Ferrari Monza SP1

Ne doit pas être confondu avec Ferrari SP1.

Ferrari Monza SP1 Ferrari Monza SP2
Ferrari Monza SP1 et SP2 au Mondial Paris Motor Show 2018.
Marque	Ferrari
Années de production	2019 -
Classe	Barquette de course, supercar
Usine(s) d’assemblage	Maranello, Italie
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	V12, F140, 65°, 48 soupapes
Position du moteur	Longitudinale centrale avant
Cylindrée	6 496 cm3
Puissance maximale	810 ch DIN (596 kW)
Couple maximal	719 N m
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Robotisée à 7 rapports, double embrayage
Masse et performances
Masse à vide	1 500 à 1 520 kg
Vitesse maximale	> 400 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 2,9 s 0 à 200 km/h en 7,9 s
Dimensions
Longueur	4 657 mm
Largeur	1 996 mm
Hauteur	1 155 mm
Empattement	2 720 mm
Voies AV/AR	1 688 mm  / 1 678 mm
Chronologie des modèles
Ferrari LaFerrari Ferrari Daytona SP3
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Les Ferrari Monza SP1 et SP2 sont des barquettes produites par le constructeur automobile italien Ferrari à partir de 2019. La monoplace SP1 et la biplace SP2 font partie de la nouvelle gamme de supercar Icona du constructeur au cheval cabré. La Monza SP2 est élue « Plus belle supercar de l'année 2018 ».

Les Ferrari Monza SP1 et SP2 sont dévoilées le 19 septembre 2018 avant leur présentation au public au Mondial Paris Motor Show 2018^[1].

Ferrari indique s'être inspiré des « barchettas » des années 1950 pour réaliser ses barquettes, dont notamment les 750 et 860 Monza et 166 MM. Les séries spéciales SP1 et SP2 sont produites à 499 exemplaires pour l'ensemble des modèles, la répartition se faisant en fonction de la commande des clients^[2].

Avec les SP1 et SP2, Ferrari dévoile une nouvelle gamme nommée « Icona » qui regroupe les projets spéciaux, des modèles de série spéciale en édition limitée inspirés de modèles iconiques de la marque, aux côtés des gammes « Sport » (488 GTB et 812 Superfast) et « Gran Turismo » (Portofino et GTC4Lusso)^[3],[4].

Chaque barquette est disponible à la commande au tarif de 1,7 million d'euros.

Les deux barquettes, basées sur la Ferrari 812 Superfast, profitent d'un châssis aluminium et d'une carrosserie en carbone. Elles héritent du moteur 12 cylindres atmosphérique de 6,5 litres développant 810 chevaux, dix de plus que la 812 Superfast.

La SP1 pèse 1 500 kg et la SP2 1 520 kg avec son siège supplémentaire. Les deux voitures sont démunies de pare-brise classique en verre mais sont dotées d'un « pare-brise virtuel », breveté par Ferrari, constitué d'une lame intégrée au carénage qui canalise le flux d'air vers le haut, au dessus de la tête du pilote^[5].

Caractéristiques techniques

	Monza SP1 et SP2
Moteur	V12
Admission	Atmosphérique
Admission	6496
Puissance maximale ch (kW)	810 (596)
au régime de (tr/min)	8500
Couple maximal (N m)	719
au régime de (tr/min)	7000
Boîte de vitesses	Automatique à double embrayage à 7 rapports
Transmission	Propulsion
Vitesse maximale (km/h)	> 300
0-100 km/h (s)	2,9
0-200 km/h (s)	7,9
Masse à vide (kg)	1500 (SP1) 1520 (SP2)
Norme environnementale	Euro 6

• En janvier 2019, la Ferrari Monza SP2 est élue « Plus belle supercar de l'année 2018 » lors de la 34^e édition du Festival automobile international^[6],[7].

• En juillet 2019, Flavio Manzoni et l'équipe de design Ferrari reçoivent le « Red Dot: Design Team de l'année 2019 » pour le design de la Ferrari Monza SP1^[8].

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Type Années 1960 Années 1970 Années 1980 Années 1990 Années 2000 Années 2010 Années 2020 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 GT 2 places à moteur avant 250 GT 275 GTB/GTS 365 GTB/4 et GTS/4       550 Maranello 575M Maranello 599 GTB Fiorano F12 Berlinetta 812 Superfast 12Cilindri   330 & 365 GTC/GTS         599 GTO SA Aperta     GT 2+2 à moteur V12 avant 250 GTE 330 GT 2+2     Ferrari 365 GTC/4 365 GT4 2+2 400 400i 412   456 GT 456M GT 612 Scaglietti FF GTC4Lusso     500 Superfast Ferrari 365 GT 2+2             Coupé 2+2 à moteur V8 avant             Roma Coupé-cabriolet 2+2 à moteur V8 avant           California Portofino   Sportive 2 places à moteur V6 central arrière   Dino 206 GT et Dino 246 GT/GTS             296 GTB Sportive 2 places à moteur V8 central arrière     308, 208 et 208 Turbo 328 348 F355 360 Modena F430 458 Italia 488 GTB F8 Tributo   Sportive 2+2 à moteur central arrière     308 et 208 GT4 Mondial 8 Mondial 3.2 Mondial t         Moteur Flat-12 central arrière     365 GT4 BB 512 BB 512 BBi Testarossa 512 TR et F512 M         America 400 Superamerica 500 Superfast 365 California           575 Superamerica   Superamerica 45   F60 America     Supercars   250 GTO 250 LM       288 GTO   F40   F50     Enzo     LaFerrari   SF90 Stradale Icona             Monza SP1 & SP2                 Daytona SP3 SUV               Purosangue
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