ASCALON (canon)
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| ASCALON | |
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| Caractéristiques de service | |
|---|---|
| Type | Canon antichar |
| Production | |
| Année de conception | - présent |
| Constructeur | Nexter |
| Caractéristiques générales | |
| Poids du canon et de l'affût | 3 300 kg (masse reculante) 3 500 kg (masse oscillante) |
| Support | chars de combat |
| Calibre | 140 mm ou 120 mm |
| Munitions | télescopées avec projectile empenné à douille semi-combustible |
| Alimentation | chargement automatique |
| Mécanisme | culasse à coin vertical |
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L'Autoloaded and SCALable Outperforming guN ou ASCALON est un prototype de canon antichar de calibre 140 mm conçu par Nexter au début des années 2020. Conçu pour tirer sur les futures menaces lourdement blindées, il a la particularité d'employer des munitions télescopées.
Dans le cadre du programme MGCS, l'ASCALON est en concurrence avec le canon Rh-130 de Rheinmetall pour équiper le futur char de combat franco-allemand[1].
Historique
[modifier | modifier le code]Le 14 avril 2021, Nexter dévoile sur son site internet qu'il est en train de développer un nouveau concept d'armement principal pour char de combat[2],[3]. Le 21 mai 2022, le blog Forcesoperations annonce sur Twitter qu'une campagne de tir pour le canon ASCALON est en cours sur le polygone de tir d'Alcochete, au Portugal. Le canon aurait atteint le stade 4 du niveau de maturité technologique de l'échelle TRL et le stade 6 serait atteint à l'horizon 2025. Le canon est dévoilé au public en juin 2022 au salon Eurosatory. Il reprend, pour l'instant, la culasse du canon de 140 mm armant le prototype de tourelle T4 fabriquée en 1996 pour le char Leclerc dans le cadre du programme multinational FTMA (Future Tank Main Armament).
Lors d'une campagne de tir organisée en mai 2024, il a été démontré qu'il était possible de démonter le tube du canon 140 mm de son affût pour le remplacer en moins d'une heure, par un de 120 mm. En juin 2024, l'ASCALON avec un tube de 120 mm est monté sur le Leclerc Évolution, une nouvelle version du char Leclerc qui a été présentée lors du salon de l’armement aéroterrestre Eurosatory[4].
Caractéristiques techniques
[modifier | modifier le code]Le canon ASCALON utilise des munitions télescopées, ce qui permet un gain de compacité significatif : la longueur d'une munition télescopée de 140 mm ne dépasse pas 1,3 m contre plus de 1,5 m pour les munitions en deux fardeaux du même calibre issues du programme international FTMA au milieu des années 1990. Le calibre supérieur permet d'atteindre des performances balistiques supérieures tout en restant en-dessous des pressions atteintes dans la chambre des canons de 120 mm. Son frein de bouche en poivrière est optimisé pour limiter l'effet de souffle dégagé lors du tir qui pourrait nuire aux fantassins évoluant aux côtés d'un char en zone urbaine. Du fait de son effort de recul limité, l'ASCALON peut être monté sur des chars de combat ayant une masse inférieure à 50 t. Deux munitions ont actuellement été développées, un obus-flèche et une munition intelligente NLOS pour des tirs au-delà de la vue directe.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]- Laurent Lagneau, « Des essais comparatifs détermineront le choix du canon destiné au futur char franco-allemand », sur Zone Militaire, (consulté le )
- Laurent Lagneau, « Le français Nexter dévoile ASCALON, un concept de canon pour le char de combat du futur », sur opex360.com, (consulté le )
- « Nexter défie Rheinmetall avec son canon ASCALON pour le programme MGCS », sur meta-defense.fr, (consulté le )
- Laurent Lagneau, « KNDS France va présenter un char Leclerc équipé du canon ASCALON lors du salon EuroSatory »
, sur www.opex360.com, (consulté le )
