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Gare de Bourg-Saint-Maurice

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Pour les articles homonymes, voir Gare de Bourg.

Bourg-Saint-Maurice
Image illustrative de l’article Gare de Bourg-Saint-Maurice
Entrée principale de la gare, en hiver.
Localisation
Pays France
Commune Bourg-Saint-Maurice
Adresse 30, place de la Gare
73700 Bourg-Saint-Maurice
Coordonnées géographiques 45° 37′ 07″ nord, 6° 46′ 17″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87741793
Site Internet La gare de Bourg-Saint-Maurice, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Services TGV inOui, Ouigo, Eurostar, TER Auvergne-Rhône-Alpes
Fret SNCF
Caractéristiques
Ligne(s) Saint-Pierre-d'Albigny à Bourg-Saint-Maurice
Pré-Saint-Didier à Bourg-Saint-Maurice (pas réalisée)
Voies 6 (+ voies de service)
Quais 3
Transit annuel 432 419 voyageurs (2023)[1]
Altitude 813 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Funiculaire Arc-en-Ciel (vers Les Arcs)
Cars Région S80 S81 S82 S83

Carte

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La gare de Bourg-Saint-Maurice est une gare ferroviaire française de la ligne de Saint-Pierre-d'Albigny à Bourg-Saint-Maurice (dite aussi ligne de la Tarentaise), située sur le territoire de la commune de Bourg-Saint-Maurice dans le département de la Savoie en région Auvergne-Rhône-Alpes. En hiver, elle dessert de nombreuses stations de ski, notamment Les Arcs, Tignes, Val-d'Isère, La Rosière et Sainte-Foy-Tarentaise.

Elle est mise en service en 1913 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM).

C'est une importante gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) pendant la saison d'hiver, desservie par des trains : TGV, Eurostar et TER Auvergne-Rhône-Alpes. Ces derniers assurent une desserte toute l'année.

Situation ferroviaire

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Établie à 813 mètres d'altitude, la gare terminus de Bourg-Saint-Maurice est située au point kilométrique (PK) 80,212 de la ligne de Saint-Pierre-d'Albigny à Bourg-Saint-Maurice, après la gare ouverte de Landry[2].

Gare en cul-de-sac, elle comporte de nombreuses voies, dont six voies à quai pour les voyageurs et des voies de service pour le stationnement des rames.

  • Vues d'ensemble des voies, gare terminus en impasse

Histoire

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La gare de Bourg-Saint-Maurice est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), lors de l'ouverture à l'exploitation de la section de Moûtiers à Bourg-Saint-Maurice[3]. Elle est par la suite inaugurée le [4], soit le même jour que l'attentat de Sarajevo à l'origine de la Première Guerre mondiale.

Pour les Jeux olympiques d'hiver de 1992, la gare a été agrandie et réaménagée. Notamment, un édifice contemporain a été ajouté à l'ancien bâtiment voyageurs.

Service des voyageurs

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Accueil

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Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, salle d'attente, toilettes et coin nurserie, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. Une boutique de presse est installée dans le hall[5].

Desserte

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La gare de Bourg-Saint-Maurice est le terminus de trains TER Auvergne-Rhône-Alpes, sur les relations :

  • Aix-les-Bains-Le Revard ↔ Chambéry - Challes-les-Eaux ↔ Albertville ↔ Moûtiers - Salins - Brides-les-Bains ↔ Bourg-Saint-Maurice ;
  • Lyon-Part-Dieu ↔ Chambéry - Challes-les-Eaux ↔ Albertville ↔ Moûtiers - Salins - Brides-les-Bains ↔ Bourg-Saint-Maurice (uniquement les samedis en saison hivernale)[6].

Cependant, elle devient une grande gare pendant la saison d'hiver. Des trains de grandes lignes, français et internationaux, permettent la desserte des stations de ski environnantes, notamment : Les Arcs, Tignes, Val-d'Isère, La Rosière et Sainte-Foy-Tarentaise. Elle est assurée par :

