Unterseeboot 116 (1941)
Unterseeboot 116 | |
Autres noms | U-116 |
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Type | U-Boot de type X.B |
Classe | Unterseeboot type X |
Histoire | |
A servi dans | Kriegsmarine |
Commanditaire | Kriegsmarine |
Chantier naval | Germaniawerft, Kiel N° de coque: 615 |
Commandé | |
Quille posée | |
Lancement | |
Mise en service | |
Statut | Disparu en Atlantique nord |
Équipage | |
Équipage | 56 hommes |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 89,80 mètres (Coque pressurisée: 70,90 mètres) |
Maître-bau | 9,20 mètres (Coque pressurisée: 4,75 mètres) |
Tirant d'eau | 4,71 mètres |
Déplacement | 1 763 t (surface), 2 177 t (plongée) |
Propulsion | 2 moteurs Diesel - 2 moteurs électriques |
Puissance | 4 800 ch (Diesel) 1 100 ch (électrique) |
Vitesse | 7 nœuds (plongée) 17 nœuds (surface) |
Profondeur | 220 mètres |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 15 Torpilles de 533 mm : 2 tubes à l'avant Un canon Utof 10,5 cm SK C/32 (200 obus) Divers canons antiaériens 66 mmines SMA |
Rayon d'action | 18 450 milles nautiques (34 170 km) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 93 milles nautiques (172 km) à 4 nœuds (7 km/h) en plongée |
Carrière | |
Pavillon | Troisième Reich |
Port d'attache | Brest (France) |
Indicatif | M 43 288 |
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Le Unterseeboot 116 (ou U-116) est un sous-marin (U-Boot) allemand de type X.B construit pour la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Historique
[modifier | modifier le code]Après avoir reçu sa formation de base à Wilhelmshaven au sein de la 1. Unterseebootsflottille, l'U-Boot rejoint la 2. Unterseebootsflottille à Kiel pour parfaire son entraînement jusqu'au . Puis, il rejoint son unité de combat, toujours avec la 1. Unterseebootsflottille à la base sous-marine de Brest, son nouveau port d'attache.
Pendant ces patrouilles, il est utilisé comme navire de ravitaillement d'autres U-Boote, leur fournissant des torpilles, du gazole et de la nourriture.
De retour vers sa base après avoir accompli sa tâche de ravitaillement, l'U-116 est porté disparu en à l'ouest du Golfe de Gascogne dans l'Atlantique nord. Les causes de sa disparition et sa position exacte restent inconnues.
Le dernier message radiographié est envoyé le à la situation géographique approximative de 45° 00′ N, 31° 30′ O.
Tous les membres de l'équipage, soit 56 hommes, sont portés disparus.
Affectations successives
[modifier | modifier le code]- 2. Unterseebootsflottille du au
- 1. Unterseebootsflottille du au
Commandement
[modifier | modifier le code]- Korvettenkapitän Werner von Schmidt du au
- Oberleutnant zur See Wilhelm Grimme du au
Patrouilles
[modifier | modifier le code]Commandant | Départ | Arrivée | Jours | Succès | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
KrvKpt. Werner von Schmidt | Kiel | Heligoland | 2 jours | ||||
KrvKpt. Werner von Schmidt | Heligoland | Bergen | 5 jours | ||||
1 | KrvKpt. Werner von Schmidt | Bergen | Lorient | 11 jours | |||
2 | KrvKpt. Werner von Schmidt | Lorient | Lorient | 25 jours | |||
3 | KrvKpt. Werner von Schmidt | Lorient | Lorient | 58 jours | 11 377 | ||
4 | Oblt. Wilhelm Grimme | Lorient | Coulé | 15 jours | |||
Total | 109 jours | 11 377 t |
Note : Oblt. = Oberleutnat zur See - KrvKpt. = Korvettenkapitän
Opérations Wolfpack
[modifier | modifier le code]L'U-116 a opéré avec les Wolfpacks (meutes de loups) durant sa carrière opérationnelle:
- Hecht ( - )
- Hai ( - )
Navires coulés
[modifier | modifier le code]L'Unterseeboot 116 a coulé 1 navire marchand de 4284 tonneaux, et endommagé un autre navire marchand de 7093 tonneaux au cours des 4 patrouilles (109 jours en mer) qu'il effectua.
Date | Nom | Nationalité | Tonnage (GRT) |
Convoi | Fait[1] |
---|---|---|---|---|---|
Cortona | Royaume-Uni | 7 093 | OS-33 | Endommagé | |
Shaftesbury | Royaume-Uni | 4 284 | OS-33 | Coulé |
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Références
[modifier | modifier le code]- (en) « Uboat.net », sur uboat.net (consulté le ).
Article connexe
[modifier | modifier le code]Sources
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-116 (1941) » (voir la liste des auteurs).