Gran Premio de Bélxica de 2023
O Gran Premio de Bélxica 2023 (oficialmente Formula 1 MSC Cruises Belgian Grand Prix 2023) foi unha carreira de Fórmula 1 que que se celebrou o 30 de xullo de 2023, no Circuíto de Spa-Francorchamps de Spa, Bélxica. Foi a décimo segunda rolda do Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2023 e o 79º Gran Premio de Bélxica e a sexaxésima sexta vez que se disputou a carreira en Spa-Francorchamps.
| ||
| Tipo | Gran Premio de Bélxica  | |
|---|---|---|
| Deporte | Formula racing | |
| Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2023 | |
| Localización e Datas | ||
| Localización | Circuíto de Spa-Francorchamps (Provincia de Liexa) 50°26′14″N 5°58′17″L / 50.437222222222, 5.9713888888889 | |
| Lonxitude | 7,003 km | |
| País | Bélxica | |
| Intervalo de tempo | 28 de xullo de 2023 – 30 de xullo de 2023 | |
Antecedentes
editarO evento celebrouse durante a fin de semana do 28 ao 30 de xullo. Foi a duodécima proba do Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2023 e a 79ª carreira do Gran Premio de Bélxica. A fin de semana foi a terceira das seis da tempada en seguir o formato de sprint.[1]
Esta foi a última carreira do director do equipo Alpine Otmar Szafnauer e do seu director deportivo Alan Permane, ambos os dous marcharon despois da carreira.[2]
Opcións de pneumáticos
editar- Artigo principal: Pneumáticos de Fórmula 1.
O provedor de pneumáticos Pirelli levou os compostos de pneumáticos C2, C3 e C4 (designados como duros, medios e brandos, respectivamente) para que os equipos os utilizasen no evento.[3]
| Pneus para pista seca | Pneus para chuviapluie | |||
|---|---|---|---|---|
(Tipo C2) |
(Tipo C3) |
(Tipo C4) |
Intermedios |
Chuvia |
Práctica
editarA única sesión de adestramentos libres celebrouse o 28 de xullo de 2023, ás 13:30 hora local (UTC+2).[4] A sesión, que se viu afectada pola forte choiva, víu a bandeira vermella despois de que Logan Sargeant perdese o control do seu coche e chocase contra as barreiras.[5] A sesión rematou con Carlos Sainz Vázquez de Castro encabezando a sesión detrás dos McLaren de Oscar Piastri e Lando Norris, con Lance Stroll, Pierre Gasly, Esteban Ocon e Max Verstappen incapaces de establecer tempos antes de que rematara a sesión.[6]
Cualificación
editarA cualificación celebrouse o 28 de xullo de 2023 e estaba programada ás 17:00 hora local (UTC+2), pero atrasouse dez minutos debido á choiva.[4]
Informe de cualificación
editarNa primeira quenda (Q1), Lando Norris rompeu o chan cando o seu coche rompeu e estaba en camiño de golpear o muro, pero salvou o coche e entrou na grava. Mentres tanto, o seu compañeiro de equipo Oscar Piastri tivo mellor fortuna ao marcar momentaneamente a volta rápida. Max Verstappen supostamente obstaculizou a Alexander Albon, pero non se tomaron máis medidas, polo que asumiu o lugar de Piastri sendo o coche máis rápido da pista. Albon, Guanyu Zhou, Logan Sargeant, Daniel Ricciardo, na súa segunda clasificación para o equipo AlphaTauri, e Nico Hülkenberg quedaron eliminados. A retirada de Hülkenberg provocouna o seu propio coche, que sufriu fugas hidráulicas durante a sesión. As reparacións fixeron que non puidese marcar outra volta.
Os intermedios seguiron sendo a goma escollida na segunda quenda (Q2) antes de que Norris os substituíse por pneumáticos brandos. Mentres tanto, Esteban Ocon arrincou o lado dereito do seu alerón dianteiro e acabou uníndose a Yuki Tsunoda, compañeiro de equipo Pierre Gasly, Kevin Magnussen, que tamén recibíu unha penalización na grella por obstaculizar a Charles Leclerc e o outro Alfa Romeo de Valtteri Bottas quedaran eliminados da sesión.
