La Colombie est plutôt montagneuse avec la Cordillère des Andes qui traverse le pays du sud-ouest au nord-est, mais on peut trouver également de vastes plaines telle que Los Llanos Orientales. Une bonne partie de la Colombie est couverte de forêts, dont la majorité est l'Amazonie. Le pays a des côtes maritimes avec l'océan Atlantique, la côte Caraïbes, et l'océan Pacifique. D'ailleurs, le littoral atlantique comprend le plus haut massif montagneux côtier au monde : le Sierra Nevada de Santa Marta avec une altitude de 5 775 m à seulement 42 km de la mer des Caraïbes. Le pays compte également de nombreux volcans dont certains encore en activité et deux régions désertiques : La Guajira dans le Nord et le désert de Tatacoa dans le Sud.

La Colombie a un climat tropical et isothermique. Les températures varient assez peu tout au long de l'année, quelle que soit la région concernée.

La diversité de climats en Colombie est caractérisée par des climats de forêt tropicale humides, de savanes, de steppes, de déserts et un climat alpin, ce dernier divisé en tierra caliente (terre chaude) tierra templada (terre tempérée) tierra fria (terre froide), tierra helada (terre gelée) et páramo (écosystème tropical humide).

La Colombie est l'un des trois pays créés après la chute de la Gran Colombia en 1830 (les deux autres étant l'Équateur et le Venezuela). Son nom lui a été donné par Simon Bolivar, le dirigeant de l'indépendance colombienne contre les Espagnols (obtenue en 1819), en honneur à qui l'a découvert, Christophe Colomb.

Des guérillas d'extrême-gauche d'inspiration marxiste-communiste luttent depuis plus de 50 ans pour prendre le pouvoir dans le pays, à l'origine pour rompre une entente entre les deux seuls partis de l'époque qui se partageaient le pouvoir (le parti Libéral et le parti Conservateur) et introduire une réforme sociale dans le pays. Les FARC-EP (Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia - Ejército del Pueblo ; en français "Forces Armées Révolutionnaires de Colombie - Armée du Peuple") et l'ELN (Ejército de Liberación Nacional ; en français "Armée de Libération Nationale") composent aujourd'hui les deux dernières guérillas encore en activité (d'autres ont disparu, comme le M-19). Cependant, ces deux groupes ont aujourd'hui perdu leurs idéaux et leur lutte est désormais en partie financée par l'argent du trafic de drogue et des rançons. Mais, même si certaines régions sont encore sous le contrôle de ceux-ci, les guérillas manquent de puissance militaire et du soutien populaire nécessaires pour renverser le Gouvernement.

Des groupes armés paramilitaires d'extrême-droite "anti-rébellion" sont apparus dans les années 1960 pour lutter contre les guérillas marxistes. À l'origine créés par les grands propriétaires terriens pour se protéger contre celles-ci (qui souhaitent distribuer les terres aux paysans), ces groupes paramilitaires se sont unifiés dans les années 1990 pour former les Autodéfenses unies de Colombie (AUC) et développer la production et le trafic de cocaïne dans le pays. Les paramilitaires sont également utilisés par de grandes multinationales pour expulser des paysans de leurs terres (en particulier sur la côte Pacifique) et ainsi mettre en place la culture de la palme à huile qui sert à la production de bio-carburant. C'est ainsi que plus de 3,5 millions de personnes ont le statut de déplacés et s'amassent dans les quartiers pauvres de grandes villes, en particulier Bogotá. Ces groupes sont responsables de déplacements forcés dans les années 1990/2000. Plusieurs scandales politiques ont également révélé des liens entre l'ancien président colombien Uribe, des militaires et les paramilitaires (puisque leur intérêt à lutter contre les FARC est similaire).

À l'heure actuelle (2019), la majorité des zones touristiques ont été sécurisées, les voyages par voie terrestre sont tout à fait envisageables dans la moitié Nord du pays. Les grandes villes sont également sûres, bien qu'elles connaissent encore de grands écarts entre les populations riches et pauvres. Les zones à visiter avec davantage de prudence sont la côte Pacifique et le Sud plus généralement.
Depuis novembre 2012, le président de la République Juan Manuel Santos a débuté un dialogue de paix avec les FARC à La Havane (Cuba). Les négociations sont toujours en cours, mais ont déjà permis des avancées historiques, ce qui laisse à penser à un accord de paix global qui pourrait mettre fin à une guerre interne qui dure depuis 50 ans dans le pays.

La population de Colombie est d'environ 46 591 147 habitants (estimation en 2012). On estime que les trois quarts de la population du pays vit proche des côtes (entre 0 et 100 km)

Les visiteurs doivent obtenir un visa afin de pouvoir entrer en Colombie à l'exception des citoyens des pays identifiés en bleu et en or ci-dessus. Les citoyens des pays identifiés peuvent entrer avec une carte d'identité au lieu d'un passeport.

Les visiteurs reçoivent une autorisation d’entrée de 90 jours qui peuvent être prolongée pour 90 jours supplémentaires, soit 180 jours maximum par année calendaire. Pour une durée supérieure il faut demander un visa. Depuis le 15 décembre 2017, il existe 3 types de visas différents ; Visiteurs (V), Migrants (M), Résidents (R).

