Pedro de la Rosa
| Pedro de la Rosa | |
|---|---|
[[Tiedosto: |250px|]] |
|
| Henkilötiedot | |
| Kansalaisuus |
 Espanja |
| Formula 1 -ura | |
| Auton numero | 27 |
| Nykyinen talli | BMW Sauber (2010–) |
| Entiset tallit |
Arrows (1999-2000) Jaguar (2001-2002) McLaren (2005-2006) |
| Kilpailuja | 73 |
| Maailmanmestaruuksia | 0 |
| Voittoja | 0 |
| Palkintosijoja | 1 |
| Paalupaikkoja | 0 |
| Nopeimpia kierroksia | 0 |
| MM-pisteitä | 29 |
| Ensimmäinen kilpailu | Australian GP 1999 |
| Aiheesta muualla | |
| www.pedrodelarosa.com | |
Pedro Martínez de la Rosa (s. 24. helmikuuta 1971 Barcelona, Katalonia, Espanja) on espanjalainen Formula 1 -kuljettaja. Hän teki ensiesiintymisensä sarjassa 7. maaliskuuta 1999 ja on ollut muutaman kauden ajan McLarenin testikuljettaja. Kaudeksi 2010 de la Rosa palasi kilpakuljettajaksi BMW Sauberin kuljettajana.
Uran alku
De la Rosa aloitti uransa paikallisissa karting-sarjoissa vuonna 1988. Vuotta myöhemmin hän voitti Espanjan Formula Fiat Uno -sarjan mestaruuden. Seuraavina vuosina hän otti osaa useisiin sarjoihin ja voitti mestaruudet Espanjan Formula Ford 1600 -sarjassa vuonna 1990 ja Ison-Britannian Formula Renault -sarjassa vuonna 1992. Seuraavat kaksi vuotta de la Rosa ajoi Ison-Britannian Formula 3 -sarjaa, mutta menestys jäi vaatimattomammaksi. Vuonna 1995 hän muutti Japaniin ja voitti paikallisen Formula 3 -sarjan mestaruuden. Kaksi vuotta myöhemmin seurasivat mestaruudet GT- ja Formula Nippon -sarjoissa.
Formula 1 -ura
Vuonna 1998 de la Rosa siirtyi Formula 1 -sarjaan Jordanin testikuljettajaksi ja vuotta myöhemmin Arrowsin kilpakuljettajaksi. Hän avasi pistetilinsä ajamalla kuudenneksi ensimmäisessä kilpailussaan. Kaudet 2001 ja 2002 de la Rosa vietti Jaguarilla.
Kaudella 2003 de la Rosa aloitti McLarenin testikuljettana. Kaudella 2005 hänet saattoi nähdä tallin kolmannen auton ohjaimissa perjantain vapaissa harjoituksissa. Saman kauden Bahrainin GP:ssä hän tuurasi olkapäävamman vuoksi sivussa ollutta Juan Pablo Montoyaa ja saavutti neljä pistettä ajettuaan viidenneksi. Kaudella 2006 de la Rosa ajoi Ranskan GP:stä alkaen McLarenin toisena kilpakuljettajana McLarenin hyllytettyä Montoyan kesken kauden. De la Rosan uran paras F1 sijoitus on toinen, joka tuli Unkarin GP:ssä 2006. Toimuttuaan kaudet 2007-2009 McLarenin testikuskina, de la Rosa solmi sopimuksen BMW Sauberin kanssa ja palasi kisakuljettajaksi F1 sarjaan kaudella 2010.[1]
Kausi kaudelta
| Kausi | Talli | Sijoitus | Osa- kilpailut |
Pisteet | Voitot | Palkinto- palli- sijat |
Paalu- paikat |
Nopeimmat kierrokset |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | Arrows | 17. | 16 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2000 | Arrows | 16. | 17 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2001 | Jaguar | 16. | 13 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2002 | Jaguar | 21. | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2005 | McLaren | 19. | 1 | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| 2006 | McLaren | 11. | 8 | 19 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Yhteensä (6 kautta) | 72 | 29 | 0 | 1 | 0 | 1 | ||
Kilpailukohtaiset tulokset
(vahvennetut kilpailut tarkoittavat paalupaikkaa ja kursivoidut nopeinta kierrosta)
| Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | Arrows | AUS 6 |
BRA Kesk. |
SMR Kesk. |
MON Kesk. |
ESP 12 |
CAN Kesk. |
FRA 11 |
GBR Kesk. |
AUT Kesk. |
GER Kesk. |
HUN 15 |
BEL Kesk. |
ITA Kesk. |
EUR Kesk. |
MAL Kesk. |
JPN 13 |
1 | 18. | |||
| 2000 | Arrows | AUS Kesk. |
BRA 8 |
SMR Kesk. |
GBR Kesk. |
ESP Kesk. |
EUR 6 |
MON Kesk. |
CAN Kesk. |
FRA Kesk. |
AUT Kesk. |
GER 6 |
HUN 16 |
BEL 16 |
ITA Kesk. |
USA Kesk. |
JPN 12 |
MAL Kesk. |
2 | 16. | ||
| 2001 | Jaguar | AUS |
MAL |
BRA |
SMR |
ESP Kesk. |
AUT Kesk. |
MON Kesk. |
CAN 6 |
EUR 8 |
FRA 14 |
GBR 12 |
GER Kesk. |
HUN 11 |
BEL Kesk. |
ITA 5 |
USA 12 |
JPN Kesk. |
3 | 16. | ||
| 2002 | Jaguar | AUS 8 |
MAL 10 |
BRA 8 |
SMR Kesk. |
ESP Kesk. |
AUT Kesk. |
MON 10 |
CAN Kesk. |
EUR 10 |
GBR 11 |
FRA 9 |
GER Kesk. |
HUN 13 |
BEL Kesk. |
ITA Kesk. |
USA Kesk. |
JPN Kesk. |
0 | 21. | ||
| 2005 | McLaren | AUS |
MAL |
BHR 5 |
SMR |
ESP |
MON |
EUR |
CAN |
USA |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
TUR |
ITA |
BEL |
BRA |
JPN |
CHN |
4 | 20. |
| 2006 | McLaren | BHR |
MAL |
AUS |
SMR |
EUR |
ESP |
MON |
GBR |
CAN |
USA |
FRA 7 |
GER Kesk. |
HUN 2 |
TUR 5 |
ITA Kesk. |
CHN 5 |
JPN 11 |
BRA 8 |
19 | 11. | |
| 2010 | BMW Sauber | BHR Kesk. |
AUS |
MAL |
CHN |
ESP |
MON |
TUR |
CAN |
EUR |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
SIN |
JPN |
KOR |
BRA |
ABU |
0 |
Trivia
 |
Tämä osio sisältää luettelon nippelitietoa. Voit auttaa Wikipediaa yhdistämällä oleelliset tiedot artikkelin muihin osioihin ja poistamalla merkityksettömät tiedot. |
- Pedro de la Rosalla on loppututkinto yliopistosta.
- Pedro de la Rosa aloitti kilpa-ajamisen hyvin myöhään, vasta 17-vuotiaana
- Pedro de la Rosan harrastuksiin kuuluu pienoismallinrakennus sekä radio-ohjattavat helikopterit. Hän oli 12–16-vuotiaana yksi Espanjan parhaista RC-autoharrastajista.
Viitteet
- ↑ HS.fi - Veteraanikuski de la Rosa pääsee vielä tositoimiin Sauberilla Viitattu 2.2.2010
Aiheesta muualla
