Pierre-Louis Loubet

Pierre-Louis Loubet
Pierre-Louis Loubet au Rallye d'Europe Centrale 2023.
Biographie
Date de naissance	18 février 1997 (27 ans)
Lieu de naissance	Bastia (Corse)
Nationalité	Français
Carrière en rallye
Qualité	Pilote de rallye
Années d'activité	2015-...
Équipe	2C Compétition M-Sport Ford WRT Toksport WRT
Copilote	Vincent Landais Nicolas Gilsoul Benjamin Veillas Loris Pascaud
Statistiques
Dép. Vic. Pod. Scr. WRC 58 - - 3 WRC-2 26 2 3 5 WRC-3 6 - 1 2 JWRC 6 - 2 2 ERC 5 - - 4
Palmarès
1er 2e 3e WRC-2 1
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Pierre-Louis Loubet, né le 18 février 1997 à Bastia (Corse), est un pilote de rallye français.

Il est titré champion du monde des rallyes - 2 en 2019. Il dispute à nouveau en 2024 le championnat du monde des rallyes WRC-2 sur une Škoda Fabia RS Rally2. Son copilote est le Français Loris Pascaud.

Pierre-Louis Loubet est le fils d'Yves Loubet, champion d'Europe des rallyes 1989 et participant de 30 épreuves comptant pour le championnat du monde des rallyes^[1]. Durant sa jeunesse, il s'engage en compétition en karting et dispute des courses aux côtés de Max Verstappen, Charles Leclerc ou encore Pierre Gasly^[1]. Le Corse atteint la finale de la catégorie KF3 du championnat d'Europe 2011^[1]. Par la suite, il essaye d'entamer une carrière en monoplace, prenant part ainsi à un test avec une Formule Renault en 2014^[1].

Pierre-Louis Loubet fait ses débuts en championnat du monde des rallyes en 2015 sur une Citroën DS3 R3T Max. Pour cette première saison, il est engagé dans les catégories WRC-3 et J-WRC. Le Français monte à une reprise sur le podium de sa catégorie et termine second du rallye du Portugal. Vincent Landais devient son copilote lors du Tour de Corse 2015. À la fin de la saison, Pierre-Louis Loubet se classe sixième au championnat JWRC, avec 43 points.

En 2016, la paire Pierre-Louis Loubet-Vincent Landais accède au WRC-2 sur une Citroën DS3 R5. Les meilleures performances de Loubet au classement scratch sont une douzième place au rallye d'Allemagne, et une treizième place au rallye de Catalogne (où il est également troisième de la classe RC2). Le WRC-2 2016 est remporté par Esapekka Lappi, le pilote français lui prend la dixième place et se classe premier français.

Fin 2016, il se voit décerner le titre "Espoir de l'année" par le magazine Echappement^[2].

Après trois premières saisons ponctuées d'arrivées régulières dans les points mais sans décrocher de podiums, la saison 2019 est meilleure, avec deux victoires obtenues au Portugal et en Sardaigne, ainsi que le titre de champion du monde, remporté avec 91 points au compteur à la suite de l'annulation de la dernière manche de la saison en Australie^{[3],[4],[5],[6]}.

En 2020, Loubet et Landais font leurs débuts en championnat du monde des rallyes (WRC) au sein de l'équipe 2C Compétition (en) et au volant d'une Hyundai i20 Coupe WRC^[7]. L'équipage prend part à 3 des 7 manches d'une saison bousculée par la pandémie de Covid-19, avec pour bilan deux abandons et une 7^e place.

Pour la saison 2021, le duo évolue dans la même structure mais s'engage dorénavant pour une saison pleine après avoir réuni le budget adéquat^[8]. Néanmoins, à la suite des trois premières manches achevées hors des points, Landais est évincé et remplacé par Florian Haut-Labourdette en vue des rallyes suivants^[9],[10].

En 2022, après avoir intégré l'équipe d'ouvreurs de Sébastien Ogier^[11], Vincent Landais est finalement de retour au côté de Pierre-Louis Loubet^[9]. Le duo s'engage avec M-Sport et commence sa saison lors du rallye de Croatie. Au cours de l'année, les deux hommes réalisent plusieurs bons résultats^[9].

Pierre-Louis Loubet, associé au copilote belge Nicolas Gilsoul, devient pilote officiel de l'équipe anglaise M-Sport et disputera l'intégralité des treize manches du championnat du monde des rallyes 2023. Il se voit confier une Ford Puma Rally1 (en) en tant qu' équipier de l'Estonien Ott Tänak faisant, lui, son retour dans l'écurie de ses débuts^[12],[13].

Pierre-Louis Loubet retrouve le WRC-2 avec l'équipe Toksport WRT (en). Son nouveau copilote qui l'accompagnera à bord de la Škoda Fabia RS Rally2 est Loris Pascaud^[14].

Saison	Titre	Voiture
2019	Champion du monde des rallyes - 2 (WRC-2)	Škoda Fabia R5 (en)

Saison	Rallye													Points	Classement final
2020	MON	SWE	MEX	EST	TUR	ITA	ITA							6	19e
	-	-	-	Ab.	Ab.	7e	-
2021	MON	FIN	CRO	POR	ITA	KEN	EST	BEL	GRE	FIN	ESP	ITA		6	18e
	16e	39e	29e	Ab.	Ab.	-	7e	56e	Ab.	-	-	-
2022	MON	SWE	CRO	POR	ITA	KEN	EST	FIN	BEL	GRE	NZL	ESP	JPN	31	13e
	-	-	47e	7e	4e	-	Ab.	Ab.	-	4e	-	10e	-
2023	MON	SWE	MEX	CRO	POR	ITA	KEN	EST	FIN	GRE	CHI	UE	JPN	29	11e
	Ab.	6e	27e	7e	32e	Ab.	7e	6e	45e	Ab.	Ab.	7e	-

* Saison en cours.

Légende Couleur Résultat Or Vainqueur Argent 2e place Bronze 3e place Vert Classé, dans les points Bleu Classé, hors des points Non classé (Nc.) Mauve Abandon (Ab.) Retrait (Re.) Noir Disqualifié (Dq.) Blanc N'a pas pris le départ (Np.) Forfait (Forf.) Épreuve annulée (A) Aucune N'a pas participé (-)

Saison	Rallye														Points	Classement final
2016	MON	SUE	MEX	ARG	POR	ITA	POL	FIN	ALL	CHN	FRA	ESP	GBR	AUS	36	10e
	WD	-	-	-	Ab.	6e	6e	Ab.	5e	An.	5e	-	-	-
2017	MON	SUE	MEX	FRA	ARG	POR	ITA	POL	FIN	ALL	ESP	GBR	AUS		39	10e
	-	Ab.	-	6e	-	10e	5e	-	7e	5e	-	8e	-
2018	MON	SUE	MEX	FRA	ARG	POR	ITA	FIN	ALL	TUR	GBR	ESP	AUS		36	11e
	-	-	-	6e	-	4e	Ab.	5e	Ab.	-	Ab.	7e	-
2019	MON	SWE	MEX	FRA	ARG	CHI	POR	ITA	FIN	GER	TUR	GBR	ESP	AUS	91	1er
	-	-	-	10e	-	-	1er	1er	4e	-	-	2e	5e	An.

Saison	Rallye													Points	Classement final
2015	MON	SUE	MEX	ARG	POR	ITA	POL	FIN	ALL	AUS	FRA	ESP	GBR	34	8e
	-	-	-	-	2e	-	Ab.	Ab.	-	-	Ab.	7e	5e

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