Les Canadiens doivent payer une taxe pour entrer en Colombie, à l'exception de ceux âgés de moins de 14 ans et de plus de 79 ans. L'archipel de San Andrés, Providencia et Santa Calina est exclu. La taxe est au montant de 160 000 COP (~34,64 € - cours du 22/11/2024) (~32,16 Fr. - cours du 22/11/2024) (~50,67 $C - cours du 22/11/2024) (~36,28 $ - cours du 22/11/2024) (~22 738,21 F CFA - cours du 22/11/2024) qui doit être payé directement aux autorités douanières au point d'entrée.

De plus, les visiteurs de la Chine, de l'Inde, de la Thaïlande et du Viêt Nam qui ont un visa valide délivré par les États-Unis ou l'espace Schengen n'ont également pas besoin de visa.

Les citoyens du Bangladesh, de Cuba, du Ghana et de la Somalie ont besoin d'un visa de transit afin de se rendre en Colombie.

Les titulaires de passeports des pays suivants n'ont pas besoin de visa pour entrer en Colombie lorsque le but de la visite est le tourisme pour une durée maximale de 90 jours (sauf indication contraire) : Andorre , Argentine , Australie , Autriche , Azerbaïdjan , Bahamas , Barbade , Belgique , Belize. , Bhoutan , Bolivie , Bosnie-Herzégovine , Brésil , Brunei , Bulgarie , Canada , Chili , Costa Rica , Croatie , Chypre , République tchèque , Danemark , Dominique , République dominicaine , Équateur , El Salvador , Estonie , Fidji , Finlande , France , Géorgie , Allemagne , Grèce , Grenade , Guatemala , Guyana , Honduras , Hong Kong (180 jours), Hongrie , Islande , Indonésie , Irlande , Israël , Italie , Jamaïque , Japon , Kazakhstan , République de Corée , Lettonie , Liechtenstein , Lituanie , Luxembourg , Malte , Îles Marshall , Mexique , Micronésie , Monaco , Mongolie , Monténégro , Pays-Bas , Nouvelle-Zélande , Norvège , Palaos , Panama , Papouasie-Nouvelle-Guinée , Paraguay , Pérou , Philippines , Pologne , Portugal , Qatar , Roumanie , Russie , Saint-Kitts-et-Nevis , Sainte-Lucie , Saint-Vincent-et-les Grenadines , Samoa, Saint-Marin , Serbie , Singapour , Slovaquie , Slovénie , Îles Salomon , Espagne , Suriname , Suède , Suisse , Taïwan , Trinité-et-Tobago , Turquie , Émirats arabes unis , Royaume-Uni , États-Unis d'Amérique , Uruguay , Cité du Vatican et Venezuela .

Les citoyens des pays suivants peuvent entrer avec leur carte d'identité nationale : Argentine , Bolivie , Brésil , Chili , Équateur , Paraguay , Pérou , Uruguay et Venezuela .

Les autorités colombiennes tamponneront les passeports des pays ci-dessus, autorisant un séjour de 30 à 90 jours maximum. Les agents d'immigration de n'importe quel aéroport international du pays vous demanderont généralement la durée prévue de votre voyage, vous donnant un nombre déterminé de jours pour le couvrir, que vous pouvez prolonger jusqu'à 90 en vous rendant dans n'importe quel bureau des services d'immigration.

Il existe des vols internationaux réguliers vers les grandes villes, notamment Bogotá , Medellín , Cali , Barranquilla, Bucaramanga, Carthagène, Pereira et les îles de San Andrés, ainsi que vers d'autres petites villes situées aux frontières du Venezuela, de l'Équateur, du Panama et du Brésil.

Il existe des vols directs quotidiens vers et depuis les États-Unis, le Canada, le Mexique, le Costa Rica, le Panama, l'Espagne, la France et l'Amérique du Sud.

Medellín est la seule ville colombienne desservie par 2 aéroports : les vols internationaux et intérieurs longue distance vont à l' aéroport international José María Córdova ( MDE  ^IATA ) tandis que les vols régionaux et certains autres vols intérieurs arrivent à l'aéroport Olaya Herrera ( EOH  ^IATA ).

Bogotá dispose de deux terminaux aéroportuaires : Puente Aéreo et El Dorado. En dehors de l'aéroport, méfiez-vous des hommes entreprenants qui vous aideront à monter vos bagages dans un taxi ou une voiture et attendront ensuite d'être payés. Il est préférable de refuser poliment toute offre d'aide, sauf si elle provient d'un chauffeur de taxi que vous êtes sur le point d'embaucher.

Les taxis sont réglementés, à des prix raisonnables et sûrs depuis les aéroports. Un trajet en taxi de l'aéroport au quartier central des affaires de Bogotá prend environ 20 minutes.

Air France propose un vol direct Paris Charles de Gaulle/Bogotá. Depuis le reste de l'Amérique latine, Bogotá est très bien desservie ; Taca notamment propose de nombreux vols en provenance de et vers Lima, Quito et San Jose.
Cartagena est reliée à Panamá City avec Copa Airlines. Sachez que financièrement, il peut être très intéressant de partir pour la Colombie non pas de Paris mais de... Madrid ! Les compagnies Avianca et Iberia proposent des vols réguliers à des tarifs intéressants.

