Gare de Granollers Centre
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| Granollers Centre | |
 Quais et bâtiment de la gare de Granollers Centre. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Espagne |
| Commune | Granollers |
| Adresse | Plaça de Serrat i Bonastre |
| Coordonnées géographiques | 41° 35′ 58,91″ nord, 2° 17′ 29,16″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | ADIF |
| Exploitant | Renfe Operadora |
| Code ADIF | 79100 |
| Services | Rodalia de Barcelone :   Lignes régionales : 
|
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Ligne Barcelone - Gérone - Portbou |
| Voies | 10 |
| Quais | 3 |
| Altitude | 141 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
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La gare de Granollers Centre (en catalan : estació de Granollers Centre) est une gare ferroviaire espagnole appartenant à ADIF située sur le territoire de la commune de Granollers, dans la comarque du Vallès Oriental, dans la province de Barcelone, en Catalogne. La gare se trouve sur la ligne Barcelone - Gérone - Portbou, et des trains de Rodalies de Catalogne des lignes R2 et R2 Nord et R8 des services de Rodalia de Barcelone et la ligne R11 des services régionaux, opérés par Renfe Operadora s'y arrêtent.
À côté de la gare, il y a des bus urbains et quelques interurbains qui s'y arrêtent, ce qui fait de cette gare un pôle multimodale train-bus.
Situation ferroviaire
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- Ligne 270 (Barcelone - Gérone - Portbou)
Histoire
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L'ancienne gare de la ligne de Granollers ou Gérone est entré en service en 1854, quand est entré en service le tronçon bâti par Chemins de Fer de Barcelone à Granollers entre Barcelone (ancienne gare de Granollers, substituée par la Gare de France) et Granollers Centre[1],[2],[3].
Bien qu'elle soit située au sud de la ville, sa dénomination de centre est due au fait qu'avant, la station se trouvait véritablement au centre de Granollers. L'ancienne gare a été mise en service le [réf. nécessaire], juste à côté du centre historique de la ville. La croissance urbaine de Granollers et le danger des routes qui traversaient déjà le noyau urbain au cours des dernières années ont fait que, au début des années 1930, le conseil municipal de Granollers et la société MZA sont convenus de déplacer les deux cents mètres vers à l'est et la station la plus au sud à l'emplacement actuel. Les travaux ont commencé en 1934 mais ce n'est qu'en 1958 que la station actuelle est entrée en service. L'ancienne gare du centre Granollers a été démolie en 1965.
En 2016, 1 553 000 passagers ont transité dans cette gare[4].
Des années plus tard, en 2017, la gare a été réaménagée afin de l'adapter aux personnes à mobilité réduite. Les plates-formes ont été élargies, l'éclairage et le vestibule ont été améliorés, les auvents ont été réhabilités et trois ascenseurs ont été installés. Au cours de ces travaux, le passage entre les voies était fermé, une passerelle provisoire a été installée au-dessus des voies. Cela a provoqué une forte controverse qui a gravement affectés la mobilité des personnes avec des poussettes ou des bagages, car ils ont dû franchir plus de 150 marches avant de redescendre. La controverse s'intensifiait du fait des mobilisations citoyennes auxquelles le médiateur devait intervenir, Rafael Ribó. La controverse a été cessée une fois que le passage entre les voies et les ascenseurs a été mis en service.
Service des voyageurs
[modifier | modifier le code]Accueil
[modifier | modifier le code]Desserte
[modifier | modifier le code]Tous les trains originaires de Castelldefels (quelques trains de renfort dispersés pendant la journée) terminent et commencent leurs parcours dans cette gare.
- Installations et desserte
-
-
Intermodalité
[modifier | modifier le code]En projet
[modifier | modifier le code]La Ligne Ferroviaire Orbitale.
Notes et références
[modifier | modifier le code]Notes
[modifier | modifier le code]- (ca) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en catalan intitulé « Estació de Granollers Centre » (voir la liste des auteurs).
Références
[modifier | modifier le code]- (es) Alcaide González, « El ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: El caso de Barcelona 1848-1900 », Scripta Nova Vol. IX, núm. 194 (65), sur Universitat de Barcelona, (consulté le )
- (ca) « Conegueu la línia R2 Nord », sur Generalitat de Catalunya (consulté le )
- (ca) « Conegueu la línia R11 », sur Generalitat de Catalunya (consulté le )
- (ca) « Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril », sur Departament de Territori i Sostenibilitat
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- La gare de Granollers Centre, sur le site officiel de la Renfe.
- La gare de Granollers Centre, sur le site officiel de Adif.
| En Provenance/À Destination | < | Ligne | > | En Provenance/À Destination |
|---|---|---|---|---|
| Service de rodalia de Barcelone | ||||
| Castelldefels | Montmeló |
|
Terminus | |
| Aéroport / Barcelone-Sants |
|
Les Franqueses - Granollers Nord | Sant Celoni / Maçanet-Massanes | |
| Martorell | Montmeló |
|
Terminus | |
| En projet | ||||
| Vilanova i la Geltrú | Montmeló Nord |  Ligne Orbital |
Granollers Polígon-El Ramassà | Mataró |
| Services régionales de Rodalies de Catalogne | ||||
| Sant Vicenç de Calders / Vilanova i la Geltrú / Castelldefels / Barcelone-Sants | Montmeló |
|
Terminus / Les Franqueses - Granollers Nord | Terminus / Sant Celoni / Maçanet-Massanes |
| Barcelone-Sants | Barcelone - Sant Andreu Comtal |
|
Sant Celoni | Figueras / Portbou / Cerbère |
