TetraFuel

TetraFuel es la denominación comercial adoptada por Fiat Group Automobiles para un sistema desarrollado en 2006 por Magneti Marelli^[1] que permite utilizar como combustible para automóviles etanol (E100), gasolina (E0), gasohol (E20-E25), GNC o la mezcla de cualquiera de ellos en cualquier proporción.^[2] El sistema consigue un ahorro de combustible de hasta un 40% emitiendo hasta un 24% menos de gases de efecto invernadero^[3] y es el primer sistema del mundo que puede funcionar con cuatro combustibles diferentes.^[4]

Historia

En julio de 1979 se presentó en Brasil el Fiat 147 etanol, el primer automóvil del mundo movido enteramente por etanol.^[5] En 2003 se presenta el sistema FlexFuel^[6] que además de etanol permite utilizar simultáneamente como combustible para automóviles gasolina, etanol o la mezcla de ambos en cualquier proporción,^[7] En esta tecnología se basaría posteriormente Magneti Marelli, filial de componentes de Fiat S.p.A, para desarrollar el sistema TetraFuel.^[8] Fue presentado en junio de 2006,^[9] su comercialización comenzó en Brasil en octubre de 2006^[10] asociado al motor 1.4 FIRE del Fiat Siena.^[11] En 2012 al Fiat Siena TetraFuel se le une el Fiat Gran Siena TetraFuel^[12] ampliando la gama de modelos que pueden funcionar con cuatro combustibles.

Descripción

El sistema TetraFuel, gracias a un algoritmo de cálculo presente en el software de la unidad de control del motor (ECU), permitan mediante una serie de sensores reconocer los diferentes combustibles y dosificarlos actuando sobre el sistema de inyección.^[13] El sistema selecciona automáticamente el combustible o mezcla de combustibles que se utiliza en cada momento en función a la conducción que se esté realizando logrando así un compromiso óptimo entre rendimiento, economía de combustible y bajas emisiones.^[13]

Elementos

Detalle del depósito de GNC del sistema TetraFuel

ECU

Conducto de combustible

Inyectores

Colector

ECS

Depósitos de combustible

El sistema cuenta con dos depósitos de combustible independientes. Uno normal en el que se almacenan los combustibles líquidos y uno adicional que alberga GNC.^[10]

Aplicaciones

2006 - Fiat Siena
2012 - Fiat Grand Siena

Motores

FIRE 1.4 8v

Premios

2007 - Premio ACE del IEEE en la categoría de tecnología al servicio de la sociedad.^[14]
2008 - Premio PACE de Automotive News en la categoría de producto.^[15]

Referencias

↑ «TetraFuel system» (en inglés). Estados Unidos: Automotive News. Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2012. Consultado el 26 de diciembre de 2013.
↑ Rudnick, Leslie (2013). Synthetics, Mineral Oils, and Bio-Based Lubricants: Chemistry and Technology. Estados Unidos: CRC Press. ISBN 9781439855379.
↑ Freudenberger, Richard (2013). Alcohol Fuel: A Guide to Making and Using Ethanol as a Renewable Fuel. Canadá: New Society Publishers. ISBN 9781550924381.
↑ Stefan, Grundhoff (14 de mayo de 2008). «Einer säuft alles» (en alemán). Alemania: Stern. Consultado el 26 de diciembre de 2013.
↑ Arreaza, Carmen (22 de julio de 2009). «Fiat, 30 años con etanol». España: El Mundo. Consultado el 3 de enero de 2014.
↑ Mochon, Mauricio (16 de abril de 2013). «Fiat faz 5 milhoes de carros flex no Brasil» (en portugués). Brasil: Car and Driver. Archivado desde el original el 3 de enero de 2014. Consultado el 3 de enero de 2014.
↑ Cornel Stan, Giovanni Cipolla (2008). «2.2 Fuel and GHC efficiency technologies». Alternative Propulsion Systems for Automobiles (en inglés). Alemania: Expert Verlag. p. 260. ISBN 9783816928355. Consultado el 3 de enero de 2014.
↑ «Fiat lanza el nuevo Siena 1.4 Tetrafuel, capaz de utilizar cuatro tipos de combustible diferentes». España: El Economista (España). 21 de julio de 2006. Consultado el 3 de enero de 2014.
↑ «La prima auto Tetrafuel al mondo» (en italiano). Italia: La Repubblica. 1 de junio de 2006. Consultado el 26 de diciembre de 2013.
↑ ^a ^b Blanco, Sebastian (28 de agosto de 2007). «Fiat Siena Tetrafuel can run on four fuel types» (en inglés). Estados Unidos: Autoblog. Consultado el 26 de diciembre de 2013.
↑ Chiras, Dan (2013). Green Transportation Basics: A Green Energy Guide. Canadá: New Society Publishers. ISBN 9781550924602.
↑ «Fiat Gran Siena» (en portugués). Brasil: Quatro Rodas. 03/2012. Archivado desde el original el 4 de enero de 2014. Consultado el 3 de enero de 2014.
↑ ^a ^b «Magneti Marelli vince il PACE Award» (en italiano). Italia: Quattroruote. 1 de mayo de 2007. Archivado desde el original el 26 de diciembre de 2013. Consultado el 22 de abril de 2008.
↑ «At the Ace Awards, Engineers Are the Stars» (en inglés). Estados Unidos: IEEE. 1 de mayo de 2007. Consultado el 26 de diciembre de 2013.
↑ «23 finalists in running for PACE honors» (en inglés). Estados Unidos: Automotive News. 31 de marzo de 2008. Consultado el 26 de diciembre de 2013.

Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre TetraFuel.
Web oficial del sistema TetraFuel en el sitio de Magneti Marelli.

Datos: Q16639248

[1] «TetraFuel system» (en inglés). Estados Unidos: Automotive News. Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2012. Consultado el 26 de diciembre de 2013.

[2] Rudnick, Leslie (2013). Synthetics, Mineral Oils, and Bio-Based Lubricants: Chemistry and Technology. Estados Unidos: CRC Press. ISBN 9781439855379.

[3] Freudenberger, Richard (2013). Alcohol Fuel: A Guide to Making and Using Ethanol as a Renewable Fuel. Canadá: New Society Publishers. ISBN 9781550924381.

[4] Stefan, Grundhoff (14 de mayo de 2008). «Einer säuft alles» (en alemán). Alemania: Stern. Consultado el 26 de diciembre de 2013.

[Mundo-5] Arreaza, Carmen (22 de julio de 2009). «Fiat, 30 años con etanol». España: El Mundo. Consultado el 3 de enero de 2014.

[6] Mochon, Mauricio (16 de abril de 2013). «Fiat faz 5 milhoes de carros flex no Brasil» (en portugués). Brasil: Car and Driver. Archivado desde el original el 3 de enero de 2014. Consultado el 3 de enero de 2014.

[Cornel-7] Cornel Stan, Giovanni Cipolla (2008). «2.2 Fuel and GHC efficiency technologies». Alternative Propulsion Systems for Automobiles (en inglés). Alemania: Expert Verlag. p. 260. ISBN 9783816928355. Consultado el 3 de enero de 2014.

[8] «Fiat lanza el nuevo Siena 1.4 Tetrafuel, capaz de utilizar cuatro tipos de combustible diferentes». España: El Economista (España). 21 de julio de 2006. Consultado el 3 de enero de 2014.

[9] «La prima auto Tetrafuel al mondo» (en italiano). Italia: La Repubblica. 1 de junio de 2006. Consultado el 26 de diciembre de 2013.

[GreenAutoblog-10] Blanco, Sebastian (28 de agosto de 2007). «Fiat Siena Tetrafuel can run on four fuel types» (en inglés). Estados Unidos: Autoblog. Consultado el 26 de diciembre de 2013.

[11] Chiras, Dan (2013). Green Transportation Basics: A Green Energy Guide. Canadá: New Society Publishers. ISBN 9781550924602.

[12] «Fiat Gran Siena» (en portugués). Brasil: Quatro Rodas. 03/2012. Archivado desde el original el 4 de enero de 2014. Consultado el 3 de enero de 2014.

[QTT-13] «Magneti Marelli vince il PACE Award» (en italiano). Italia: Quattroruote. 1 de mayo de 2007. Archivado desde el original el 26 de diciembre de 2013. Consultado el 22 de abril de 2008.

[14] «At the Ace Awards, Engineers Are the Stars» (en inglés). Estados Unidos: IEEE. 1 de mayo de 2007. Consultado el 26 de diciembre de 2013.

[15] «23 finalists in running for PACE honors» (en inglés). Estados Unidos: Automotive News. 31 de marzo de 2008. Consultado el 26 de diciembre de 2013.

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