Ligne de Milan à Bologne

Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer, la Lombardie et l’Émilie-Romagne.

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Ligne
Carte de la ligne.
Pays	Italie
Caractéristiques techniques
Longueur	208 km
Écartement	standard (1,435 m)
Électrification	3000 V continu
Nombre de voies	Double voie
Trafic
Propriétaire	RFI
Exploitant(s)	FS
Schéma de la ligne Légende 0+000 Milan-Centrale * 1931 Linea di cintura / per Milan Greco Pirelli 3+779 Milan Lambrate * 1931 vers Venise vers Venise Contournement ferroviaire de Milan Contournement ferroviaire de Milan Ceinture ferroviaire Sud de Milan Ceinture ferroviaire Sud de Milan 9+567 208+751 Milan Rogoredo vers Voghera A1 206+609 San Donato Milanese * 2003 Doppio Bivio San Donato 204+543 Borgolombardo LGV Milan-Bologne 202+610 San Giuliano Milanese * 1931 197+912 Melegnano LGV Milan-Bologne fiume Lambro (rivière) Bivio Sordio * 1997 † 2005 193+916 San Zenone al Lambro (23+474) Bivio/PC Melegnano * 2005 LGV Milan-Bologne (28+095) / 190+409 Tavazzano canale Muzza 182+685 Lodi canale Muzza 170+775 Secugnago vers Pavie 163+832 Casalpusterlengo * 1861 158+959 Codogno * 1861 vers Cremona 154+885 Santo Stefano Lodigiano * 1861 LGV Milan - Bologne 150+721 PM Plaisance Ouest * 2009 A1 - E35 Pont sur le Pô A21 - E70 vers Alessandria 146+823 Plaisance (SIFT) / Plaisance * 1859 raccordo FS-SIFT linea SIFT per Bettola † 1967 vers Cremona fiume Nure 137+995 Pontenure 131+864 Cadeo 125+212 Fiorenzuola 118+168 PM Alseno vers Salsomaggiore / vers Cremona 111+754 Fidenza vers Fornovo Parola 102+150 Castelguelfo A15 - E33 Ponte Taro fiume Taro vers Fornovo fiume Parma 89+741 Parma vers Brescia et Suzzara (FER) fiume Enza (rivière) 78+878 Sant'Ilario d'Enza 72+871 Villa Cadé linea FER per Ciano d'Enza Reggio viale Piave (FER) linea FER per Guastalla 61+435 Reggio Emilia linea FER per Sassuolo Villa Masone 49+585 Rubiera fiume Secchia A1 - E35-E45 vers Vérone 36+932 Modène linea FER per Sassuolo / linea SEFTA per Mirandola † 1964 linea SV per Ferrara † 1956 fiume Panaro (rivière) 25+008 Castelfranco Emilia vers Milan (LGV) 18+996 Bivio Castelfranco Est 17+130 Samoggia 12+735 Anzola dell'Emilia 13+623 PM Anzola 9+522 PM Lavino linea di cintura di Bologne A14 - E35 A14 (ramo Bologne-Casalecchio) vers Milan (LGV) vers Pistoia/vers Vérone 4+158 Santa Viola vers Bologne (LGV) Reno 1+115 Sottovia Lame (vers Padova) 0+000 Bologne Centrale vers Florence vers Ancône
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La ligne de chemin de fer Milan-Bologne relie Milan et Bologne. Il s'agit de la partie nord du principal axe nord-sud du réseau ferré italien. Son tracé suit de près l'ancienne Via Aemilia. La ligne est ouverte entre 1859 et 1861 sous forme de voie unique. Elle est doublée entre 1866 et 1894 et électrifiée en 3 kV CC en 1938. Les trains à grande vitesse empruntent la ligne à grande vitesse Milan - Bologne inaugurée le 2 octobre 2008.

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