  • des TGV inOui, sur les relations :
    • Paris-Gare-de-Lyon ↔ Chambéry - Challes-les-Eaux ↔ Albertville ↔ Moûtiers - Salins - Brides-les-Bains ↔ Bourg-Saint-Maurice (circule également en été),
    • Lille-Flandres ↔ Chambéry - Challes-les-Eaux ↔ Albertville ↔ Moûtiers - Salins - Brides-les-Bains ↔ Bourg-Saint-Maurice,
    • Nantes / Rennes ↔ Chambéry - Challes-les-Eaux ↔ Albertville ↔ Moûtiers - Salins - Brides-les-Bains ↔ Bourg-Saint-Maurice ;
  • des trains Eurostar (ex-Thalys), sur la relation Amsterdam / Bruxelles-Midi / Lille-Europe (correspondance spécifique avec Londres) ↔ Moûtiers - Salins - Brides-les-Bains ↔ Bourg-Saint-Maurice ;
  • une relation quotidienne Ouigo Paris-Gare-de-Lyon – Lyon-Saint-Exupéry TGV – Grenoble – Bourg-Saint-Maurice (de décembre à mars[7]).
  • Rame TER à quai en été.
    Rame TER à quai en été.
  • Rame TER Z 24500 Auvergne-Rhône-Alpes à quai.
    Rame TER Z 24500 Auvergne-Rhône-Alpes à quai.
  • Rames TGV en stationnement en hiver.
    Rames TGV en stationnement en hiver.
  • Rame Thalys arrivant à Bourg-Saint-Maurice.
    Rame Thalys arrivant à Bourg-Saint-Maurice.

Intermodalité

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Un parc à vélos et un parking pour voitures sont aménagés à ses abords[5].

Depuis les quais de la gare, le funiculaire Arc-en-Ciel permet de rejoindre la station Arc 1600.

  • Installations et desserte
  • Le hall d'arrivée.
    Le hall d'arrivée.
  • Entrée de la halle Côté quais.
    Entrée de la halle Côté quais.
  • Rames TGV à l'arrivée.
    Rames TGV à l'arrivée.

Service des marchandises

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La gare de Bourg-Saint-Maurice est ouverte au service du fret[8] (service limité au train massif).

Patrimoine ferroviaire

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L'ancien bâtiment voyageurs, ouvert en 1913, est toujours présent sur le site.

  • L'ancien bâtiment dans les années 2010
  • Parking et ancienne entrée de la gare.
    Parking et ancienne entrée de la gare.
  • Ancien batiment côté quais.
    Ancien batiment côté quais.
  • Horloge et haut de l'ancien bâtiment côté parking.
    Horloge et haut de l'ancien bâtiment côté parking.

Notes et références

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  1. ↑ SNCF, « Fréquentation en gares », sur ressources.data.sncf.com (consulté le ).
  2. ↑ Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « [899] St-Pierre-d'Albigny - Bourg-St-Maurice », p. 177.
  3. ↑ Jean-Luc Penna, La Tarentaise Autrefois, Montmélian, La Fontaine de Siloë, coll. « La chronique de l'autrefois », , 195 p. (ISBN 2-84206-276-0, EAN 9782842062767, lire en ligne), p. 118 et 127.
  4. ↑ Pierre Messiez, « Chemin de fer en Savoie : Le rail savoyard face au XXe siècle », L'Histoire en Savoie, Société savoisienne d'histoire et d'archéologie,‎ , p. 20 (ISSN 0046-7510).
  5. ↑ a et b La gare de Bourg-Saint-Maurice, sur le site officiel SNCF / TER Auvergne-Rhône-Alpes (consulté le 17 août 2016).
  6. ↑ « Trains directs au départ de Lyon, consultez l'étude et les cartes », sur Trains directs (consulté le ).
  7. ↑ « Transports. Des trains Ouigo vont relier l’Île de France aux Alpes à partir du 17 décembre », sur www.ledauphine.com (consulté le ).
  8. ↑ Site Fret SNCF : la gare de Bourg-Saint-Maurice.

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Amsterdam-Central
ou Bruxelles-Midi
ou Lille-Europe 		Landry Eurostar
(saisonnier : l'hiver) 		Terminus Terminus
Paris-Gare-de-Lyon Landry TGV inOui
(week-ends ou vacances) 		Terminus Terminus
Lille-Flandres Landry TGV inOui
(saisonnier : l'hiver) 		Terminus Terminus
Paris-Gare-de-Lyon Aime-La Plagne Ouigo
(saisonnier : l'hiver) 		Terminus Terminus
Aix-les-Bains-Le Revard
ou Chambéry - Challes-les-Eaux 		Landry TER Auvergne-Rhône-Alpes Terminus Terminus
Lyon-Part-Dieu Landry TER Auvergne-Rhône-Alpes
(saisonnier : l'hiver) 		Terminus Terminus
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