Jakovlev Jak-18
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Jakovlev Jak-18 | |
|---|---|
 Jak-18A |
|
| Tyyppi | koulukone |
| Alkuperämaa |
 Neuvostoliitto |
| Valmistaja | Jakovlev |
| Ensilento | 1946 |
| Esitelty | 1946 |
| Pääkäyttäjät |
Neuvostoliiton ilmavoimat DOSAAF Kansan vapautusarmeijan ilmavoimat Puolan ilmavoimat |
 |
Tähän artikkeliin tai sen osaan on merkitty lähteitä, mutta niihin ei viitata. Älä poista mallinetta ennen kuin viitteet on lisätty. Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkelille asianmukaisia viitteitä. Lähteettömät tiedot voidaan kyseenalaistaa tai poistaa. |
Jakovlev Jak-18 (ven. Яковлев Як-18, Nato-raportointinimi Max) on muun muassa Neuvostoliitossa käytetty koulukone.
Ohjaaja ja opettaja istuvat koneessa peräkkäin, kuten sotilaskoulukoneissa on tapana. Koneessa on tähtimoottori, joka tuotti vähintään 160 hevosvoiman tehon.
Koneen suunnittelu alkoi toukokuussa 1945 ja se tuli käyttöön vuonna 1946. Se korvasi Jakovlev UT-2 -koulukoneen. Konetta käytti Neuvostoliiton ja Varsovan liiton ilmavoimien lisäksi esimerkiksi DOSAAF-seura. Koneesta tehtiin lukuisia versioita, ja kone on edelleen käytössä esimerkiksi taitolentokoneena.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Donald, David: The encyclopedia of world aircraft, s. 918. Leicester: Blitz Editions, 1997. ISBN 1-85605-375-X