O DRS entrou a disposición de todos os pilotos para a quenda final (Q3). Verstappen conseguiu a pole position pero recibíu unha penalización de cinco postos na grella, o que significaba que Charles Leclerc logrou a segunda pole position en 2023 para Ferrari por diante de Sergio Pérez e Lewis Hamilton.[7][8]
Clasificación da culificación
editar| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Tempos cualificación | Grella | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | Q3 | |||||
| 1 | 1 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:58.515 | 1:52.784 | 1:46.168 | 6[9] | |
| 2 | 16 | Ferrari | 1:58.300 | 1:52.017 | 1:46.988 | 1 | |
| 3 | 11 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:58.899 | 1:52.353 | 1:47.045 | 2 | |
| 4 | 44 | Mercedes | 1:58.563 | 1:52.345 | 1:47.087 | 3 | |
| 5 | 55 | Ferrari | 1:58.688 | 1:51.711 | 1:47.152 | 4 | |
| 6 | 81 | McLaren-Mercedes | 1:58.872 | 1:51.534 | 1:47.365 | 5 | |
| 7 | 4 | McLaren-Mercedes | 1:59.981 | 1:52.252 | 1:47.669 | 7 | |
| 8 | 63 | Mercedes | 1:59.035 | 1:52.605 | 1:47.805 | 8 | |
| 9 | 14 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:58.834 | 1:52.751 | 1:47.843 | 9 | |
| 10 | 18 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:59.663 | 1:52.193 | 1:48.841 | 10 | |
| 11 | 22 | AlphaTauri-Honda RBPT | 1:59.044 | 1:53.148 | 11 | ||
| 12 | 10 | Alpine-Renault | 1:59.511 | 1:53.671 | 12 | ||
| 13 | 20 | Haas-Ferrari | 2:00.020 | 1:54.160 | 16[10] | ||
| 14 | 77 | Alfa Romeo-Ferrari | 1:59.484 | 1:54.694 | 13 | ||
| 15 | 31 | Alpine-Renault | 1:59.634 | 1:56.372 | 14 | ||
| 16 | 23 | Williams-Mercedes | 2:00.314 | 15 | |||
| 17 | 24 | Alfa Romeo-Ferrari | 2:00.832 | 17 | |||
| 18 | 2 | Williams-Mercedes | 2:01.535 | 18 | |||
| 19 | 3 | AlphaTauri-Honda RBPT | 2:02.159 | 19 | |||
| 20 | 27 | Haas-Ferrari | 2:03.166 | 20 | |||
| 107% tempo: 2:06.581 | |||||||
| Fonte:[11][12] | |||||||
Cualificación da carreira ao Sprint
editarA cualificación da carreira ao sprint celebrouse o 29 de xullo de 2023, ás 12:00 hora local (UTC+2), pero atrasouse 35 minutos debido á choiva.[4]
Informe da cualificación ao sprint
editara primeira quenda, SQ1, comezou ás 12:35 hora local (UTC+2) con todos os coches montando o composto intermedio. A pista mollada ofreceu fortunas moi diferentes para os equipos. O novo equipo Aston Martin, que mostrou éxitos anteriores na tempada, estaba en moito peor estado de forma pero Fernando Alonso era o segundo coche máis rápido ao final da quenda. Lance Stroll estivo a piques de ser eliminado, pero pasou. Os McLaren de Lando Norris e Oscar Piastri tamén se atoparon de novo sen ritmo, Norris só foi o décimo terceiro máis rápido. Yuki Tsunoda, Valtteri Bottas, Kevin Magnussen, Zhou Guanyu e Nico Hülkenberg, este último non se aproveitou das condicións cambiantes e sufriu inconvenientes dun problema co gato dianteiro do equipo de boxes de Haas, todos quedaron fóra da sesión. Mentres tanto, Max Verstappen encabezou a sesión.
a segunda quenda, SQ2, vía a bandeira vermella debido á viaxe de Stroll cara ás barreiras e o posterior accidente. Non foi quen de fixar un tempo. Cambiara a pneumáticos medios nunha pista mollada e sufriu falta de adherencia. Aínda que Daniel Ricciardo puido marcar unha volta, a bandeira vermella afectou moito ao compañeiro de equipo de Stroll, Alonso, Alexander Albon e Logan Sargeant, que quedaron todos eliminados ao non poder facer un tempo de volta, foi a primeira vez que Alonso nesta tempada non puido pasar á terceira quenda dunha clasificación. Mentres tanto, George Russell apenas volveu a pasar a quenda.