Continental Airlines et Delta Airlines proposent également des vols au départ de Paris avec 1 ou 2 escales sur le sol américain.

Il existe une exemption de la taxe de sortie du pays pour les touristes. Il faut pour cela passer par le bureau de la DIAN qui se trouve dans le hall de départ.

Le visa touristique (90 jours) est gratuit et obtenu directement à l'arrivée à l'aéroport en Colombie.

Il est possible de se rendre à Cartagena en bateau depuis le Panamá (et inversement : quitter Cartagena pour aller au Panamá), via les îles San Blas. Ce sont uniquement des petits bateaux particuliers qui font le trajet, sans aucune reconnaissance quelconque en tant que "transport de touristes". Rien ne protège donc l'utilisateur, ni de vol ni du reste. Et les problèmes sont fréquents, même si tous les équipages ne sont pas forcément malhonnêtes... À déconseiller sauf si le bateau que l'on s'apprête à prendre a été vivement conseillé par des touristes qui viennent de le prendre quelques jours auparavant (et il est important que ce soit des touristes, pour éviter d'avoir à faire à d'éventuels rabatteurs)

Entrez depuis le Panama en voilier. Des voiliers partent régulièrement de Portobelo , Panama, pour des voyages de 5 nuits à Carthagène , Colombie. Dont 3 jours consacrés à la découverte de l' île paradisiaque de San Blas . Les prix varient de 550 $ à 700 $, les bateaux les plus réputés étant réservés à l'avance directement en ligne.

Entrez depuis le Panama par le col Puerto Obaldia - Capurganá . Depuis Capurganá , une autre promenade en bateau vous emmène à Turbo , où des bus vous emmènent à Medellín et Montería.

Si vous entrez depuis le Brésil , il y a des bateaux hebdomadaires de Manaus à Tabatinga / Leticia en passant par le fleuve Amazone. Il faut environ six jours pour aller de Manaus et seulement trois jours pour revenir (la raison de la différence est le courant de la rivière). Il existe également des bateaux à moteur hebdomadaires, plus chers, mais qui parcourent le trajet en moins de deux jours. Une fois à Leticia, vous avez des vols intérieurs quotidiens vers plusieurs villes, dont Bogotá .

Un bon nombre de navires de croisière effectuent des visites d'une journée (généralement à Carthagène), en particulier pendant les mois les plus frais d'Amérique du Nord.

Pour venir en Colombie par le train, vous devrez patienter quelques siècles... Le système ferroviaire n'existe tout simplement pas. Seule une ligne relie Bogotá à la ville côtière de Santa Marta, mais elle est réservée aux trains de marchandises. L'absence totale de système ferroviaire rend le trafic sur les routes du pays souvent anormalement dense.

Malgré la mauvaise réputation qu'a le voyage par la route en Colombie, il est toutefois largement possible de voyager ainsi, à condition de se renseigner à l'avance sur l'itinéraire, les zones traversées, et l'activité de la guérilla pour réduire les risques de mauvaise rencontre. Il faut savoir que sur la majorité des axes empruntés par les sociétés de transport, la présence de l'armée constitue une présence dissuasive et réelle. Les possibilités de déplacements en bus et autocars sont innombrables, et les gares routières sont aussi fréquentées que des aéroports dans certaines villes du pays. Les services proposés sont très variés : il est conseillé de privilégier les compagnies qui ont pignon sur rue comme BOLIVARIANO, BERLINAS, COPETRAN ou EXPRESO BRASILIA. Les bus sont modernes, très confortables (fauteuil avec coussin, réglable en position allongée et projection de films). Pensez toutefois à vous munir d'une couverture (l'air conditionné y est souvent beaucoup trop fort), et éventuellement de boules-quiès.

À titre d'exemple, un trajet Bogotá-Carthagène en bus dure autour de 20 h, pour un coût de 50 € (~46,41 Fr. - cours du 22/11/2024) (~73,13 $C - cours du 22/11/2024) (~52,36 $ - cours du 22/11/2024) (~32 816,21 F CFA - cours du 22/11/2024) environ. Les arrêts sont fréquents. Évitez les comportements de touristes (du style sortir l'appareil photo à chaque village traversé, et surtout de vous manifester comme étranger en parlant ou par manque de discrétion). Pour les voyages inter-urbains un peu plus courts (se déplacer d'une ville à une autre au sein d'un même département), vous pourrez aussi prendre des BUSETAS (sorte de minibus au confort parfois sommaire) pour un tarif encore plus économique. Pensez toutefois que les routes colombiennes sont parsemées de creux et de bosses, et que sur ce type de transport plus modeste, vous risquez de connaître le "tape-cul" durant toute la durée de votre voyage ! Le gros avantage du voyage en autobus est de pouvoir admirer les magnifiques paysages de la Colombie. La descente de Bogotá vers l'intérieur du pays est d'une pure beauté (amateurs de paysages de montagne, vous serez servis !)

Dans tous les cas ne pas hésiter à négocier les prix, surtout si vous êtes plusieurs : voici quelques idées de prix au départ de Bogotá (en Pesos)

• Santa Marta : $70,000 (officiellement $100,000)
• Bucaramanga : $40,000 (officiellement $60,000)

Pour ce qui est du passage de frontière, avec l’Équateur ou le Venezuela, privilégiez fortement les trajets de jour. De toute façon, la plupart des postes frontières ferment la nuit.

