Vulcan Foundry
Cet article ne cite pas suffisamment ses sources ().
Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ».
En pratique : Quelles sources sont attendues ? Comment ajouter mes sources ?
Cet article est une ébauche concernant une entreprise britannique.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?).
Une page sur une entreprise étant sujette à controverse, n’oubliez pas d’indiquer dans l’article les critères qui le rendent admissible.
Ne doit pas être confondu avec Vulcan Iron Works.
| Vulcan Foundry | |
| |
| Création | |
|---|---|
| Disparition | |
| Forme juridique | Limited company |
| Siège social | Newton-le-Willows |
| Coordonnées | 53° 26′ 32″ N, 2° 37′ 29″ O |
| Activité | Construction de locomotive (d) |
| Société mère | English Electric (depuis ) |
| Filiales | Robert Stephenson and Hawthorns (en) (depuis ) |
| modifier - modifier le code - voir Wikidata | |
La Vulcan Foundry Limited est un constructeur britannique de locomotive.
Fondé en 1832 à Newton-le-Willows, l'entreprise disparaît en 1962 à la suite de son intégration dans English Electric.
Histoire
[modifier | modifier le code]
Production
[modifier | modifier le code]- Char d'infanterie Matilda Mark II.
Notes et références
[modifier | modifier le code]Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]
