Väinämöinen (navire)
Apparence
Väinämöinen | |
Autres noms | Vyborg |
---|---|
Type | Navire de défense côtière |
Classe | Classe Väinämöinen |
Fonction | navire de défense côtière |
Histoire | |
Commanditaire | Forces maritimes finlandaises |
Chantier naval | Crichton-Vulcan-Turku |
Commandé | 1927 |
Quille posée | |
Lancement | |
Acquisition | |
Statut | transfert à URSS en 1947 démoli en 1966 |
Équipage | |
Équipage | 410 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 93 m |
Maître-bau | 16,86 m |
Tirant d'eau | 5,00 m |
Déplacement | 3.900 t |
Propulsion | Diesel-électrique Krupp |
Puissance | 4.500 cv |
Vitesse | 14,5 nœuds (maxi) |
Caractéristiques militaires | |
Armement |
|
Rayon d'action | 700 milles nautiques |
Carrière | |
Pavillon | Finlande |
modifier |
Le Väinämöinen [1]était un navire de défense côtière finlandais, le navire jumeau du navire amiral de la marine finlandaise Ilmarinen et également le premier navire de sa classe [2].
Il a été construit au chantier naval Crichton-Vulcan à Turku et a été lancé en 1932. Après la fin de la guerre soviético-finlandaise Väinämöinen a été remis à l' Union soviétique en tant que réparations de guerre et rebaptisé Vyborg . Le navire, basé à la base soviétique de Porkkala en Finlande, est resté aux mains des Soviétiques jusqu'à sa démolition en 1966.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Finnish coastal defence ship Väinämöinen » (voir la liste des auteurs).