Attention pour les aventuriers de la route Panaméricaine !

Il n'existe actuellement aucune liaison routière entre Panamá et la Colombie. Ne pas essayer de passer la frontière à travers la forêt car les risques d'attaque ou de s'égarer sont sérieux !

En partie à cause de l'absence de réseau ferroviaire interurbain et des hautes montagnes qui séparent bon nombre des grandes villes, le transport aérien est populaire et répandu parmi ceux qui en ont les moyens, et la concurrence est féroce. Bogota-Medellin était la 30e route aérienne de passagers la plus fréquentée en 2018, avec près de quatre millions de passagers transportés, et rien n'indique que les voyages sur cette route de 239 km se déplaceront vers d'autres modes de sitôt. Les transporteurs nationaux les plus importants en Colombie sont :

• Avianca (principale compagnie aérienne nationale colombienne)
• Wingo, une marque filiale « à bas prix » de COPA Colombie fonctionnant comme une marque distincte (anciennement AeroRepublica).
• LATAM Colombie (anciennement LAN Colombie et Aires)
• Clic (anciennement Easy Fly) (compagnie aérienne régionale autour de Medellín, Bogotá et Bucaramanga)
• Satena (Servicio Aéreo a Territorios Nacionales) exploité par l'armée de l'air colombienne pour assurer le transport vers les régions reculées de Los Llanos, d'Amazona et de la côte Pacifique depuis Bogotá.

Ils disposent tous de flottes bien entretenues et d’un service régulier vers les principales villes de Colombie. Le processus de paiement en ligne de certaines compagnies aériennes nationales est compliqué. Les paiements peuvent être effectués à l'aéroport ou aux billetteries officielles.

Le métro de Medellín et de ses environs est ce qui se rapproche le plus d'un train de voyageurs en Colombie. Il n'y a pas de trains interurbains dans le pays. Il est cependant prévu de changer cela et la maire de Bogotá pour le mandat 2020-2023 a mené sa campagne sur un programme de "Métro, métro et encore métro" et la construction d'un métro et d'un tram-train régional est déjà en cours. .

La conduite se fait du côté droit de la route – la plupart des voitures ont des transmissions standard. La flotte colombienne est composée principalement de voitures équipées de moteurs 4 cylindres de fabrication européenne et japonaise.

Les visiteurs étrangers peuvent conduire s'ils présentent un permis de conduire international (une carte d'approbation multilingue délivrée par les clubs automobiles et de conducteurs du monde entier).

L'assurance est bon marché et obligatoire.

La limite de vitesse dans les zones résidentielles est de 30 km/h (19 mph) et dans les zones urbaines, de 60 km/h (37 mph). Il existe une limite de vitesse nationale de 80 km/h (50 mph).

Le pays dispose d'un réseau routier bien entretenu qui relie toutes les grandes villes des régions andines et celles de la côte caraïbe. Les glissements de terrain se produisent souvent sur les routes et autoroutes pendant la saison des pluies (novembre à février). Des glissements de terrain plus petits peuvent réduire les routes à une seule voie, provoquant d'importants embouteillages ; des glissements de terrain plus importants peuvent entièrement bloquer la circulation pendant des jours. Il existe de nombreux passages à péage ; les frais sont d'environ 3,00 USD. Il existe également de nombreux chemins de terre de qualité variable. Les voyages terrestres internationaux ne sont possibles qu’en Équateur et au Venezuela.

Les déplacements en bus sont très répandus et présentent différents niveaux de qualité. Les voyages longue distance coûtent rarement plus de 55 $ US (aller simple). Lors de l'acquisition de billets pour le bus, la coutume locale est que le passager se présente au terminal et achète un billet pour le prochain bus disponible se rendant à la destination souhaitée. Selon les compagnies ou les terminaux, il peut même être impossible d'acheter un billet plus de quelques heures à l'avance ! Par conséquent, il est recommandé de savoir au moins quand un service particulier commence et se termine dans une journée. Les déplacements longue distance en bus ont tendance à être très lents car les autoroutes principales sont des routes à deux voies avec une forte circulation de camions. De nombreux itinéraires serpentent en haute montagne (3 000 m+) et le mal des transports peut se combiner au mal de l'altitude. Pour toute distance de plus de 5 heures, vous souhaiterez peut-être vous enregistrer pour un voyage en avion.

Certaines des principales compagnies qui proposent des itinéraires vers le nord de Bogotá et Medellín vers la côte caraïbe et les zones situées entre les deux villes :

• Expreso Brasilia , numéro gratuit :+1 8000 51 8001.Depuis les téléphones Tigo et Movistar, appelez le #501 ou le #502(mis à jour en juillet 2015)
• Copétran , ☏ +57 7 644-81-67 (Bucaramanga), gratuit:+1 8000 114 164.#567 ou #568 depuis les téléphones portables Claro(mis à jour en juillet 2015)
• Berlinas del Fonce .Voyages entre Bogotá, Bucaramanga, Carthagène, Cúcuta, Santa Marta et les points intermédiaires(mis à jour en juillet 2015)
• Rapide Ochoa , ☏ +57 4 444-88-88.Voyages de Medellin et Bogotá vers Arboletes, Barracajermeca, Monteria, Barranquilla, Santa Marta, Tolu et les points intermédiaires dans plusieurs combinaisons d'itinéraires(mis à jour en juillet 2015)

