Toledo (Ohio)

 

Toledo sijaitsee Maumee-joen suulla Ohion osavaltion luoteisosassa. Joki laskee Maumeenlahdelle, joka muodostaa puolestaan Suuriin järviin kuuluvan Eriejärven lounaisnurkan. Matkaa Toledosta Detroitin kaupunkiin Michiganin osavaltion puolella on noin 89 kilometriä.^[1] Kaupunkia ympäröivä alue on enimmäkseen tasaista.^[2] Toledon suurempi metropolialue käsittää myös Ottawa Hillsin, Maumeen, Oregonin, Sylvanian, Perrysburgin ja Rossfordin.^[1]

Toledon ilmastoon vaikuttaa Suurten järvien läheisyys. Ilmasto on mannermainen ja vuodenkiertoon kuuluu neljä selvästi erottuvaa vuodenaikaa, jotka vaihtelevat lämpötilaltaan ja kosteuspitoisuudeltaan. Kuumimman kuukauden, heinäkuun, keskimääräinen ylin lämpötila on 28,6 °C. Tammikuu on kylmin kuukausi, jolloin keskimääräinen alin lämpötila on -9,5 °C. Keskimääräinen alin lämpötila on pakkasen puolella marraskuusta maaliskuuhun.^[3]

 

Ennen eurooppalaistaustaisten siirtolaisten saapumista Maumee-joen suulla asui erie-intiaaneja. Vuonna 1615 alueella vieraili kanadanranskalainen Etienne Brule ja vuonna 1689 Robert Cavelier de La Salle julisti alueen osaksi Ranskaa kuningas Ludvig XIV:n nimissä. Ranskalaiset perustivat joen varrelle kauppa-asemia, mutta pian he joutuivat kilpailemaan brittien kanssa. Ranska menetti alueen briteille Suuren siirtomaasodan jälkeen vuonna 1763. Yhdysvaltojen vapaussodan jälkeen alueesta tuli osa Yhdysvaltoja. Maa kävi kuitenkin yhteenottoja alueen intiaanien kanssa.^[2] Toledon alueen siirtolaisuudesta tuli mahdollista vasta, kun intiaanit voitettiin lähellä käydyssä Fallen Timbersin taistelussa. Vuosina 1803–1805 rakennettiin nykyisen kaupungin paikalla sijainnut Fort Industry.^[1] Suuri osa alueen siirtolaisista pakeni kuitenkin vuoden 1812 sodan puhjettua.^[2]

Vuoden 1812 sodan jälkeen alueelle oli muodostunut kaksi kylää, Port Lawrence (1817) ja Vistula (1832).^[1] Intiaanit menettivät viimeiset hallussaan pitämät alueet lähistöllä vuonna 1817.^[2] Port Lawrence ja Vistula yhdistettiin vuonna 1833, jolloin sai alkunsa nykyinen kaupunki. Uusi kaupunki sai nimensä espanjalaisen Toledon kaupungin mukaan.^[1] Syy nimen valinnalle ei kuitenkaan ole täysin selvä. Tarinan yhden version mukaan nimeä ehdotti paikallinen kauppias, koska se "kuulosti hyvältä ja saman nimisiä kaupunkeja ei vielä Amerikassa ollut". Niin tai näin Ohion Toledo on sittemmin tehnyt yhteistyötä Espanjan kaimansa kanssa eri aloilla. Vuosina 1835-1836 Toledo oli myös osa Ohion ja Michiganin välistä aluekiistaa (ns. Toledon sota). Osavaltiot lähettivät alueelle omia sotilaitaan, mutta lopulta verenvuodatukselta vältyttiin. Yhdysvaltain kongressi päätti lopulta antaa alueen Ohiolle, kun taas Michiganista tehtiin osavaltio ja se sai korvauksena Ylä-Michiganin niemimaan alueen.^[2]

