SMS Schleswig-Holstein
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| SMS Schleswig-Holstein | |
 Le SMS Schleswig-Holstein en 1926. | |
| Type | Cuirassé |
|---|---|
| Classe | Deutschland |
| Histoire | |
| A servi dans |  Kaiserliche Marine (1908-1918) Reichsmarine (1918-1935) Kriegsmarine (1935-1945) Marine soviétique (1945-1955)
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| Chantier naval | Germaniawerft de Kiel |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Coulé en 1945, puis renfloué par l'Union soviétique et détruit en 1955. |
| Équipage | |
| Équipage | 35 officiers et 708 hommes d'équipage |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 127,6 m |
| Maître-bau | 22,2 m |
| Tirant d'eau | 8,21 m |
| Déplacement | 13 200 t (lège) 14 218 t (en charge) |
| Propulsion | 3 machines à vapeur triple expansion et 12 chaudières (4 à charbon, 8 à mazout) |
| Puissance | 19 330 ch |
| Vitesse | 18 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | Ceinture : 100 à 240 mm Château : 400 mm Pont : 40 mm Tourelles : 280 mm |
| Armement | 2 × 2 canons de 280 mm 14 canons de 170 mm 22 canons de 88 mm 6 TLT de 450 mm |
| Rayon d'action | 4 800 milles à 10 nœuds |
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Le SMS Schleswig-Holstein est l'un des cinq cuirassés pré-Dreadnought de classe Deutschland construit par la Marine impériale allemande. Mis sur cale au chantier naval Germania de Kiel en , il est mis en service trois ans plus tard, lorsqu'il intègre en la flotte de haute mer allemande. Lors de sa mise en service en 1908, il est, avec l'ensemble des autres cuirassés de classe Deutschland, dépassé technologiquement par les navires de nouvelle génération connus sous le nom de « Dreadnought », tant au niveau de sa taille, de son blindage et de sa puissance de feu que de sa propulsion et sa vitesse. Le nom du navire fait référence à la province du Schleswig-Holstein.
Histoire
[modifier | modifier le code]Le Schleswig-Holstein a combattu lors des deux conflits mondiaux. Durant la Première Guerre mondiale, appartenant alors à la ligne de front de la IIe escadre de bataille de la flotte de haute mer, il combat à la bataille du Jutland[1] les et . Après la bataille, le navire est rétrogradé à des tâches de garde côtière à l'embouchure de l'Elbe, avant d'être totalement démobilisé à la fin de 1917. Sélectionné parmi les quelques bâtiments autorisés à être en possession de l'Allemagne par le Traité de Versailles, le Schleswig-Holstein est modernisé en 1925-1926, en 1930-1931 et en 1936. Il servit de navire-école pour les élèves militaires de la marine et en batterie flottante.
Premier coup de canon de la Seconde Guerre mondiale
[modifier | modifier le code]Le Schleswig-Holstein a tiré ce qui est considéré comme le premier coup de canon de la Seconde Guerre mondiale, lorsque, alors officiellement en « visite de courtoisie », il bombarde le dépôt d'armement polonais de Westerplatte le . Face aux Polonais à Westerplatte, son équipage était appuyé par 225 fusiliers marins et 60 servants de DCA. Son équipage était de 907 hommes en temps normal, mais le , il en comptait 1 197. C'est au large de Dantzig que le cuirassé va déclencher les hostilités en bombardant la position polonaise défendue par 182 hommes. Malgré la faiblesse de ses effectifs et le bombardement du navire allemand, la position tiendra jusqu'au , succombant au bout d'un treizième assaut.
Le navire est ensuite, pendant la majeure partie du conflit, utilisé comme navire d'entraînement. Il est touché par l'aviation britannique le .
Sabordé après sa capture par les armées soviétiques, il est renfloué et cédé à l'URSS entre 1945 et 1946. Il fait une très courte carrière au sein de la Marine soviétique, avant d'être utilisé comme bateau cible pour les exercices de tir jusque dans les années 1950.
Commandants
[modifier | modifier le code]| - | Kapitän zur See Franz von Holleben |
| - | Kapitän zur See Friedrich Boedicker (en) |
| - | Kapitän zur See Hans Uthemann (de) |
| - | Kapitän zur See Eduard Varrentrapp (de) |
| - | Kapitän zur See Gottfried Hansen |
| - | Kapitän zur See Wilhelm Drumann |
| - | Kapitän zur See Siegfried Maßmann |
| - | Kapitän zur See Reinhold Knobloch |
| - | Kapitän zur See Friedrich Götting (de) |
| - | Kapitän zur See Karlgeorg Schuster (en) |
| - | Kapitän zur See Conrad Patzig (de) |
| - | Kapitän zur See Günther Krause |
| - | Kapitän zur See Hans Feldbausch (de) |
| - | Kapitän zur See Gustav Kieseritzky (en) |
| - | Kapitän zur See Gustav Kleikamp |
| - | Korvettenkapitän Guido Zaubzer (commandement de la garde) |
| - | Fregattenkapitän Alfred Roegglen |
| - | Korvettenkapitän Guido Zaubzer (commandement de la garde) |
| Korvettenkapitän Hanns Rigauer | |
| - | Kapitän zur See Walter Hennecke |
| - | Korvettenkapitän Hanns Rigauer |
| - | Korvettenkapitän Helmut von Oechelhaeuser |
| Fregattenkapitän Joachim Asmus | |
| - | Korvettenkapitän Helmut von Oechelhaeuser |
| Korvettenkapitän Walter Bach | |
| - | Fregattenkapitän Reinhold Bürycle |
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Le futur amiral Gottfried Hansen est officier d'artillerie à son bord pendant la bataille
Liens internes
[modifier | modifier le code]Sources
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SMS Schleswig-Holstein » (voir la liste des auteurs).