D'autres entreprises qui se rendent dans plusieurs villes et villages du sud du pays, au sud de Bogotá et Medellín et dans les zones situées entre deux villes ; et descendre vers la frontière équatorienne :

• Expresso bolivarien , ☏ +57 1 424-90-90 (numéro de Bogota).Offre de nombreux itinéraires depuis Bogota et Medellin vers Manizales, l'Arménie, Medellin, Calia, Ipiales, Popayan et vers d'autres endroits au sud. Ils offrent également un service international jusqu'au Pérou.(mis à jour en juillet 2015)
• ^{[lien mort]} Expreso Palmira , ☏ +57 321 890-35-97 (depuis un téléphone portable), gratuit:+1 8000 936-662. (mis à jour en juillet 2015)
• Fronteras-Autobus Continental . (mis à jour en juillet 2015)
• Coomoteur . (mis à jour en juillet 2015)

Il existe de nombreuses autres compagnies de bus et syndicats de chauffeurs à travers le pays qui opèrent plus localement, à des distances variables d'une ville ou d'un village particulier, au sein d'un département ou entre départements adjacents. Consultez ou contribuez à ces articles d’une localité particulière quant à ce qui est disponible. Dans l'Amazonie, à Los Llanos et dans les régions reculées du sud vers Leticia et la côte Pacifique, les routes sont limitées, tout comme les services de bus. En outre, certaines de ces zones reculées, notamment celles proches des frontières avec le Venezuela, le Panama et l'Équateur ; La forêt amazonienne dans le sud-est et vers la côte du Pacifique peut encore être dangereuse pour se déplacer et s'y déplacer en raison de l'activité de guérilla en cours. Se renseigner sur place avant de partir.

Pour trouver des liaisons de bus interurbains, vous pouvez utiliser RedBus.co ou l'application correspondante. Depuis septembre 2021, il est utile de trouver des compagnies de bus interurbains qui desservent un itinéraire et une estimation de prix. Même si les heures de départ réelles affichées peuvent ne pas être correctes.

Au tournant du siècle, les centres urbains colombiens ont vu le développement d'un système de transport en commun par bus très efficace et soigné, qui s'est répandu dans d'autres pays. À Bogotá, vous pouvez trouver le Transmilenio , à Medellín el Metroplus [1] , à Cali el Mio , à Barranquilla Transmetro , à Bucaramanga Metrolínea , à Pereira le Megabús .

Il est tout de même recommandé de garder un œil sur vos affaires et de ne pas transporter d'objets de valeur, d'argent liquide excédentaire (plus de 20 000 COP$ visibles) ou d'objets inutiles. N’acceptez jamais de nourriture ou de boissons d’étrangers. Évitez de parler à des inconnus aux arrêts de bus ou aux terminaux. Il est possible que vous soyez arrêté aux points de contrôle de la police. Une attitude calme est la meilleure clé pour éviter les désagréments.

Le seul système de métro de Colombie se trouve à Medellín , dans le département (état) d'Antioquia. Elle relie les villes de banlieue périphériques aux quartiers de Medellín - La ligne A part de La Estrella jusqu'au Barrio Niquía, la ligne B du Barrio San Antonio au Barrio San Javíer. Le système de métro dispose également de deux lignes de téléphérique : la ligne Metrocable K du Barrio Acevedo au Barrio Santo Domingo Savio et la ligne Metrocable J au départ du Barrio San Javier. Prendre les téléphériques est une expérience unique, car les passagers gravissent les montagnes en gondoles. Le MetroCable compte six stations et une extension de l'écoparc Parque Arví. Le trajet jusqu'au Parque Arvi coûte environ 4 USD (3 500 COP). Là, après un trajet de 20 minutes en télécabine, vous atteignez une altitude de 2500 mètres au-dessus du niveau de la mer.

Les réseaux de taxis dans les grandes villes comme Bogota sont étendus. Les prix varient beaucoup selon les villes, Bogotá par exemple étant relativement bon marché tandis que Carthagène est chère. Un trajet en taxi (jaune vif) à travers Bogota peut prendre jusqu'à une journée mais coûte moins de 15 $ US.

Si vous commandez un taxi par téléphone, la société vous communiquera alors le numéro d'immatriculation du taxi. Ensuite, le taxi attendra à l'adresse indiquée. Vous devrez peut-être leur donner un code à trois ou quatre chiffres qui vous a été remis lors de la réservation du taxi. Pendant la journée, certaines stations de taxis situées à l'extérieur des hôtels, des immeubles de bureaux et des bureaux gouvernementaux n'accepteront que des chauffeurs et des entreprises certifiés et prendront également votre nom et vos coordonnées lorsque vous monterez à bord du taxi. Les taxis de ville en ville sont faciles à organiser en téléphonant à l'avance et en convenant du prix, ils resteront bon marché par rapport aux normes occidentales et sont sûrs et tout à fait agréables.

Le compteur dans tous les taxis commence à 25 COP$, puis augmente avec la distance. Le numéro auquel il arrive correspond à un tarif qui sera affiché sur le siège avant de la cabine. Les prix des taxis et des bus augmentent le dimanche, les jours fériés, tôt le matin et tard le soir. Il y a également des frais supplémentaires pour les bagages et pour la réservation à l'avance par téléphone.