Liikenteen kehittyminen vauhditti sittemmin Toledon kasvua. Alueelle kaivettiin kanavia 1800-luvun puolivälillä ja vuosisadan loppuun mennessä paikasta oli kehkeytynyt myös merkittävä rautatieliikenteen solmukohta. Myös kaupungin teollisuus kehittyi. Paikka tuli tunnetuksi lasitehtaistaan. Edward Libbey ja Michael Owens olivat merkittäviä alan pioneereja. Edward Ford perusti puolestaan mallikaupunki Rossfordin lasitehtaansa liepeille Toledon vieressä. Toisaalta Toledossa vuonna 1934 syttynyt autotehtaiden työntekijöiden lakko aiheutti verenvuodatusta liittovaltion sotilaiden puututtua lakkoiluun. Tapaus vahvisti sittemmin ammattiyhdistysliikkeiden asemaa autoteollisuudessa.^[2]

 

Toledo lukeutuu Suurten järvien alueen merkittävimpiin satamiin. Saint Lawrencen vesitien kautta kaupungista on yhteys myös avomerelle. Sataman yhteyteen kuuluu vapaakauppa-alue. Sataman kautta kulkee esimerkiksi viljaa, koneita ja malmia, sekä erityisen paljon kivihiiltä. Toledo lukeutuu maailman suurimpien kivihiilisatmien joukkoon.^[1]

Toledo on tunnettu lasikaupunkina, sillä kaupungilla on pitkä historia lasiteollisuuden eri osa-alueilla: ikkunoissa, pulloissa, tuulilaseissa, rakennusmateriaaleissa ja lasitaiteessa, jota Toledon taidemuseossa on suuri kokoelma.^[4] Toledo on myös autoteollisuuskaupunki, jossa on valmistettu Jeep-autoja vuodesta 1941 lähtien.^[5]

Vaikka Toledo on perinteisesti tunnettu autoteollisuudestaan, sen työllistävä vaikutus on vähentynyt. Suurimman työllistäjän asema on siirtynyt Jeepiltä Toledon yliopistoille ja terveydenhoitoalalle.^[6] Maailman suurin aurinkopaneelien valmistaja First Solar sai alkunsa Toledon yliopiston tutkimustyön tuloksena^[7].

Kotitalouksien keskimääräiset vuosittaiset ansiot Toledossa aikavälillä 2013–2017 olivat 35 808 Yhdysvaltain dollaria ja henkilöä kohden 21 238 dollaria. 26,5 % väestöstä eli köyhyysrajan alapuolella.^[8]

Kaupunki omistaa Toledo Express- ja Toledo Executive -lentoasemat^[9] Paikallisbussiliikennettä hoitaa Toledo Area Regional Transit Authority. Capitol Limited ja Lake Shore Limited -junavuorot pysähtyvät Martin Luther King, Jr. Plaza -asemalla, joka oli vuonna 2012 käytetyin asema Ohiossa 68 000 matkustajalla^[10].

 

Toledon asukasluku oli vuoden 2010 väestönlaskennan mukaan 287 208 ja vuoden 2017 arvion mukaan 276 491.^[8] Suuremman metropolialueen asukasluku oli vuonna 2010 651 429.^[1] Kaupungin asukkaista 63,1 % oli taustaltaan valkoisia (latinot pois lukien 59,6 %), 27,2 % afroamerikkalaisia, 0,3 % intiaaneja, 8,3 % latinoja mistä tahansa rodusta ja 1,5 % aasialaisia. 7,2 % kaupungin asukkaista puhui kotonaan jotakin muuta kieltä kuin englantia ja 3,7 % kaupungin asukkaista oli syntynyt ulkomailla.^[8]

Toledon suurin sanomalehti on vuodesta 1835 lähtien julkaistu päivittäin ilmestyvä The Blade.^[11]

Kaupungissa järjestettiin painin maailmanmestaruuskilpailut vuosina 1962 ja 1966.

•   Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Toledo Wikimedia Commonsissa