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Audi R18 Ultra

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Audi R18 Ultra
Audi R18 Ultra
Audi R18 TDI aux 24 Heures du Mans 2011.

Marque Audi
Années de production 2012
Classe Sport-prototypes
Moteur et transmission
Énergie TDI
Moteur(s) 6 cylindres en V,
24 soupapes
Position du moteur Moteur longitudinal en position centrale arrière
Cylindrée 3 700 cm3
Puissance maximale 510 ch
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Boîte séquentielle S-tronic à 6 rapports (carter en fibre de carbone)
Masse et performances
Masse à vide 900 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé LMP1
Chronologie des modèles

L'Audi R18 Ultra est une voiture d'endurance automobile, issue de l'Audi R18 TDI, appartenant à la catégorie des Sport-Prototypes et courant en Championnat du monde d'endurance FIA en catégorie LMP1. Le carter de la boîte de vitesses de l'Audi R18 Ultra est en fibre de carbone[1].

Les deux équipages sont :

6 Heures de Spa 2012

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Pos Cat Équipe Pilotes Châssis Pneus Tours
Moteur
1 LMP1 3 Audi Sport Team Joest Romain Dumas
Loïc Duval
Marc Gene
Audi R18 ultra M 160
Audi TDI 3.7L Turbo V6
(Diesel)
3 LMP1 4 Audi Sport North America Oliver Jarvis
Marco Bonanomi
Audi R18 ultra M 159
Audi TDI 3.7L Turbo V6
(Diesel)

Notes et références

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  1. « Audi R18 e-Tron Quattro et R18 Ultra - Reportage - Motorlegend.com », sur www.motorlegend.com (consulté le )

Liens externes

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