Contrairement à de nombreux autres pays, il n’est pas d’usage de donner un pourboire au chauffeur de taxi. Cela dépend de l'individu.

De nombreux taxis ne sont pas autorisés à circuler en dehors de Bogotá en raison des restrictions imposées par leurs licences. Vous devez toujours prendre des dispositions à l’avance pour voyager en dehors de Bogotá en taxi.

Dans certains endroits (Las Aguas dans le quartier Candelaria de Bogota par exemple), vous pouvez trouver un individu agissant comme un rabatteur pour les chauffeurs de taxi - ils vous proposeront un taxi et vous conduiront à un taxi particulier. Ils reçoivent ensuite un petit pourboire du chauffeur.

Il est devenu très courant, dans les grandes villes, d’utiliser des applications pour héler un taxi. Tappsi et EasyTaxi semblent être très populaires. Le service Uber est disponible à Bogota, Carthagène et Medellín.

Étant donné que la majeure partie de la population colombienne vit dans les Andes, les systèmes de téléphérique deviennent populaires tant pour les déplacements domicile-travail que pour le transport touristique. Vous pouvez emprunter ceux de Manizales et Medellín, qui sont intégrés au système de métro, et ceux des petites villes rurales d' Antioquia : Jardín , Jericó, Sopetrán et San Andrés de Cuerquia. Profitez également de la vue magnifique du nouveau téléphérique au-dessus du canyon de la rivière Chicamocha à Santander .

La monnaie de la Colombie est le peso colombien , mais le symbole que vous rencontrerez est le $ (code ISO : COP ). Wikivoyage utilise la notation « COP$ » pour plus de clarté.

Les pièces de monnaie colombiennes sont émises en coupures de 50, 100, 200, 500 et 1 000 pesos. Les billets de banque colombiens sont émis en coupures de 2 000, 5 000, 10 000, 20 000, 50 000 et 100 000 pesos.

La plupart des banques et des bureaux de change acceptent les principales devises mondiales telles que le dollar américain et l'euro.

S'il n'y a pas d'étiquette de prix, demandez d'abord le prix . La question simple est "¿Cuánto cuesta?" et est facilement compris par les Colombiens.

Des frais de service de 10 % sont généralement ajoutés à l'addition dans les bons restaurants (si ce n'est pas le cas, vous devez les ajouter vous-même). Donner un pourboire aux chauffeurs de taxi n’est pas courant. La plupart des « pourboires » consistent simplement à arrondir au millier de pesos le plus proche (par exemple, arrondir votre facture de café à 7 000 COP$ au lieu de 6 700 COP$). Les guides touristiques privés n’ont pas besoin de pourboire, mais il est courant de le faire si vous avez aimé le guide.

Dans certains restaurants et bars qui incluent le pourboire ( la propina ) dans l'addition, cet argent supplémentaire ne parvient souvent pas entre les mains du personnel qui vous sert. Au lieu de cela, il est simplement conservé par les propriétaires. Dans cette optique, de nombreux Colombiens paieront l'addition sans pourboire (en espèces ou par carte de crédit) et remettront ensuite un pourboire en espèces au membre du personnel (serveur, barman, etc.) qui les a servis.

L'industrie textile colombienne est bien connue et réputée en Amérique du Sud et en Europe. Les vêtements, y compris la lingerie, sont particulièrement considérés comme de haute qualité et très abordables. Les vêtements, chaussures et accessoires en cuir intéressent également les étrangers. Le meilleur endroit pour acheter est Medellín, connue pour être la capitale de la mode du pays, où l'on peut acheter des produits de très haute qualité à un prix très bas.

Les émeraudes colombiennes et les bijoux en or (18 carats) peuvent également être très attractifs pour les visiteurs. Un style de bijoux typiquement colombien est une copie de bijoux précolombiens, fabriqués avec de l'or, de l'argent et des pierres semi-précieuses.

Le "mochila", le mot espagnol pour "sac à dos" ou "sac à dos", est également un sac colombien traditionnel, indigène, tissé à la main, normalement porté sur l'épaule. Ils sont couramment vendus dans les centres commerciaux, notamment dans la région de Santa Marta/El Rodadero. Les mochilas sont généralement disponibles en trois tailles : une grande pour transporter des objets plus gros, une moyenne pour transporter des effets personnels et une petite pour transporter des feuilles de coca. Les feuilles de coca sont transportées par les membres des tribus locales pour réduire la faim, augmenter l'énergie et lutter contre le mal de l'altitude.

Les objets artisanaux tels que les bijoux au design complexe sont couramment vendus sur les marchés et au coin des rues. De nombreux vendeurs ambulants approchent les gens et vendent des T-shirts, des shorts, des lunettes, des bracelets, des montres, des colliers, des souvenirs et des photographies inédites. Si vous souhaitez acheter quelque chose, c’est le bon moment pour exercer vos talents de négociateur. Habituellement, vous pouvez baisser de 2 000 à 3 000 COP$, mais 10 à 15 % sont la règle généralement acceptée. Par exemple, si quelqu'un vend une chemise pour 10 000 COP$, essayez de lui demander si vous pouvez payer 8 000 COP$. Partez de là.

