Galetti | |
9. szakasz | jún. 2. | Mondovì – Torino | 333,4 | Eberardo Pavesi | Carlo Galetti | |
10. szakasz | jún. 5. | Torino – Milánó | 277,5 | Luigi Ganna | Carlo Galetti |
Végeredmény
[szerkesztés]Versenyző | Pont | |
---|---|---|
1 | Carlo Galetti | 114 óra 24' 00 – 28 pont |
2 | Eberardo Pavesi | 46 pont |
3 | Luigi Ganna | 51 pont |
4 | Ezio Corlaita | 71 pont |
5 | Emilio Chironi | 77 pont |
6 | Battista Danesi | 87 pont |
7 | Clemente Canepari | 102 pont |
8 | Giovanni Marchese | 114 pont |
9 | ildebrando Gamberini | 120 pont |
10 | Giuseppe Galbai | 132 pont |