Discussion:Noctilien
Site antigalere.com
[modifier le code]Je viens de mettre le site "antigalere.com" en commentaire dans la liste des liens externe. Le nom de domaine semble avoir été repris par un cyber-squatter et n'a plus rien à voir avec le Noctilien. — Le message qui précède, non signé, a été déposé par Jyb (discuter), le 29 décembre 2007 à 20 h 56 (CET)
Agression
[modifier le code]Personne pour faire un article sur le buzz de l'agression du Noctilien ? http://rutube.ru/tracks/1734557.html AlexisPERR (d) 14 avril 2009 à 20:04 (CEST)
- On en fait pas d'article sur des buzz, sauf si vous êtes là pour alimenter les suppressions immédiates, propositions de suppression, et perte de temps pour le reste. --Lgd (d) 14 avril 2009 à 20:23 (CEST)
Modifications au 29 juin 2009
[modifier le code]Dans la liste des lignes, certaines lignes SNCF sont erronnées à compter du 29 juin 2009 :
- N131 : Gare de Lyon -- Gare de Brétigny (et non Juvisy) ;
- N133 : Gare de Lyon -- Gare de Juvisy (et non Brétigny) ; de plus la couleur est erronnée, la bonne est celle du N131 ;
- N134 : trajet ok ; couleur erronnée : identique au N132 ;
- N135 : Gare de Villeneuve -- Gare de Corbeil (la ligne ne dessert pas Paris) ; couleur erronnée, identique au N132 ;
- N144 : trajet ok ; couleur erronnée : identique au N132 ;
- N154 : trajet ok ; couleur erronnée : identique au N131.
Source officielle : http://www.transilien.com/web/site/accueil/plus_sur_transilien/en-savoir-plus/actualites/noctilien-du-nouveau-le-29-juin (on peut télécharger les nouvelles fiches horaires)
Il y aura donc 2 lignes qui ne desserviront pas Paris : N135 et N71. La règle de numérotation n'est donc plus respectée, puisque N13x, ça devrait partir de Gare de Lyon. Elle aurait dû s'appeler N170.
Musicien77 (d) 25 juin 2009 à 14:26 (CEST)
- Corrigé pour les erreurs de desserte, mea culpa. Concernant les couleurs, elles venaient de la fiche d'info du STIF, qui est donc erronée sur ce point. Je corrige.
- Slasher-fun (d) 25 juin 2009 à 20:45 (CEST)
Merci pour les corrections, il reste trois détails vers la fin de l'article :
- paragraphe sur l'attribution des numéros : le 3 des dizaines veut bien dire terminus Gare de Lyon, sauf pour le N135 qui fait du banlieue-banlieue ;
- paragraphe sur l'attribution des numéros : le chiffre des unités va de 0 à 6, et non de 1 à 6 (N130, N140, N150) ;
- paragraphe sur l'attribution des numéros : le N150 ne comporte plus qu'une seule mission Paris -- Cergy, la mission omnibus ayant été transférée à une nouvelle ligne ; il faudrait donc supprimer carrément ce commentaire.
Musicien77 (d) 29 juin 2009 à 09:56 (CEST)
- Corrections effectuées. Merci de vos remarques. Geralix (d) 29 juin 2009 à 10:37 (CEST)
Photos de cars Noctilien/Transilien
[modifier le code]Je viens de téléverser sur Commons des photos de cars Noctilien/Transilien que j'ai prises cette semaine. Il s'agit de cars SNCF qui, d'habitude, assurent les liaions Corbeil-Essonnes - Melun / Malesherbes en soirée et la nuit. En aout 2010, ces cars étaient utilisés en journée à l'occasion des travaux sur la ligne Corbeil-Essonnes - La Ferté-Alais. Je vous laisse illustrer l'article avec, éventuellement. --Poudou99 (d) 28 août 2010 à 00:29 (CEST)
Mise à jour
[modifier le code]Suite à la future ouverture de la ligne 7 du tramway, les lignes N22, N31 et N71 vont être modifier. Une mise à jour et à faire. CédricGravelle (discuter) 14 octobre 2013 à 17:32 (CEST)
Noctilien dans la culture
[modifier le code]Je propose d'ajouter à l'article, quelques références au Noctilien que l'on peut trouver dans les arts tels que les films, la littérature ou encore la musique... Elles sont nombreuses et beaucoup méritent de citer comme par exemple l'artiste Youssoupha qui à écrit une chanson s'appelant ainsi, ou encore Risky qui en fait de même sur le titre "Noctilien vie", entre autres.
Au fait : les lignes N14, N21, N24, N52, N62 et N71 ont été prolongées respectivement à Croix de Berny-Fresnes, Longjumeau, Sartrouville, Cormeilles-en-Parisis, Rungis et Val-de-Fontenay (et raccourcie au niveau du MIN)— Le message qui précède, non signé, a été déposé par l'IP 86.65.128.6 (discuter), le 5 avril 2018 à 15:21 (CEST) Voir Aide:Signature/résumé.
Proposition de fusion entre Noctilien et Lignes de bus Noctilien de N01 à N99 et Lignes de bus Noctilien de N100 à N199
[modifier le code]Discussion transférée depuis Wikipédia:Pages à fusionner.
Bonjour à tous.
En vue de l'ouverture à la concurrence des lignes de bus en Île-de-France, la tranche N100-N199 des lignes de bus Noctilien opérées par SNCF Transilien n'est plus d'actualité. Ainsi, la création d'un article propre ne fait plus sens.
De la même manière, la tranche N01-N99 des lignes de bus Noctilien opérées par la RATP ne sera bientôt plus d'actualité.
L'idée serait de regrouper ces trois pages afin de simplifier la lecture des utilisateurs, sous le modèle des réseaux de bus diurnes.
Cdt.
Wikiliz972 (discuter) 30 janvier 2023 à 15:29 (CET)
- Contre fort car le réseau nocturne conserve une identité spécifique (que ce soit sous le nom Noctilien ou Bus de nuit) et les mélanger avec les lignes de journée va être incompréhensible auprès des lecteurs. Sans parler de la surcharge à l'article que va apporter une telle fusion. La présence initiale des deux listes n'avait d'ailleurs rien à voir avec les transporteurs mais avec une commodité d'usage (1 centaine=1 page). Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 30 janvier 2023 à 15:41 (CET)
- Contre fort. Ces trois articles ayant un contenu déjà important, leur fusion aboutirait à un article beaucoup trop long et trop complexe. Geralix (discuter) 30 janvier 2023 à 17:41 (CET)
- Contre fort En accord avec les deux avis précédents. Apollinaire93 (discuter) 31 janvier 2023 à 08:23 (CET)
- Je prends note. Merci pour vos retours. Wikiliz972 (discuter) 31 janvier 2023 à 10:39 (CET)
- J'archive. Nouill 1 février 2023 à 05:40 (CET)
- Article du projet Transports en Île-de-France d'avancement BD
- Article du projet Transports en Île-de-France d'importance élevée
- Article du projet Transports en commun d'avancement BD
- Article du projet Transports en commun d'importance moyenne
- Article du projet Paris d'avancement BD
- Article du projet Paris d'importance faible
- Article du projet Route d'avancement BD
- Article du projet Route d'importance faible