Passat (voilier)
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| Passat | |
 Le Passat sous grand pavois. | |
| Type | Quatre-mâts barque |
|---|---|
| Classe | Flying P-Liner |
| Fonction | vraquier, puis navire-école |
| Gréement | quatre-mâts barque |
| Histoire | |
| Chantier naval | Blohm & Voss - Hambourg |
| Lancement | 1911 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 115 m |
| Longueur de coque | 106,40 m |
| Maître-bau | 14,40 m |
| Tirant d'eau | 6,70 m |
| Déplacement | 3 158 tonnes |
| Voilure | 4 100 m2 |
| Carrière | |
| Pavillon | Allemagne |
| Port d'attache | Lübeck-Travemünde -  Allemagne
|
| MMSI | 211369440 |
| IMO | 5614581 |
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Le Passat est l’un des Flying P-Liners, des voiliers de la compagnie de transport maritime allemande F. Laeisz.
Histoire
[modifier | modifier le code]Ce quatre-mâts barque, lancé en 1911, a été utilisé pendant des décennies comme cargo jusque bien après le début de l'âge des bateaux à vapeur.
Dans les années 1950, le Passat et son sister-ship, le Pamir, sont devenus des navires écoles pour la marine marchande allemande.
Quelques semaines après la perte du Pamir et peu de temps après avoir été lui-même frappé par une tempête, le Passat a été désarmé en 1957.
Il est maintenant un bateau musée amarré dans le port de Travemünde, une municipalité de Lübeck en Allemagne comme d'autres bâtiments du Musée portuaire de Lübeck.
Notes et références
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Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Krusenstern (Padua)
- Pamir
- Peking
- Pommern
- Preussen