A confusión xurdiu despois de que se revelara que a FIA non declarou que a pista estivese mollada durante o SQ2, o que levou a que Stroll cambiase a medios a pesar da pista mollada e, posteriormente, estrelase e destruíse a sección dianteira do seu coche durante a súa saída. Segundo o regulamento da clasificación ao sprint, os equipos deben usar un composto de pneumáticos específico durante cada quenda, medios na SQ1 e SQ2, e brandos na SQ3. A pista estivo mollada durante a sesión polo que non se aplicaba o regulamento. Quince minutos antes de que comezase a sesión, o director deportivo da FIA Steve Nielsen anunciou que a pista non sería declarada mollada. Un exemplo anterior de tales cambios de condicións mostrouse no Gran Premio de Austria a principios de ano.ref>Cooper, Adam (29 de xullo de 2023). "F1 teams surprised by FIA's Spa shootout tyre call". Autosport.com.</ref>
A terceira quenda, SQ3, viu a todos poñer pneumáticos brandos mentres se secaba a pista. Verstappen foi só segundo por detrás de Lewis Hamilton, pero mellorou o seu tempo e logrou a pole position para o sprint, co seu compañeiro de equipo Sergio Pérez Mendoza oitavo. Piastri viuse a si mesmo mellorando o seu resultado na clasificación do Gran Premio do Reino Unido ao clasificarse segundo, a 0,011 de Verstappen.[13]
Clasificación da cualificación ao sprint
editar| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Tempos cualificación | Sprint grela | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SQ1 | SQ2 | SQ3 | |||||
| 1 | 1 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:58.135 | 1:55.200 | 1:49.056 | 1 | |
| 2 | 81 | McLaren-Mercedes | 2:00.056 | 1:56.392 | 1:49.067 | 2 | |
| 3 | 55 | Ferrari | 1:59.414 | 1:56.557 | 1:49.081 | 3 | |
| 4 | 16 | Ferrari | 1:59.575 | 1:56.265 | 1:49.251 | 4 | |
| 5 | 4 | McLaren-Mercedes | 2:00.436 | 1:56.828 | 1:49.389 | 5 | |
| 6 | 10 | Alpine-Renault | 2:00.032 | 1:56.137 | 1:49.700 | 6 | |
| 7 | 44 | Mercedes | 1:58.939 | 1:55.823 | 1:49.900 | 7 | |
| 8 | 11 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:59.362 | 1:55.878 | 1:49.961 | 8 | |
| 9 | 31 | Alpine-Renault | 1:59.884 | 1:57.051 | 1:50.494 | 9 | |
| 10 | 63 | Mercedes | 2:00.475 | 1:57.393 | 1:55.742 | 10 | |
| 11 | 3 | AlphaTauri-Honda RBPT | 2:00.177 | 1:57.687 | 11 | ||
| 12 | 23 | Williams-Mercedes | 1:59.198 | Sen tempo | 12 | ||
| 13 | 2 | Williams-Mercedes | 2:00.031 | Sen tempo | 13 | ||
| 14 | 18 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 2:00.460 | Sen tempo | 14 | ||
| 15 | 14 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:59.038 | Sen tempo | 15 | ||
| 16 | 22 | AlphaTauri-Honda RBPT | 2:00.568 | 16 | |||
| 17 | 77 | Alfa Romeo-Ferrari | 2:00.951 | 17 | |||
| 18 | 20 | Haas-Ferrari | 2:01.079 | 18 | |||
| 19 | 24 | Alfa Romeo-Ferrari | 2:01.430 | 19 | |||
| 107% tempo: 2:06.404 | |||||||
| — | 27 | Haas-Ferrari | Sen tempo | 20[14] | |||
| fonte:[15][16] | |||||||
Sprint
editarO sprint celebrouse o 29 de xullo de 2023 e estaba programado ás 16:30 hora local (UTC+2), pero atrasouse unha hora e cinco minutos debido ao atraso da clasificación ao sprint e á choiva.<ref. nome="Cal"/>
Informe do sprint
editarO sprint comezou con todos os coches en mollado tras catro voltas detrás do Safety Car. Cando o Safety Car entrou nos boxes, coa carreira agora a 11 voltas, Oscar Piastri, Carlos Sainz, Pierre Gasly, Lewis Hamilton, Sergio Pérez, Daniel Ricciardo, Alex Albon, Lance Stroll, Valtteri Bottas e Nico Hulkenberg entraron en boxes para cambiar a pneumáticos intermedios. Max Verstappen liderou entón ata a segunda volta, cando el e todos os demais que optaron por non entrar en boxes despois da volta de formación cambiaron a intermedias. Isto significaba que Piastri lideraba unha carreira por primeira vez na súa carreira na Fórmula Un.
Na volta 4, Fernando Alonso perdeu o control do seu coche na beiravía da curva 12 (Pouhon) e trompeou na grava, o que provocou a súa primeira retirada da tempada e un Safety Car. O Safety Car entrou pouco antes de comezar a volta 6, e Verstappen finalmente pasou a Piastri pola recta Kemmel despois da curva 6.
