Gare de Cassel
Cassel | ||||
Vue de la gare. | ||||
Localisation | ||||
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Pays | France | |||
Commune | Bavinchove | |||
Adresse | Contour de la Gare 59670 Bavinchove |
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Coordonnées géographiques | 50° 47′ 16″ nord, 2° 27′ 33″ est | |||
Gestion et exploitation | ||||
Propriétaire | SNCF | |||
Exploitant | SNCF | |||
Code UIC | 87281139 | |||
Site Internet | La gare de Cassel, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions | |||
Service | TER Hauts-de-France | |||
Caractéristiques | ||||
Ligne(s) | Arras à Dunkerque-Locale | |||
Voies | 2 | |||
Quais | 2 | |||
Altitude | 39 m | |||
Géolocalisation sur la carte : Nord
Géolocalisation sur la carte : Hauts-de-France
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare de Cassel est une gare ferroviaire française de la ligne d'Arras à Dunkerque-Locale, située sur le territoire de la commune de Bavinchove, à proximité de Cassel, dans le département du Nord, en région Hauts-de-France.
C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Hauts-de-France.
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]Établie à 39 mètres d'altitude, la gare de Cassel est située au point kilométrique (PK) 273,807 de la ligne d'Arras à Dunkerque-Locale entre les gares d'Hazebrouck et d'Arnèke.
Histoire
[modifier | modifier le code]Le tableau du classement par produit des gares du département du Nord pour l'année 1862, réalisé par Eugène de Fourcy, ingénieur en chef du contrôle, place la station de Cassel au 33e rang, et au 95e pour l'ensemble du réseau du Nord, avec un total de 42 038,02 fr[1]. Dans le détail cela représente : 28 459,63 fr pour un total de 19 184 voyageurs transportés, la recette marchandises étant de 4 388,79 fr (grande vitesse) et 9 179,70 fr (petite vitesse)[1].
Les plans du projet définitif du bâtiment voyageurs ont été présentés par la Compagnie en 1864[2].
Un tramway électrique à voie métrique reliait la gare à la grand-place de la ville de Cassel, juchée sur sa butte, de 1900 à 1934 : le Tramway de Cassel.
Le bâtiment de la gare a été démoli en 1999.
Service des voyageurs
[modifier | modifier le code]Accueil
[modifier | modifier le code]Halte[3] SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport.
Desserte
[modifier | modifier le code]Cassel est desservie[3] par des trains TER Hauts-de-France qui effectuent des missions, entre les gares de Lille-Flandres, ou d'Hazebrouck, et de Dunkerque.
Intermodalité
[modifier | modifier le code]Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[3].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Site gallica.bnf.fr « 7 Exploitation commerciale », dans Rapports et délibérations - Nord, Conseil général, 1863, p. 176 intégral (consulté le 28 janvier 2012).
- Site gallica.bnf.fr « Chemin de fer du Nord, rapport de l'ingénieur en chef du contrôle : Gares et stations », dans Rapports et délibérations - Nord, Conseil général, 1864, p. 148 intégral (consulté le 16 janvier 2012).
- Site SNCF TER Nord-Pas-de-Calais, Informations pratiques sur les gares et arrêts : Halte ferroviaire de Cassel lire (consulté le 15 janvier 2012)
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Lien externe
[modifier | modifier le code]- La gare de Cassel, sur le site officiel SNCF / TER Hauts-de-France
Origine | Arrêt précédent | Train | Arrêt suivant | Destination | ||
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Dunkerque | Arnèke | TER Hauts-de-France(Krono) | Hazebrouck | Lille-Flandres | ||
Dunkerque | Bergues ou Arnèke |
TER Hauts-de-France(Krono) | Hazebrouck | Arras | ||
Dunkerque | Arnèke | TER Hauts-de-France(Proxi) | Hazebrouck | Hazebrouck |