Kia XCeed
Ne doit pas être confondu avec Kia Ceed.
| Kia XCeed | |
 Kia XCeed phase 1 | |
| Marque |  Kia Motors
|
|---|---|
| Années de production | 2019 - Phase 1 : 2019 - 2022 Phase 2 : 2022 - |
| Classe | Crossover |
| Usine(s) d’assemblage | Žilina  Slovaquie
|
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence / Diesel / Hybride rechargeable |
| Moteur(s) | Essence : 1,0 L T-Gdi 120 ch 1,4 L T-Gdi 140 ch 1,6 L T-Gdi 204 ch Diesel : 1,6 L Smartstream 115/136 ch Hybride essence rechargeable : 1,6 L T-Gdi 141 |
| Position du moteur | Transversale avant |
| Cylindrée | 998 à 1 598 cm3 |
| Puissance maximale | 115 à 204 ch DIN |
| Couple maximal | 175 à 320 N m |
| Transmission | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle à 6 rapports (BMV6) Automatique à 7 rapports |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 1 257 à 1 365 kg |
| Vitesse maximale | 186 à 220 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 7,5 à 11,4 s |
| Émission de CO2 | 109 à 143 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | 5 portes, 5 places |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 395 mm |
| Largeur | 1 820 mm |
| Hauteur | 1 490 mm |
| Empattement | 2 650 mm |
| Voies AV/AR | 1 575 mm / 1 573 mm |
| Volume du coffre | 426 à 1 378 dm3 |
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La XCeed est un crossover du constructeur automobile sud-coréen Kia, dérivée de la berline compacte Kia Ceed et commercialisée à partir du quatrième trimestre .
Présentation
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Kia dévoile la première image officielle de la XCeed le [1] et présente son crossover le [2], avant sa première exposition publique au salon de l'automobile de Francfort 2019[3].
Il adopte le nouveau logo Kia en 2021.
Phase 2
[modifier | modifier le code]La version restylée de la XCeed est présentée le [4].
- Kia XCeed phase 2
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Caractéristiques
[modifier | modifier le code]La XCeed repose sur la nouvelle plateforme « K2 » de Kia, inaugurée par la Ceed[5]. Elle est plus haute que celle-ci, mais plus basse que ses confrères SUV Stonic et Sportage[6].
La XCeed peut être équipée en option d'un combiné d’instrumentation 100 % numérique de 31 cm nommé « Supervision », et d'un écran tactile de 26 cm sur les finitions haut de gamme pour l'info-divertissement et la navigation[7].
En , Kia présente la version hybride rechargeable de son XCeed. Elle embarque reprend le groupe motopropulseur déjà vu sur le Kia Niro PHEV et la Hyundai Ioniq hybride rechargeable. Il s'agit d'un bloc essence 1.6 GDI. La puissance combinée est de 141 chevaux. La XCeed embarque une boîte double embrayage DCT à 6 rapports[8]. L'autonomie de ses batteries de 8,4 kWh est portée à 48 km[9].
Motorisations
[modifier | modifier le code]| 1.0 T-Gdi | 1.4 T-Gdi | 1.6 T-Gdi | 1.6 CRDi Smartstream | 1.6 Gdi | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Carburant | Essence | Diesel | Essence + électricité | |||||||||
| Moteur | 3-cylindres en ligne | 4-cylindres en ligne | 4-cylindres en ligne | 4-cylindres en ligne | ||||||||
| Admission | Turbocompressé | Atmosphérique | ||||||||||
| Cylindrée (cm3) |
998 | 1 353 | 1 591 | 1 598 | ||||||||
| Puissance maximale ch (kW) |
120 | 140 | 204 | 115 | 136 | 141 | ||||||
| au régime de (tr/min) |
6 000 | 6 000 | 5 500 | 4 000 | 4 000 | 5700 | ||||||
| Couple maximal (N m) |
172 | 242 | 265 | 280 | 320 | 265 | ||||||
| au régime de (tr/min) |
1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1000 | ||||||
| Boîte de vitesses | BVM6 | BVM6 | DCT7 | DCT7 | BVM6 | DCT7 | BVM6 | DCT7 | DCT6 | |||
| Vitesse maximale (km/h) |
186 | 200 | 200 | 220 | 190 | 190 | 196 | 198 | 160 | |||
| 0-100 km/h (s) |
11,3 | 9,4 | 9,5 | 7,5 | 11,4 | 11,4 | 10,6 | 10,1 | 11 | |||
| Transmission | Traction | |||||||||||
| Consommation (en L/100 km) urbain/extra-urbain/mixte |
? / ? / 5,4 à 5,7 | ? / ? / 6 à 6,2 | ? / ? / 6,7 à 6,9 | ? / ? / 4,1 à 4,3 | ? / ? / 4,3 à 4,4 | ? / ? / 1,4 à 1,7 | ||||||
| Émissions de CO2 (en g/km) |
124 | 137 | 130 | 143 | 109 | 115 | 112 | 117 | 32 - 38 | |||
| Masse à vide (kg EU) |
1 257 | 1 270 | 1 300 | 1 315 | 1 340 | 1 340 | 1 365 | 1 365 | 1519 | |||
| Norme environnementale | Euro 6d-Temp | |||||||||||
Finitions
[modifier | modifier le code]Kia XCeed phase 1 (intérieur)
Phase 1 en France :
- Phase 2 en France au lancement :
- Motion
- Active
- GT-Line
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Léo Mingot, « Kia XCeed (2019) : première photo du nouveau crossover », L'Argus,
- Yohann Leblanc, « Kia Xceed : Une première photo avant la présentation du 26 juin », L'Automobile Magazine,
- Audric Doche, « La nouvelle Kia XCeed déjà surprise ? », Caradisiac,
- Hugo Dupont, « Kia XCeed : présentation de la version restylée du crossover le 18 juillet », L'Automobile Magazine,
- Olivier Duquesne, « Kia XCeed : la 4e Ceed se la joue crossover », Le Moniteur automobile,
- Gautier Bottet, « Kia XCeed, berline haute ou SUV bas ? », sur /www.leblogauto.com, (consulté le )
- Pierre Lefebvre, « Kia Xceed : La famille Ceed accueille son premier SUV », L'Automobile Magazine,
- Caradisiac.com, « Kia Ceed SW et XCeed : voici l'hybride rechargeable », sur Caradisiac.com (consulté le )
- « ESSAI Kia XCeed PHEV : Look émotionnel, concept rationnel », sur gocar.be,
- Julien Bertaux, « Prix Kia XCeed (2019) : tarifs, équipements, fiche technique », L'Argus,
- « Kia XCeed (2020) : gamme remaniée, prix modifiés », sur www.largus.fr (consulté le )