Si vous ne voulez rien acheter, un simple gracias (« merci ») et un geste de la main sans engagement dissuaderont les vendeurs potentiels.

Du pain et des pâtisseries sont facilement disponibles dans les boulangeries du quartier. La pâtisserie est répandue, à la fois salée et sucrée, notamment le pandebono , le pan de yuca , le pastel gloria et le roscon . Ceux-ci varient en qualité : demandez aux habitants les meilleurs endroits de niche pour vous faire plaisir.

Les Colombiens sont réputés pour leur gourmandise, vous allez donc trouver de nombreux desserts et bonbons locaux comme le bocadillo à base de guayaba (fruit de goyave), ou le plus célèbre arequipe à base de lait (semblable à son cousin argentin dulce leche ou le confiteuse du lait française ). Cela ne fait que couvrir l'essentiel, puisque chaque région de Colombie possède ses propres fruits, ses produits locaux, et donc sa propre gamme de produits sucrés. Si vous êtes amateur de bonbons rares, vous pourrez vous procurer des bonbons artisanaux dans les petites villes proches de Bogotá et de Tunja.

Une grande variété de fruits tropicaux peut être dégustée, ainsi que la variété correspondante de jus, des plus étranges que l'on puisse trouver dans le monde (vraiment) aux plus sucrés. Quelques exemples de ces fruits exotiques comprennent : les tamarins, les mangues, les guanabanas, le lulo, les mangostines (vraiment excellentes et rares même pour les Colombiens) et une grande variété d'agrumes. De plus, vous pouvez retrouver certaines de ces saveurs riches et étranges dans les plats préparés comme les marques de glaces ou les jus de fruits des restaurants. Le jus de fruit est une boisson très courante et populaire. La plupart des Colombiens boivent des jus de fruits à la maison et au restaurant. Ils sont peu coûteux et naturels partout.

Concernant le café, vous pouvez trouver de nombreux produits à la fois fabriqués commercialement et maison à partir de ce produit colombien très célèbre, comme des vins, des biscuits, des bonbons, des desserts à base de lait comme l'arequipe , des glaces, etc.

Le gâteau tres leches est à ne pas manquer. Une génoise imbibée de lait, recouverte de crème fouettée, puis servie avec du lait concentré, réservée aux amateurs de produits laitiers. Un autre délicieux dessert à base de lait est le leche asada , une crème au lait semblable au flan plus connu .

Un petit mot d’avertissement ; en Colombie, un « motel » n'est pas la même chose que ce qu'on trouve habituellement aux États-Unis. Le terme motel en Amérique latine fait généralement référence à un lieu d'hébergement où les chambres sont louées à court terme, généralement pour des rendez-vous romantiques. Les hôtels, en revanche, sont des lieux d’hébergement pour les voyageurs et sont généralement adaptés aux familles. De nombreux hôtels n'autorisent pas les personnes qui ne sont pas enregistrées comme invités à sortir de la zone de réception. Ceci est destiné à la sécurité des clients et du personnel de l'hôtel et également à protéger la réputation de l'hôtel dans ce qui est encore un pays culturellement conservateur et catholique. Ainsi, les visiteurs à la recherche d’un endroit pour profiter de la compagnie physique d’un autre utiliseront souvent les motels. En outre, la vie privée est une priorité en Colombie, où les enfants vivent souvent à la maison jusqu'à leur mariage. Pour cette raison et d'autres raisons pratiques, les couples, même les couples mariés désirant un peu d'intimité, louent parfois une chambre dans un motel. Ces motels sont courants en Colombie et ne portent pas la stigmatisation sociale qui était autrefois associée aux soi-disant « no tell motels » aux États-Unis ou au Canada. La qualité et le prix des hébergements en motel varient, parfois considérablement, la plupart étant propres et bien entretenus. Les chambres sont engagées de manière anonyme, le tarif et tous les frais associés étant généralement payés en espèces uniquement.

L'espagnol colombien est considéré par beaucoup dans le monde comme le plus pur d'Amérique latine et de nombreuses universités et écoles de langues proposent des programmes d'espagnol.

La Colombie est l'une des patries de la Salsa et vous pourrez écouter cette musique partout. Ces dernières années, plusieurs champions du monde de salsa sont venus de Colombie. Surtout à Cali et à Carthagène, il existe de nombreux clubs et écoles.

La Colombie est l’un des pays au monde les plus touchés par les mines. Alors ne vous promenez pas allègrement dans la campagne sans consulter les locaux. Des mines terrestres sont découvertes dans 31 des 32 départements colombiens, et de nouvelles sont posées chaque jour par les guérilleros, les paramilitaires et les trafiquants de drogue.

Il y a eu un accord en 2005 avec le gouvernement qui a abouti au désarmement de certains paramilitaires. Cependant, ils sont toujours actifs dans le trafic de drogue, dans le racket d’extorsion et en tant que force politique. Ils ne ciblent pas spécifiquement les touristes, mais il est possible de se heurter à des barrages ruraux illégaux dans des départements plus dangereux.

