Koidula raudteejaam
Koidula raudteejaam on raudteejaam (raudteepiirijaam) Võru maakonnas Setomaa vallas Koidula külas. Avamisel jäi jaam Põlvamaa Värska valda.
| Koidula raudteejaam | |
|---|---|
 Koidula raudteejaam | |
| Asukoht | Setomaa vald, Võru maakond Eesti Vabariik |
| Koordinaadid | 57° 50′ 13,3″ N, 27° 34′ 19,5″ E |
| Tüüp | raudteepiirijaam |
| Omanik | AS Eesti Raudtee |
| Platvormid | 2 |
| Rööpapaaride arv | 10 |
| Avatud | 3. september 2011 |
 | |
2011. aasta keskpaigaks ehitati seoses Koidula piiripunkti ja seal asuva Koidula raudteejaama renoveerimisega Piusa lähedal (Eesti alal) kokku Valga poolt tulev Valga–Koidula raudteelõik ja Tartu poolt tulev Tartu–Koidula raudteelõik, mistõttu sai võimalikuks rongiliiklus nn Kagu-Eesti kolmnurgas (Tartu-Valga-Koidula-Tartu). Varem said raudteed kokku alles Venemaal Petseri raudteejaamas.
Aastaks 1964 oli valminud küll juba raudteid Eesti NSV pinnal ühendav tee: toonaselt Tartu-Petseri raudteelõigult kulges Piiroja raudteepeatuse ja Petseri raudteejaama vahelisel alal Valga suunas harutee, mis võimaldas liikuda ühelt lõigult teisele läbimata Petseri sõlmjaama. Hiljem võeti sealt rööpad üles.[1]
Kaubaveod
muudaKoidula raudteepiirijaama põhiülesandeks on Venemaaga peetava kaubavahetuse korraldamine (selleks otstarbeks on jaamas näiteks röntgen, mis valgustab jooksvalt läbi kõigi kaubarongide sisemuse). Varem toimus see protseduur Tartus.[2]
Koidula jaamas asub 10 rööpapaari ja 38 pööret. Ehitusel paigaldati kokku 25,6 km rööpaid. Raudteejaam suudab vastu võtta kuni 40 rongipaari ööpäevas.
Lisaks jaamahoonele asub Koidula raudteepiirijaamas ka maksu- ja tolliameti kaubaladu, depoohoone, vedurite pöördsild, ning mitmed kauba käitlemiseks mõeldud abiehitised.
Reisirongiliiklus
muudaReisijate teenindamiseks asub jaamas kaks madalat reisiplatvormi pikkustega 200 ja 150 m. Lisaks on jaamas ka tolliteenistuse kontrollplatvorm pikkusega 140 m.[3]
Jaamas peatub vastavalt päevale kuni 4 Elroni reisirongi liinil Tartu–Koidula.
Alates 2012. aasta suveperioodist pikenes tollal Edelaraudtee opereeritav Tartu–Koidula raudteeliin Piusani. Liini pikendus on seni olnud kasutusel ainult suveperioodil. Elron alustas sõite Piusale 1. juunist 2014. Käigus on üks reisirong päevas.
Pildid
muuda-
-
-
Reisirong väljumas Piusale
-
Edelaraudtee reisirong (DR1B)
Viited
muuda- ↑ Maa-ameti geoportaal
- ↑ [1] Koidula piiriraudteejaam avab reisivõimaluse kolme suurlinna. Postimees 25.09.2009
- ↑ Koidula jaama tehnokorraldusakt; AS Eesti Raudtee
Välislingid
muuda| Pildid, videod ja helifailid Commonsis: Koidula raudteejaam |
- "Algasid Koidula raudteetollijaama ehitustööd" ERR, 10. oktoober 2008
- "Eesti võimsaim ehitus: mägedest on saanud orud ja orgudest mäed" Eesti Päevaleht, 15. oktoober 2009
- "Koidula piirijaam nagu Eesti BAM" Õhtuleht, 27. jaanuar 2010
- "Galerii: Koidula raudteepiiripunkti avamine" Postimees, 3. september 2011
- "Koidula raudteepiirijaam elavdab elu Lõuna-Eestis" Postimees, 3. september 2011
- Riigi Kinnisvara - "Koidulas avati Euroopa kaasaegseim raudteepiirijaam", 03.09.2011 [kõdulink]
- "Koidula jaam töötab veerandvõimsusel" Maaleht, 6. veebruar 2014
- "Koidula piirijaam on töötanud mõnda aega miinimumvõimsusega" ERR, 3. oktoober 2017
- "Sõja tõttu on Koidula raudteepiirijaam tühjaks jäänud" ERR, 27. juuni 2022
- "Sõda on Koidula raudteejaamast teinud vaikse nurgataguse" Lõuna-Eesti Postimees, 29. jaanuar 2023
- Infot jaama kohta; fotod (vene keeles)
| Eelnev peatus | Järgnev peatus | |
| Valga poole: | ||
| Piusa | ||
| Petseri poole: | ||