Gaston Chevrolet
Pour les articles homonymes, voir Chevrolet (homonymie).
Cet article est une ébauche concernant le sport automobile et une personnalité américaine.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Date de naissance | |
|---|---|
| Lieu de naissance | Beaune, France |
| Date de décès | (à 28 ans) |
| Lieu de décès | Beverly Hills, États-Unis |
| Nationalité |
 Suisse Américaine (1915) |
| Années d'activité | 1916-1920 |
|---|---|
| Qualité | Pilote automobile |
| Années | Écurie | C.(V.) |
|---|---|---|
| Frontenac |
Gaston Chevrolet, né le à Beaune en Côte-d'Or et mort le à Beverly Hills dans l'État américain de Californie, est un entrepreneur et pilote automobile suisse et, à partir de 1915, américain[1].
Il a notamment remporté les 500 miles d'Indianapolis en 1920 sous les couleurs de la France, officiellement pour les autorités compétentes américaines.
Biographie
[modifier | modifier le code]Né en France de parents suisses, Gaston Chevrolet quitte la France en 1902 pour rejoindre les États-Unis en compagnie de son frère aîné Arthur, à l'invitation de son autre frère Louis, futur fondateur de la marque automobile Chevrolet et qui commence à se bâtir une réputation dans le milieu de l'automobile.
Après la vente par Louis de ses parts dans Chevrolet en 1913, les trois frères Chevrolet montent une nouvelle marque, Frontenac, qu'ils engagent en compétition.
Après avoir échoué à se qualifier pour l'édition 1916 des 500 miles d'Indianapolis, Gaston effectue ses grands débuts dans la célèbre épreuve en 1919 et se classe à une belle dixième place. L'année suivante, il remporte l'épreuve et met ainsi fin à plusieurs années de domination des voitures européennes. Mais il se tue quelques mois plus tard lors d'une course sur le Beverly Hills Speedway, alors qu'il est désigné Champion 1920 à titre posthume du National Championship sur Monroe (en)/Frontenac[2],[3], sur décision des secrétaires de l'AAA Val Haresnape et Arthur Means en 1927 devant Tommy Milton (et troisième en 1919, Louis Chevrolet ayant été quant à lui désigné -toujours en 1927- vice-champion AAA pour les années 1917 et 1918, après l'avoir effectivement été en 1905).
En 2002, Gaston Chevrolet est admis au Temple américain de la renommée du sport automobile.
Autres victoires en AAA American Championship
[modifier | modifier le code](pour un total de quinze courses disputées entre 1917 et 1920, toutes sur Frontenac)
- 1919 : cinquième et sixième courses de Sheepshead Bay (en) ;
- 1919 : septième course d'Uniontown.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (de) Martin Sinzig, Louis Chevrolet : Der Mann, der dem Chevy seinen Namen gab. Die Geschichte des Rennfahrers und Autopioniers, Frauenfeld, Stuttgart, Vienne, Huber Verlag, , 190 p. (ISBN 978-3-7193-1566-5).
- (en) 1920 AAA National Championship Trail - ChampCarStats.com.
- Durant 69 ans, il est le seul non américain d'origine à avoir remporté le championnat officiel, avant l'arrivée d'Emerson Fittipaldi sur les tablettes en 1989.
Annexes
[modifier | modifier le code]Article connexe
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]
- Ressources relatives au sport :
- (en) Gaston Chevrolet - Champcarstats
