Gare d'Althen-les-Paluds
Cet article est une ébauche concernant une gare et le Vaucluse.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Althen-les-Paluds | |
| |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Althen-des-Paluds |
| Adresse | Chemin de la Gare, 84210 Althen-des-Paluds |
| Coordonnées géographiques | 44° 01′ 06″ nord, 4° 56′ 58″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | Fermée |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Sorgues - Châteauneuf-du-Pape à Carpentras |
| Voies | 1 |
| Altitude | 30 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Fermeture | |
|
|
|
modifier  |
|
La gare d'Althen-les-Paluds, est une gare ferroviaire fermée de la ligne de Sorgues - Châteauneuf-du-Pape à Carpentras. Elle est située sur le territoire de la commune d'Althen-des-Paluds dans le département de Vaucluse, en région Provence-Alpes-Côte d'Azur.
Mise en service en 1863, lors de l'ouverture de la ligne, par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), elle est fermée au service des voyageurs en 1938, lors de la fermeture de la ligne à ce service.
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]Établie à 30 mètres d'altitude, la gare fermée d'Althen-les-Paluds est située au point kilométrique (PK) 6,943 de la Ligne de Sorgues - Châteauneuf-du-Pape à Carpentras, entre les gares ouvertes d'Entraigues-sur-la-Sorgue et de Monteux[1],[2].
Histoire
[modifier | modifier le code]La station d'Althen-les-Paluds est mise en service le [2] par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), lorsqu'elle ouvre au service sa ligne de Sorgues à Capentras, longue de 17 kilomètres. La station est située loin du bourg centre de la commune. Lors de cette ouverture, la desserte quotidienne pour les voyageurs est de cinq trains, dont deux vont jusqu'à Avignon[3].
Elle devient une gare en 1924, lors de la création d'une voie d'évitement avec un quai[1]. En 1933, la compagnie y construit un abri pour les voyageurs et une lampisterie sur le quai de la voie 1[4].
La ligne et les gares sont fermées, au service des voyageurs le [2],[5].
Service des voyageurs
[modifier | modifier le code]Gare fermée.
Patrimoine ferroviaire
[modifier | modifier le code]L'ancien bâtiment voyageurs du PLM est devenu une résidence privée[1].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Gare : Althen ou Althen les Paluds », sur Massif Central Ferroviaire: Inventaire, (consulté le ).
- « Ligne de Sorgues à Carpentras », sur Histoire de lignes oubliées..., (consulté le ).
- François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le second Empire, t. 2 : 1858-1863, Paris, Palau, , 223 p. (ISBN 978-2-9509421-2-8 et 2-9509421-2-1, BNF 37658881), « 6.9 Dorgues-Carpentras : 18 mai 1863 », p. 191.
- Denis (ingénieur en chef du contrôle V.B.), « Chemin de fer : Rapport de l'ingénieur en chef du contrôle de la voie et des bâtiments », Procès-verbal des séances du Conseil général / Département du Vaucluse, , p. 32 (lire en ligne, consulté le ).
- « Après 77 ans d'interruption, la ligne Carpentras-Avignon reprend ce samedi », sur France 3 Provence alpes côte d'azur, (consulté le ).