Au tournant du millénaire, la Colombie avait le taux d'enlèvements le plus élevé au monde, car elle constituait l'un des moyens de financement les plus rentables pour les guérilleros des FARC, de l'ELN et d'autres groupes armés. Heureusement, la situation sécuritaire s'est beaucoup améliorée et les groupes impliqués sont aujourd'hui très affaiblis, le nombre d'enlèvements étant passé de 3 000 en 2000 à 205 cas en 2016. Aujourd'hui, les enlèvements restent un problème dans certains départements du sud comme Valle del Cauca , Cauca. , et Caquetá . La loi colombienne rend illégal le paiement d’une rançon, c’est pourquoi la police peut ne pas être informée dans certaines circonstances.

Les mouvements de guérilla, dont font partie les guérilleros des FARC et de l'ELN, sont toujours opérationnels, même s'ils sont fortement affaiblis par rapport aux années 1990, l'armée colombienne ayant tué la plupart de leurs dirigeants. Ces guérilleros opèrent principalement dans les zones rurales du sud, du sud-est et du nord-ouest de la Colombie, bien qu'ils soient présents dans 30 des 32 départements du pays. De nos jours, les grandes villes ne connaissent presque plus d’activité de guérilla. Même dans les zones rurales, si vous restez sur les routes principales entre les grandes villes et ne sortez pas des sentiers battus, vous risquez bien plus de rencontrer des soldats de l'armée colombienne que des guérilleros. La police fluviale, la police routière, les journaux et les autres voyageurs peuvent être une source d'informations utile hors des sentiers battus.

La consommation locale est faible et les sanctions sont draconiennes, en raison de la lutte largement réussie du pays contre certains des trafiquants les plus puissants et les plus dangereux de l'histoire. N'oubliez pas que le trafic de drogue en Colombie a ruiné la vie de nombreux citoyens innocents et ensanglanté la réputation du pays.

L'achat et la vente de marijuana sont illégaux, même si officiellement vous pouvez en transporter jusqu'à 20 grammes sans être facturé. La police tolérera que vous ayez quelques grammes de cette drogue sur vous, mais vous flirtez avec le danger si vous en transportez beaucoup plus. Surtout dans les petites villes, ce n'est pas toujours à la police qu'il faut faire face, mais à des justiciers. Ils maintiennent souvent la paix dans les villes et ont une manière très sévère de gérer les problèmes.

La scopolamine est une drogue extrêmement dangereuse issue d'un arbre à fleurs des Andes, qui est presque exclusivement utilisée à des fins criminelles, et presque tous les incidents de ce type dans le monde ont lieu en Colombie. Essentiellement une drogue de contrôle mental (autrefois expérimentée comme moyen d'interrogatoire par la CIA), les victimes deviennent extrêmement ouvertes aux suggestions et sont « incitées » à effectuer des retraits aux distributeurs automatiques, à remettre leurs affaires, à laisser des criminels entrer dans leurs appartements, etc., tout en maintenant un apparence extérieure de plus ou moins sobriété. Les conséquences incluent une amnésie quasi totale de ce qui s’est passé, ainsi qu’un risque de problèmes médicaux graves. La méthode la plus évoquée pour se droguer à la scopolamine est celle de la poudre soufflée sur du papier. Par exemple, quelqu'un s'approche de vous (avec des boules de coton dans le nez pour éviter le retour de flamme) et demande de l'aide avec une carte, avant de souffler la drogue dans votre corps. affronter. Mais la méthode de loin la plus courante consiste à droguer des boissons dans un bar. Pour être particulièrement sûr, abandonnez les boissons si elles ont été laissées sans surveillance. Bien qu'il s'agisse d'un problème assez rare, il est terriblement effrayant et se produit le plus souvent dans les clubs de strip-tease ou autres établissements impliquant des travailleuses du sexe.

• Belgique (Service Public Fédéral Affaires étrangères, Commerce extérieur et Coopération au développement)  (dernière mise à jour avr. 2018)
• Canada (Gouvernement du Canada)  (dernière mise à jour avr. 2018)
• France (Ministère des Affaires étrangères)  (dernière mise à jour avr. 2018)
• Suisse (Département fédéral des Affaires étrangères)  (dernière mise à jour avr. 2018)

La plupart des Colombiens sont catholiques, même si vous constaterez que les jeunes sont plutôt détendus en matière de religion, notamment en ce qui concerne les questions sociales. Les démonstrations d’affection en public sont cependant rares et peuvent susciter des regards inconfortables. La violence homophobe verbale et physique n'est pas nécessairement rare et, malheureusement, une homophobie moins agressive peut être plus répandue que ce que masque la politesse. Dans l’ensemble, les attitudes colombiennes à l’égard de l’homosexualité sont assez similaires à celles des États-Unis.

Vous pouvez trouver des quartiers plus libéraux (au moins sur les questions LGBT) dans le quartier Chapinero de Bogotá . Il abrite ce qui pourrait être la plus grande communauté LGBT de Colombie et constitue le point central de la vie nocturne de la communauté à Bogotá (sinon dans tout le pays), avec des établissements explicitement gay-friendly tels que Theatron (sans doute l'une des plus grandes discothèques de Colombie). Amérique du Sud) [2] . Des défilés de fierté LGBT ont également lieu dans certaines des grandes villes vers la fin juin et le début juillet. [3] ^{[lien mort]}

Le mariage homosexuel est légal en Colombie depuis avril 2016.

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