Hamilton e Pérez golpearonse as rodas na curva 17 (Blanchimont) mentres loitaban pola cuarta posición, deixando a Hamilton por diante despois de que Pérez sufrise danos no seu sidepod. Despois de que Pérez fose superado por Sainz e Charles Leclerc, topouse coa grava na seguinte volta na curva 15 (Stavelot) e perdeu posicións antes de retirarse.
Max Verstappen, Oscar Piastri e Pierre Gasly completaron os 3 primeiros postos. Lewis Hamilton cruzou no cuarto posto pero caeu ao sétimo tras unha penalización de tempo por provocar unha colisión con Pérez, ascendendo Sainz a cuarto, Leclerc a quinto e Norris a sexto. Russell acadou a posición final de puntuación.[17]
Clasificación sprint
editarCarreira
editarA carreira celebrouse o 30 de xullo de 2023 ás 15:00 hora local (UTC+2).[4]
Informe da carreira
editarCando se apagaron as luces, Charles Leclerc mantivo a súa primeira posición na primeira curva. Carlos Sainz bloqueou cara á curva 1, chocando con Oscar Piastri, que tentaba adiantar a Sainz por dentro, e forzando ao McLaren de Piastri contra o muro interior. Piastri sufriu danos na suspensión e retirouse na primeira volta, sacando bandeiras amarelas brevemente antes de que continuase a carreira. Sainz tamén sufriu danos no seu sidepod, pero dixéronlle que axustara o seu equilibrio aerodinámico e que seguira mantendo o quinto lugar. A colisión non foi investigada. Piastri e Sainz culpáronse mutuamente polo incidente.[22]
en cabeza na pista na primeira volta, Sergio Pérez pasou a Leclerc na recta de Kemmel e rapidamente construíu unha diferenza de máis dun segundo. Na volta 6, Max Verstappen, partindo desde o sexto tras unha penalización pola caixa de cambios, superou a Hamilton, terceiro clasificado, na mesma recta. Na volta 9, Verstappen superou a Leclerc na curva 7 para conseguir o segundo posto. Mentres tanto, Sainz, aínda sufrindo polos danos anteriores no seu coche, deixouse caer varios lugares detrás de Fernando Alonso, Yuki Tsunoda, Alexander Albon e Logan Sargeant.
Pérez e Leclerc entraron en boxes na volta 14, Pérez sufriu un lixeiro atraso debido a un mal funcionamento da pistola pneumática para cambiar a roda. A parada en boxes máis rápida de Verstappen na seguinte volta fixo que a vantaxe de Pérez se reducise a 1,5 segundos. Na volta 18, Verstappen superou a Pérez na recta de Kemmel para tomar o liderado, que conservaría durante o resto da carreira.
Unha breve chuvia caeu na volta 20, pero ningún piloto entrou en boxes para montar pneumáticos intermedios, aínda que Lance Stroll rematou a súa primeira etapa con pneumáticos medios e cambiou a pneumáticos brandos. Cando a carreira alcanzou a súa metade de 22 voltas, Sainz entrou en boxes para retirarse debido a importantes danos anteriores.
Na volta 31, todos os pilotos entraran en boxes dúas veces excepto George Russell, Pierre Gasly e Lance Stroll. Esteban Ocon superou a Tsunoda polo noveno e Stroll polo oitavo. Nas últimas voltas da carreira, Lewis Hamilton parou por terceira vez, conservando a súa posición, cambiando a pneumáticos medios novos nun intento exitoso de arrebatarlle o punto pola volta rápida a Verstappen na última volta.
Verstappen lacadou bandeira a cadros para gañar por 22 segundos a Pérez, seguido de Leclerc, Hamilton, Alonso, Russell, Lando Norris, Ocon e Stroll. Despois dunha rápida parada en boxes, Norris que estaba décimo sétimo recuperou dez posicións para terminar sétimo. Tsunoda redondeou as posicións de puntuación, gañando a AlphaTauri os seus primeiros puntos desde o Gran Premio de Acerbaixán.[23][24]
Posicións logo da carreira
editar
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
Notas
editar- ↑ "F1 Calendar 2023". F1 Calendar. Consultado o 10 de xullo de 2023.
- ↑ "Alpine confirm Team Principal Otmar Szafnauer and Sporting Director Alan Permane to leave team after Belgian GP". Formula 1.com. 28 de xullo de 2023. Consultado o 28 de xullo de 2023.
