Lyncar
Lyncar oli Martin Slaterin perustama brittiläinen Formula 1 -talli, joka osallistui kahteen Britannian Grand Prix'hin vuosina 1974 ja 1975.[1][2]
| Lyncar | |
|---|---|
| Koko nimi | Pinch (Plant) Ltd. |
| Päämaja |
 Yhdistynyt kuningaskunta |
| Perustajat | Martin Slater[1][2] |
| Tunnetuimmat kuljettajat |
 John Nicholson |
| Moottorit | Ford Cosworth DFV |
| Saavutukset Formula 1:n MM-sarjassa | |
| Ensimmäinen kilpailu | Britannian GP 1974 |
| Kilpailuja | 2 |
| Valmistajien maailmanmestaruuksia |
0 |
| Kuljettajien maailmanmestaruuksia |
0 |
| Voittoja | 0 |
| Paalupaikkoja | 0 |
| Nopeimpia kierroksia | 0 |
| MM-pisteitä | 0 |
| Viimeinen kilpailu | Britannian GP 1975 |
Tallin autolla ajoi uusiseelantilainen John Nicholson.[3][4] Ensimmäisessä kilpailussa hän karsiutui, mutta toisessa ja samalla viimeisessä kilpailussa onnistui ajamaan sijalle 17.[5][6][7] Viimeisen kilpailun jälkeen tallin auto myytiin kilpa-autoilija Emilio de Villotalle, joka voitti autolla yhden kilpailun muissa sarjoissa.[1]
Tulokset
muokkaa| Väri | Tulos |
|---|---|
| Kulta | Voittaja |
| Hopea | Toinen sija |
| Pronssi | Kolmas sija |
| Vihreä | Pistesijoitus |
| Sininen | Maaliin pistesijojen ulkopuolella |
| Ei sijoittunut (NC) | |
| Violetti | Keskeytti (Kesk.) |
| Punainen | Karsiutui (DNQ) |
| Esikarsiutui (DNPQ) | |
| Musta | Hylättiin (DSQ) |
| Valkoinen | Ei startannut (DNS) |
| Vaaleansininen | Vain harjoituksissa (PO) |
| Perjantain testikuljettaja (TD) | |
| Tyhjä | Kilpailu peruttiin (C) |
| Ei harjoituksissa (DNP) | |
| Loukkaantunut tai sairas (Louk.) | |
| Kilpailukiellossa (EX) | |
| Ei saapunut (DNA) | |
| Vetäytyi (WD) | |
| Lihavoitu | Paalupaikka |
| Kursivoitu | Nopein kierros |
| † – keskeytys ajoi yli 90 % kilpailupituudesta ja sai tuloksen. | |
| Yläindeksi numero – Pistesijoitus sprinttikilpailussa Power Stage -erikoiskokeella. | |
| * – Fanboost | |
| G – Nopein aika-ajon lohkovaiheessa | |
| Vuosi | Talli | Runko | Moottori | Renkaat | Kuljettajat | Nro. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1974 | Pinch (Plant) Ltd | Lyncar 006 | Ford V8 | F | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 0[4] | - | ||
| 29 | DNQ | ||||||||||||||||||||||
| 1975 | Pinch (Plant) Ltd. | Lyncar 006 | Ford V8 | G | ARG | BRA | RSA | ESP | MON | BEL | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | USA | 0[3][4] | - | |||
| 32 | 17 |
Lähteet
muokkaa- ↑ a b c My only Grand Prix Interview. Elokuu 2004. Motor Sport Magazine. Viitattu 11.7.2019. (englanniksi)
- ↑ a b Martin Slater Team Bosses. 14.5.2018. Old Racing Cars. Viitattu 11.7.2019. (englanniksi)
- ↑ a b Lyncar Teams. ESPN. Viitattu 11.7.2019. (englanniksi)
- ↑ a b c Lyncar (Car Manufacturer) Cars. ChicaneF1.com. Viitattu 11.7.2019. (englanniksi)
- ↑ 1974 British Grand Prix Results ESPN. Viitattu 11.7.2019. (englanniksi)
- ↑ Lyncar Constructors. Grand Prix.com. Viitattu 11.7.2019. (englanniksi)
- ↑ 1975 British Grand Prix - RACE RESULT Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 11.7.2019. (englanniksi)