- ↑ "Tyre news and nominations for Hungary and Belgium". Pirelli.com. 8 de xuño de 2023. Consultado o 9 de xullo de 2023.
- ↑ 4,0 4,1 4,2 4,3 "Belgian Grand Prix 2023 – F1 Race". Formula1.com. Consultado o 10 de xullo de 2023.
- ↑ McKenna, Lorraine (28 de xullo de 2023). "Belgian Grand Prix - Sainz tops rain-hit first practice". BBC Sport.
- ↑ Nichol, Jake (28 de xullo de 2023). "Sainz tops heavily disrupted Belgian Grand Prix practice". RacingNews365.
- ↑ Bradley, Charles (28 de xullo de 2023). "F1 qualifying results: Leclerc to start Belgian GP from pole after Verstappen penalty". Autosport.com.
- ↑ Kalinauckas, Alex (28 de xullo de 2023). "Belgian GP: Verstappen dominates for pole despite grid penalty". Autosport.com.
- ↑ Max Verstappen recibiu unha penalización de cinco postos na grella por montar unha nova transmisión da caixa de cambios.
- ↑ Kevin Magnussen recibiu unha penalización de tres postos na grella por obstaculizar a Charles Leclerc na Q2.
- ↑ "Formula 1 MSC Cruises Belgian Grand Prix 2023 – Qualifying". Formula 1. 28 de xullo de 2023. Consultado o 28 de xullo de 2023.
- ↑ 12,0 12,1 "Formula 1 MSC Cruises Belgian Grand Prix 2023 – Starting Grid". Formula 1. 28 de xullo de 2023. Consultado o 28 de xullo de 2023.
- ↑ Kalinauckas, Alex (29 de xullo de 2023). "F1 Belgian GP: Verstappen pips Piastri to sprint pole in delayed session". Autosport.com.
- ↑ Nico Hülkenberg non puido marcar un tempo durante a cualificación do sprint, pero foi autorizado a correr no sprint polos comisarios.
- ↑ "Formula 1 MSC Cruises Belgian Grand Prix 2023 – Sprint Shootout". Formula 1. 29 de xullo de 2023. Consultado o 29 de xullo de 2023.
- ↑ 16,0 16,1 "Formula 1 MSC Cruises Belgian Grand Prix 2023 – Sprint Grid". Formula 1. 29 de xullo de 2023. Consultado o 29 de xullo de 2023.
- ↑ "Verstappen overhauls Piastri in rain-hit Sprint race at Spa-Francorchamps". formula1.com. 29 de xullo de 2023.
- ↑ A distancia do sprint programárase para completarse durante 15 voltas antes de reducirse en catro voltas debido a un procedemento de saída abortado
- ↑ Lewis Hamilton rematou cuarto, pero recibiu unha penalización de cinco segundos por provocar unha colisión con Sergio Pérez.
- ↑ Logan Sargeant terminou 14º, pero recibiu unha penalización de cinco segundos por exceso de velocidade no carril de boxes.
- ↑ "Formula 1 MSC Cruises Belgian Grand Prix 2023 – Sprint". Formula 1. 29 de xullo de 2023. Consultado o 29 de xullo de 2023.
- ↑ "Sainz and Piastri at odds over first corner crash at Spa". Formula1.com. 30 July 2023. Consultado o 2023-08-12.
- ↑ "Verstappen charges to Belgian GP win as Red Bull bag 1-2 finish". formula1.com. 30 de xullo de 2023.
- ↑ Kalinauckas, Alex (30 de xullo de 2023). "F1 Belgian GP: Verstappen dominates despite grid drop to lead Red Bull 1-2". autosport.com.
- ↑ Inclúe un punto pola volta rápida
- ↑ "Formula 1 MSC Cruises Belgian Grand Prix 2023 – Race Result". Formula 1. 30 de xullo de 2023. Consultado o 30 de xullo de 2023.
- ↑ "Formula 1 MSC Cruises Belgian Grand Prix 2023 – Fastest Laps". Formula 1. 30 de xullo de 2023. Consultado o 30 de xullo de 2023.
- ↑ 28,0 28,1 "Belgium 2023 – Championship". Stats F1. 30 July 2023. Consultado o 30 July 2023.
Véxase tamén
editar| Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Bélxica de 2023 |
| A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |
| Carreira anterior: Gran Premio de Hungría de 2023 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 2023 |
Carreira seguinte: Gran Premio dos Países Baixos de 2023 |
| Carreira anterior: Gran Premio de Bélxica de 2022 |
Gran Premio de Bélxica | Carreira seguinte: Gran Premio de Bélxica de 2024 |